深圳充電樁電費標(biāo)準(zhǔn)：目前的市場均價是小車。0.6到0.8元/度，大車1元到1.2元/度）。也就是說一臺小型的電動車充滿電的費用，按照電池的電量40KW來計算，進(jìn)行大概在24-32元左右。要知道，以電池0.7元/度的充電費用來對車輛進(jìn)行，仍然有很大的調(diào)整空間。

深圳充電站充電從晚上12點到早晨8點，這個時間段充電是最便宜的。因為一般充電樁充電所用的電能都是商業(yè)用電商業(yè)用電的電費計算方式是錯峰計費的，也就是說一般晚上8點左右和白天的時間電費是最貴的，從凌晨12點到早晨5點，這個時間段的電費是最便宜的，所以充電也是最便宜

九寨溝充電樁很多的。按照國家政策，新建公路車站和景點建設(shè)的充電樁必須滿足新能源車的需求，當(dāng)前浙東九寨溝景區(qū)已經(jīng)投入了百余臺充電樁設(shè)備，用戶可以使用九寨溝唯一的充電服務(wù)平臺“寨車充電”，輕松解決九寨溝的新能源車充電問題。

1奧特迅：和南方電網(wǎng)合作，完成了深圳大運中心等兩個電動汽車充電站以及134個充電樁的設(shè)備供應(yīng)，在南方電網(wǎng)具有突出優(yōu)勢。

2許繼電氣：電動汽車充電站業(yè)務(wù)系由公司控股股東許繼集團(tuán)有限公司的控股子公司許繼電源有限公司開展，有上海世博園、鄭州日產(chǎn)和甘肅蘭州充電站等示范工程項目。

3國電南瑞：完成北京電動汽車充電設(shè)施研制，有揚州吳洲路電動汽車充電站、大連城西電動汽車充電站、大連市內(nèi)電動汽車充電站、大連甘井子電動汽車充電站和華北電網(wǎng)有限公司唐山南湖電動汽車充電站項目。

對公共停車位，應(yīng)結(jié)合小區(qū)實際情況及電動車用戶的充電需求，開展配套供電設(shè)施改造，合理配置供電容量。國家對居民區(qū)停車位的電氣化改造酌情給予專項建設(shè)基金等政策支持，地方政府要統(tǒng)一協(xié)調(diào)有關(guān)部門和單位給予施工便利。

法律主觀：《關(guān)于推進(jìn)物業(yè)管理區(qū)域新能源小客車自用充電設(shè)施安裝的通知》明確了充電樁進(jìn)小區(qū)政策。根據(jù)規(guī)定，物業(yè)公司必須配合充電樁的安裝工作，并不得借機(jī)收取費用。如果物業(yè)不允許安裝的，可以向住建委投訴。

而對于老舊小區(qū)改造及新小區(qū)建設(shè)要求預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用電需求。在居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝過程中，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)配合業(yè)主或其委托的建設(shè)單位，及時提供相關(guān)圖紙資料，積極配合并協(xié)助現(xiàn)場勘查、施工。

因此政策是鼓勵用戶在停車位安裝充電樁的，而小區(qū)物業(yè)應(yīng)該積極配合業(yè)主安裝充電樁。

在安裝汽車充電樁時，需要考慮安全性問題，如電路負(fù)載、線路安裝等問題，需要符合國家相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和要求；符合政策和法規(guī)要求。

目前新能源汽車是消費者購車的起步目標(biāo)，國家和政府對新能源汽車的發(fā)展相當(dāng)支持。出臺了許多相關(guān)政策。比如消費者在購買新能源汽車時可以享受必要的補貼政策，其中消費者對充電問題相當(dāng)關(guān)注。很多消費者想安裝充電樁政策。

可以因為目前深圳已經(jīng)開始建設(shè)地下充電樁網(wǎng)絡(luò)，且政府已經(jīng)出臺了相關(guān)規(guī)劃和政策，鼓勵建設(shè)綠色充電基礎(chǔ)設(shè)施地下充電樁不僅可以節(jié)約土地資源，還能保護(hù)環(huán)境，增加城市美觀度，所以在未來，深圳的地下充電樁網(wǎng)絡(luò)將不斷完善如果深圳建設(shè)地下充電樁網(wǎng)絡(luò)成功，將極大地方便居民和司機(jī)在城市內(nèi)出行，減少能源消耗和空氣污染，同時也將推動新能源汽車市場的發(fā)展

目前9個左右；分別是大運充電站、和諧充電站、香梅路的力能充電站、福田樞紐充電站、上梅林充電站、安托山充電站、福田體育館充電站、清水河充電站、機(jī)場充電站；后期會陸續(xù)再建，尤其深圳大運期間，充電樁數(shù)據(jù)可能不準(zhǔn)，大概9000左右；計劃在12年裝到2萬根