電動汽車充電口種類介紹：Combo插座
電動汽車充電口種類介紹：Combo插座
Combo插座可以允許電動車慢充和快充，是目前在歐洲應用的最廣的插座類型，包括Audi、BMW、Chrysler、Daimler、Ford、GM、Porsche以及Volkswagen都將在未來配置SAE所制定的充電介面。而且此類插座還可以和Mennekes類型兼容。
SAE的這套標準來自很多家大汽車制造商，因此它們的目標是望這套快充裝置的充電時間能夠與加油時間不相上下，那就是在DC直流電下可以10分鐘內完成充電。這就需要充電站可以提供電壓500V最高到200A的電流。
電動汽車充電口種類介紹：Mennekes快充插座
電動汽車充電口種類介紹：Mennekes快充插座
這是一種交流快充標準，也是歐盟標準體系下最信賴的第二種充電類型插座，幾乎可以在所有的歐洲國家找這種類型的充電站。這種三相交流電的充電方案最高可以支持44kw的容量，是由德國Mennekes公司推出并且命名的。
電動汽車充電口種類介紹：CEE標準充電
電動汽車充電口種類介紹：CEE標準充電
CEE插頭幾乎是應用的最廣泛的電氣插座，家庭和戶外充電樁都可以使用此類12kw作用的可以提供最大32A的交流充電插座作為慢充方式。
電動汽車充電口種類介紹：CHAdeMO快充插座
電動汽車充電口種類介紹：CHAdeMO快充插座
可以
?充電樁插在插座上可以的,新能源汽車在充電時電流相對較大,如果先將充電器連接插座,充電器會率先啟動，也就是平常充電完成時的綠燈狀態(tài)，而這時往往容易會發(fā)生瞬間電流過大,也就是平常說的浪涌沖擊電流,這會加速充電器的損耗,甚至燒壞充電器的。
充電樁地線需要接入插座。因為汽車的充電樁為了安全都會帶有接地檢測的功能，如果沒有接地可能就無法正常工作。雖然從原理上講充電樁不接地線也可以正常使用，地線的作用就是防止電器發(fā)生觸電事故，從某種程度上來說有無地線并不影響電器的正常供電。
充電站當然有220V插座。充電輸入有220V及380Ⅴ插座，有慢充、快充之分供選擇，根據(jù)車輛的電池充電需求進行挑選，主要是安全可靠為前提，進行充電。
可以。
充電樁插在插座上可以,新能源汽車在充電時電流相對較大,如果先將充電器連接插座，充電器會率先啟動(也就是平常充電完成時的綠燈狀態(tài)),而這時往往容易會發(fā)生瞬間電流過大,也就是平常說的浪涌沖擊電流,這會加速充電器的損耗,甚至燒壞充電器。
特斯拉充電樁本身就是一個插座，所以不需要再接另外的插座。特斯拉充電樁使用的是特殊設計的連接器，被稱為特斯拉充電器，只能用于特斯拉電動汽車。如果需要給其他汽車充電，可以使用特斯拉充電樁的適配器連接其他類型的插頭進行充電。此外，特斯拉充電樁可以通過手機應用或者車載電腦進行控制和監(jiān)控，方便用戶隨時隨地進行充電。
新能源汽車在充電的時候，總是提示顯示充電插座接觸不良，那么這個時候我們該怎么辦呢，個人覺得，我們應該檢查一下插座的充電情況。確認是否接觸良好。如果存在接觸不良。重新更換插座。是否能夠得到改善，如果依然存在。那可能就說明有故障，所以，我們需要聯(lián)系對應的售后服務，由他們進行檢修。
電動汽車，他的主要動力來源，就是電能，依靠電瓶的。電能來供應它的運行。如果充電充不進，那肯定就無法正常運行，所以影響還是比較大的，當然，在現(xiàn)實生活中，充電樁出現(xiàn)問題的情況，其實也是比較多見的，那么一般情況下，造成這種故障的原因有哪些呢？下面我們一起來簡單的了解一下。
首先是充電樁的問題，一般情況下，在我們充電的時候，提示充電接觸不良，那很有可能是因為充電樁有問題。所以這個時候，我們就需要對充電樁進行處理，相信通過處理之后，這個問題就能得到很快的解決，并且減少其所帶來的影響？這種情況。并不是什么大問題，所以大家不必擔心？
其次，汽車本身的問題，當然，除了充電樁的問題之外，汽車本身的問題也是非常大的，如果充電系統(tǒng)，存在一定的故障，那么肯定，在他充電的過程中，就會提示各種警示信息，以此提醒大家，需要進行維修。當真的是這種原因而引起的，那么問題就可能比較麻煩了，因為問題是發(fā)生在汽車身上，說明汽車質量存在一定的缺陷，
當然，除了這些因素之外，可能還有一些其他因素，也會導致這種情況的發(fā)生。所以。這個時候我們一定要引起重視，并且明確確認故障具體原因，這樣我們才能更好的避免這種情況出現(xiàn)？
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