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江陰長江大橋位于中國江蘇無錫市北部的江陰市與江蘇泰州市南部的靖江市之間，是溝通同三和京滬兩大國道主干線的過江“咽喉”工程。

江陰長江大橋全長3071米，寬36.9米，橋下通航凈高50m，主跨為1385m，是當時中國第一、世界第四的懸索橋。該橋橋面布置為高速公路標準的雙向6車道，設中央分隔帶和緊急停車帶，在主橋跨江部分的兩側各設1.5m寬的人行道。橋塔高193m，為門式鋼筋混凝土結構。南塔位于南岸邊巖石地基上。北塔位于北岸外側的淺水區，采用筑島施工的樁基礎。南錨臺為重力式嵌巖錨碇結構。北邊孔由多跨預應力連續剛構組成。南北引橋為預應力混凝土梁橋，分別長132m和1365m。

江陰長江大橋位于中國江蘇無錫市北部的江陰市與江蘇泰州市南部的靖江市之間，是溝通同三和京滬兩大國道主干線的過江“咽喉”工程。江陰長江大橋全長3071米，寬36.9米，橋下通航凈高50m，主跨為1385m，是當時中國第一、世界第四的懸索橋。該橋橋面布置為高速公路標準的雙向6車道，設中央分隔帶和緊急停車帶，在主橋跨江部分的兩側各設1.5m寬的人行道。橋塔高193m，為門式鋼筋混凝土結構。南塔位于南岸邊巖石地基上。北塔位于北岸外側的淺水區，采用筑島施工的樁基礎。南錨臺為重力式嵌巖錨碇結構。北邊孔由多跨預應力連續剛構組成。南北引橋為預應力混凝土梁橋，分別長132m和1365m。

江陰長江大橋位于中國江蘇無錫市北部的江陰市與江蘇泰州市南部的靖江市之間，是溝通同三和京滬兩大國道主干線的過江“咽喉”工程。江陰長江大橋全長3071米，寬36.9米，橋下通航凈高50m，主跨為1385m，是當時中國第一、世界第四的懸索橋。該橋橋面布置為高速公路標準的雙向6車道，設中央分隔帶和緊急停車帶，在主橋跨江部分的兩側各設1.5m寬的人行道。橋塔高193m，為門式鋼筋混凝土結構。南塔位于南岸邊巖石地基上。北塔位于北岸外側的淺水區，采用筑島施工的樁基礎。南錨臺為重力式嵌巖錨碇結構。北邊孔由多跨預應力連續剛構組成。南北引橋為預應力混凝土梁橋，分別長132m和1365m。