歐標(biāo)充電樁的插頭和電壓與國標(biāo)充電樁的插頭和電壓是不相同的。國標(biāo)適配器分為直流（DC）充電適配器和交流（AC）充電適配器。歐標(biāo)充電樁的插頭和電壓與國標(biāo)充電樁的插頭和電壓是不相同的。假如購買了特斯拉汽車，那特斯拉會附送轉(zhuǎn)接線給消費者。特斯拉是一個來源于美國硅谷的汽車制造廠商，特斯拉專門制造純電動汽車。

充電插頭國標(biāo)與特斯拉的充電插頭有很大區(qū)別。充電插頭國標(biāo)是指符合國家標(biāo)準(zhǔn)的一種汽車充電插頭，而特斯拉則使用一種專用的充電插頭。這兩者在插頭形狀、功率、充電速度、充電模式等方面都有很大的區(qū)別。充電插頭國標(biāo)主要分為AC和DC兩種充電方式，充電功率一般在7kW至120kW之間。而特斯拉則使用了一種獨特的充電槍，功率從40kW至250kW不等，能夠?qū)崿F(xiàn)更快的充電速度。同時，特斯拉的充電槍還支持獨特的超級充電模式，能夠在30分鐘內(nèi)為車輛充滿電，但這種充電方式需要特斯拉的車輛和充電站的配合。與之不同，充電插頭國標(biāo)則更加普及，適用于大部分純電動汽車品牌。

看特斯拉開放充電口標(biāo)準(zhǔn)

特斯拉官網(wǎng)發(fā)文稱，將向全球開放特斯拉電動汽車充電槍設(shè)計專利，同時邀請充電網(wǎng)絡(luò)運營商和其它汽車生產(chǎn)商，在他們的設(shè)備和車輛上使用特斯拉規(guī)格的充電槍和充電接口。

特斯拉將自己的充電端口稱作「北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）」，NACS車輛數(shù)量超過聯(lián)合充電系統(tǒng)（CCS）的二倍，特斯拉的NACS充電樁比有CCS充電樁總和多60%。

安全。

特斯拉和其他車充電樁不一樣。接口是通用的，是可以插在任何一輛國標(biāo)電動車上使用的。而歐標(biāo)的充電樁則需要接轉(zhuǎn)換頭，特斯拉為車主提供免費的國標(biāo)充電口適配器，這樣不僅能在特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)中充電，還可以使用符合國際標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)施進(jìn)行充電。

歐標(biāo)充電樁的插頭和電壓與國標(biāo)充電樁的插頭和電壓不同。下面是具體區(qū)別：1、歐標(biāo)和中標(biāo)的充電設(shè)備完全相反，歐標(biāo)車上的充電接口，里面有金屬芯，更像是中標(biāo)的充電樁插頭。2、歐標(biāo)的充電樁插頭，更像是中標(biāo)車上的充電接口，里面有金屬套筒，并且歐標(biāo)比中標(biāo)的尺寸還要大一些。3、目前新修建的充電樁已經(jīng)全部采用國標(biāo)，對于歐標(biāo)接口的特斯拉有充電上的難題，但接口轉(zhuǎn)換器可以解決充電的問題。

1.價格不同

特斯拉的充電器售價8000元（含40米安裝服務(wù)），非原裝在4000元左右。

2.質(zhì)量不同

原裝的適配性最好，顏值在線，還有拔槍開蓋等定制功能只有使用特斯拉原配充電樁才能實現(xiàn)。

國產(chǎn)的正泰、德力西都符合國標(biāo)，因為用電可靠性不一樣。雖然都符合國標(biāo)，但是國產(chǎn)的故障率還是相對來說高一點，一分錢、一分貨。

16a充電。特斯拉針對中國市場制造的車型也都將配備了符合國標(biāo)充電標(biāo)準(zhǔn)的接口，充電更加方便。

國家電網(wǎng)充電樁為220V/36A，每小時充電7.9kWh，可行駛35-45公里，從沒電到完全充滿需12小時左右。特斯拉可以通過申請或使用現(xiàn)有公共充電樁，并購買國網(wǎng)電動汽車充電樁專用電卡，接駁TESLA隨車帶的J1772接口轉(zhuǎn)接頭進(jìn)行充電。