專業(yè)品牌廠商充電樁:上海摯達(dá)、星星充電、特來電等。

比如上海摯達(dá)，網(wǎng)上整體口碑比較好，為大量國產(chǎn)新能源車供貨。220V、32A規(guī)格的一般版本1500左右，目前網(wǎng)上能找到的380V第三方充電樁，大家比較推薦僅上海摯達(dá)一家。缺點(diǎn)是平時價格要3000多且不含安裝，性價比不高，加上線材、人工還不如直接上8000的380V特斯拉原裝充電樁了。

普諾得,是一家專注于新能源汽車充電領(lǐng)域的創(chuàng)新型國家級高新技術(shù)企業(yè)。公司總部位于江蘇南京市,擁有新能源行業(yè)頂級研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。對于充電樁安裝的技術(shù)管理、規(guī)范經(jīng)驗(yàn)嫻熟。同時,普諾得通過智能充電產(chǎn)品的研發(fā)和制造,與國內(nèi)眾多新能源車企也已形成合作代工模式。

特斯拉充電樁賽博和第三代相比，賽博采用了更加緊湊的設(shè)計，可以在更小的空間內(nèi)安裝更多的充電樁，同時還支持更高的充電功率，最高可達(dá)250千瓦，可以在30分鐘內(nèi)為特斯拉車輛充滿電。

而第三代則更注重充電速度和便利性，采用了更加簡潔的設(shè)計，可以更方便地使用，同時也支持高功率充電，最高可達(dá)250千瓦，但需要特斯拉車輛進(jìn)行升級才能使用。

上海普天。在超級充電樁中,充電樁運(yùn)營特斯拉選擇了中國上海普天;充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)合作特斯拉找到了中國聯(lián)通和眾業(yè)達(dá);在充電樁設(shè)備提供商中,萬馬股份、國電南自、易事特、特銳德、科陸電子、科士達(dá)、中恒電氣、奧特迅等公司出現(xiàn)在名單中,而原材料磁性材料生產(chǎn)商天通股份、橫店東磁也間接進(jìn)入到供應(yīng)商的名單中。

上海普天。

在超級充電樁中，充電樁運(yùn)營特斯拉選擇了中國上海普天；充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)合作特斯拉找到了中國聯(lián)通和眾業(yè)達(dá)；在充電樁設(shè)備提供商中，萬馬股份、國電南自、易事特、特銳德、科陸電子、科士達(dá)、中恒電氣、奧特迅等公司出現(xiàn)在名單中，而原材料磁性材料生產(chǎn)商天通股份、橫店東磁也間接進(jìn)入到供應(yīng)商的名單中。

特斯拉充電樁的主要部件供應(yīng)商包括：

充電線專用線纜由智慧能源子公司遠(yuǎn)東電纜提供。

充電槍金屬軟連接由長盈精密參股公司科倫特提供。

充電樁運(yùn)營方面，特斯拉選擇了中國上海普天。

充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)合作方面，特斯拉找到了中國聯(lián)通和眾業(yè)達(dá)。

充電樁設(shè)備提供商包括萬馬股份、國電南自、易事特、特銳德、科陸電子、科士達(dá)、中恒電氣、奧特迅等公司。

原材料磁性材料生產(chǎn)商天通股份、橫店東磁也間接進(jìn)入到供應(yīng)商的名單中。

此外，據(jù)報道，特斯拉的核心技術(shù)供應(yīng)商主要來自日本、美國和歐盟的企業(yè)，而中國企業(yè)大多數(shù)作為二級原材料供應(yīng)商進(jìn)入該體系。在電動車核心電池板塊，一級供應(yīng)商的名單中鮮見中國企業(yè)。因此，可以說，在特斯拉的充電樁部件供應(yīng)體系中，中國企業(yè)的身影較多，但處于較為次要的地位。

特斯拉7千瓦充電樁是由國內(nèi)知名的充電設(shè)備制造商上海蔚來汽車有限公司代工生產(chǎn)的。上海蔚來汽車有限公司是一家專注于新能源汽車及相關(guān)充電設(shè)備的研發(fā)、制造和銷售的公司，其擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，能夠?yàn)樘厮估峁└哔|(zhì)量的充電樁產(chǎn)品。此外，上海蔚來汽車有限公司還與特斯拉合作開發(fā)了超級充電站，為特斯拉在中國市場的發(fā)展提供了有力的支持。