浙江高速 充電樁(浙江充電樁峰谷時(shí)間段劃分)

時(shí)間:2025年5月6日下午6:32

浙江省自2022年5月1日起,調(diào)整了用電的最新政策,家用充電樁可以申請(qǐng)峰谷電價(jià),居民可以自愿選擇是否執(zhí)行居民電動(dòng)汽車充電樁分時(shí)電價(jià)政策。電網(wǎng)企業(yè)將免費(fèi)更換分時(shí)電能表,調(diào)整后的電價(jià)政策自申請(qǐng)次月起執(zhí)行。

1.自(專)用充電樁(群),按照裝機(jī)功率給予投資主體交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性補(bǔ)貼,單個(gè)充電樁(群)最高20萬元。

2.充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般是由基本電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)組成,基本電費(fèi)約1元左右,服務(wù)費(fèi)因地域不同導(dǎo)致費(fèi)用有不同,但正常情況服務(wù)費(fèi)都是限制在1元以內(nèi),大部分是每度電收取0.8元的服務(wù)費(fèi),也就是總價(jià)約為8元-0元之間。

3.其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大概是0.8元/度電。而在一些新的小區(qū),充電樁的使用電價(jià)成本會(huì)高一點(diǎn),通常充電的電價(jià)在5元/度電左右。運(yùn)營商定價(jià)一般在商業(yè)場所申請(qǐng)使用充電樁的話,其電價(jià)一般在0.8元/度電。

浙江中林控股集團(tuán)是一家著名企業(yè),有多元化產(chǎn)業(yè)的制造和生產(chǎn)領(lǐng)域,充電樁是合法的品牌。

首先,雖然目前充電站與加油站相比數(shù)量還是比較少,但是近年來國家也在大力的建設(shè)新能源汽車的充電站,在節(jié)假日以及高峰期時(shí),充電樁的日均充電量大概能夠達(dá)到40.8萬千瓦時(shí)左右。

截至去年年底,我國高速公路服務(wù)區(qū)投入運(yùn)營的充電站大概有1800個(gè)左右,能夠覆蓋885對(duì)以上的高速公路服務(wù)區(qū),基本能夠達(dá)到每個(gè)服務(wù)區(qū)擁有一個(gè)充電站。

其次,在設(shè)置充電站時(shí)一般都需要考慮到距離的因素,由于高速公路服務(wù)區(qū)相隔的距離不等,所以在相距比較近的兩個(gè)服務(wù)區(qū)之間可能只有一個(gè)或者沒有充電站,也就是并不能保證每個(gè)服務(wù)區(qū)都有充電站。而在距離比較遠(yuǎn)的兩個(gè)服務(wù)區(qū)之間,可能充電站的數(shù)量就要相對(duì)多一些,因?yàn)橹虚g路段比較長,建設(shè)更多的充電站才能夠滿足正常充電需求。

最后,充電站的數(shù)量和分布也需要考慮到客流量以及綜合盈利狀況。在一些客流量比較大的高速公路,對(duì)充電站的需求量比較多,這種情況下一個(gè)服務(wù)區(qū)往往需要建設(shè)兩個(gè)及以上的充電站才能夠滿足需求,而且也有著較大的盈利空間。

在北方的一些相對(duì)比較寒冷的城市和地區(qū),新能源車型的數(shù)量較少,需求量不大,加上建設(shè)充電站無法達(dá)到收支平衡,所以充電站的數(shù)量就會(huì)比較少一些,往往在服務(wù)區(qū)就很難見到充電站的存在。

綜上來看,目前高速公路上的新能源汽車充電問題已經(jīng)得到了有效的解決,而且充電站的數(shù)量和密度也越來越大了。對(duì)于購買新能源車型的朋友來說,跑高速已經(jīng)基本不用擔(dān)心續(xù)航問題了。

如今,國內(nèi)的高速公路服務(wù)區(qū)基本上都設(shè)置安裝了電動(dòng)汽車充電樁,新修沒幾年的高速路服務(wù)區(qū)更是標(biāo)配。而長江以南的幾個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省市,投入到道路上的高科技產(chǎn)品或設(shè)施總是走在全國前列。溫州市作為浙江省前幾名經(jīng)濟(jì)地區(qū)市,新興三線城市,近幾年更是在高速公路建設(shè)上投下重資,各條環(huán)溫州市繞城高速,跨省高速相繼建成通車。所以,來往上海與溫州間的電動(dòng)汽車車主們,根本不需擔(dān)心路上找不到充電樁為愛車充電。

國家電網(wǎng)充電樁充電的時(shí)候,會(huì)有“峰、谷、平”三個(gè)價(jià)位。

高峰時(shí)段:8:00-11:0018:00-23:00、低谷時(shí)段:23:00-7:00、平時(shí)段:7:00-8:0011:00-18:00。以上這三個(gè)時(shí)段收取的費(fèi)用是不一樣的。

高峰時(shí)段1.6-1.8元/度(含服務(wù)費(fèi))、低谷時(shí)段:0.9-1.2元/度(含服務(wù)費(fèi))、平時(shí)段1.3-1.5元/度(含服務(wù)費(fèi))。以上價(jià)格僅供參考,不同地區(qū)電價(jià)有有區(qū)別,不過一般都在0.8-2.1元/度之間。

第一步:車主(用戶)須填寫杭州市新能源電動(dòng)汽車自用充電樁安裝申請(qǐng)登記表。

第二步:在住宅小區(qū)內(nèi)安裝時(shí),需報(bào)小區(qū)專業(yè)化物業(yè)服務(wù)企業(yè)確認(rèn)車位使用情況,由其在登記表上蓋章確認(rèn);未實(shí)行專業(yè)化物業(yè)管理的住宅小區(qū),由所在街道或其委托的社區(qū)居委會(huì)在登記表上蓋章確認(rèn)車位使用情況;在辦公場所安裝自用充電樁時(shí),用戶所在單位或其物業(yè)服務(wù)企業(yè)需確認(rèn)車位使用情況,在登記表上蓋章確認(rèn)。

第三步:電動(dòng)汽車生產(chǎn)(銷售)企業(yè)在登記表上確認(rèn)為用戶建樁并蓋章。

第四步:申請(qǐng)用戶持登記表、身份證明、車位現(xiàn)場環(huán)境照片、車位證明材料向所在區(qū)域供電部門提出用電報(bào)裝申請(qǐng)。其中登記表1式5份,供電部門統(tǒng)一收取,市建委、經(jīng)信委、用戶、車企各存一份。供電部門會(huì)同申請(qǐng)用戶和建設(shè)主體到現(xiàn)場進(jìn)行用電、施工可行性勘察并確定施工方案,供電部門在7個(gè)工作日內(nèi)出具用電方案答復(fù)意見并在登記表上蓋章。車主(用戶)確實(shí)無法落實(shí)固定車位安裝自用充電樁,但仍有購車意愿的,應(yīng)向車企出具承諾書,承諾在公用或共用充電樁等其他場所的充電設(shè)施上自行解決所購電動(dòng)汽車的充電需求。

根據(jù)浙江省電力公司的數(shù)據(jù),浙江充電樁的峰谷電時(shí)間如下:

1.峰電期:周一周五的上午8:00-10:00和下午6:00-8:00;周六、周日及法定節(jié)假日的上午10:00-12:00和下午4:00-8:00。

2.谷電期:周一周五的其余時(shí)間和周六、周日及法定節(jié)假日的上午8:00-10:00和下午12:00-4:00。

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