可以的，只要手續(xù)齊全就行。
1、首先，您要有固定車位，不管是產(chǎn)權(quán)車位還佰是租賃車位，這都是剛需（租的車位需要租借合同）；
2、出具物業(yè)管理單位《同意安裝充度電設(shè)備授權(quán)書》，一般物業(yè)公司會(huì)核實(shí)現(xiàn)場情況同意安裝私人充電樁，并在《新能源小客知車購車充電條件確認(rèn)書》上簽字蓋章，您就可以提出用電報(bào)裝申請(qǐng)了；
1.甘南純電自駕游有充電樁。2.因?yàn)殡S著電動(dòng)汽車的普及，充電樁的建設(shè)也在不斷增加，甘南地區(qū)也不例外。政府和企業(yè)都意識(shí)到電動(dòng)汽車的發(fā)展?jié)摿Γ虼朔e極推動(dòng)充電樁的建設(shè)，以滿足電動(dòng)汽車用戶的需求。3.甘南地區(qū)作為一個(gè)旅游景點(diǎn)，吸引了大量的游客，其中也包括了自駕游的游客。為了方便這些游客的出行，充電樁的建設(shè)是必不可少的。此外，隨著電動(dòng)汽車的技術(shù)進(jìn)步，充電速度也在不斷提高，充電時(shí)間也在逐漸縮短，這也為純電自駕游提供了更多的便利。
關(guān)山牧場有充電樁。
關(guān)山牧場位于陜西省寶雞市隴縣西南部，西鄰甘肅省天水市張家川回族自治縣馬鹿鄉(xiāng)，距寶雞市區(qū)134公里、西安市300公里，是中國西北內(nèi)陸地區(qū)唯一的以高山草甸為主體的具有歐式風(fēng)情的省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，國家AAAA級(jí)旅游景區(qū)。
景區(qū)內(nèi)薈萃了森林、草原、河流、山巒、峽谷等自然景觀，純樸自然又不失壯觀，享有“小天山”之美譽(yù)。
關(guān)山牧場有充電樁，電動(dòng)車充電很方便。
解密當(dāng)前充電運(yùn)營企業(yè)的十二種盈利模式
模式一：財(cái)政補(bǔ)貼
政府補(bǔ)貼根據(jù)財(cái)政部、工業(yè)和信息化部等部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》,各省區(qū)市要獲得新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營獎(jiǎng)補(bǔ)資金，需達(dá)到一定的推廣規(guī)模。地方政策截止到目前，已經(jīng)有18個(gè)省(包括直轄市)、16個(gè)市出臺(tái)了有關(guān)2016年以后新能源汽車充電基礎(chǔ)實(shí)施規(guī)劃的政策，覆蓋了北京、天津、河北、江蘇、山東、青海、安徽、陜西、甘肅、湖南、云南、上海、海南、福建、江西、湖北、重慶、浙江18個(gè)省市，廣州、沈陽、運(yùn)城、瀘州、哈爾濱、西安、濰坊、衡水、鄭州、石家莊、惠州、無錫、杭州、常州、溫州、東莞、寧波、銅陵共18個(gè)市。
模式二：電費(fèi)差價(jià)，峰充谷放
提供電動(dòng)車充電服務(wù)，收取充電電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)
這是運(yùn)營企業(yè)最直接的收入來源，也是較為普遍的種運(yùn)營模式。2014年,國家發(fā)改委出臺(tái)了規(guī)定，明確了充電設(shè)施經(jīng)營單位可向電動(dòng)汽車用戶收取電費(fèi)及充電服務(wù)費(fèi)，充電電費(fèi)按國家規(guī)定執(zhí)行，
模式三：眾籌建設(shè)，多方分成。
在沒有更好盈利模式實(shí)現(xiàn)開源的背景下,節(jié)流降低成本也是一種可行的模式。
通過整合政府、企業(yè)、社會(huì)等多方力量共同參與,提高社會(huì)資源利用率,適應(yīng)市場，注重用戶需求。尋找合伙人，有的提供場地(消費(fèi)者停留的時(shí)間超過2小時(shí)以上的，比如醫(yī)院、商場、學(xué)校、超市等，有5個(gè)以上自有停車位，有富余的電容不用單獨(dú)擴(kuò)容;有的提供建設(shè)支持;有的則提供充電樁本身。建成后合作方將共享服務(wù)費(fèi)收益。從成本和風(fēng)險(xiǎn)上看，對(duì)各方來說都有所降低,并且能更快地收回成本。去年，聚電科技與北京眾籌網(wǎng)、平安眾籌合作推出兩次眾籌，但只嘗試了兩次。
模式四:“充電樁+廣告”
讓充電樁成為廣告新的載體，在充電樁上做平面媒體廣告，在充電樁上安裝液晶屏或廣告燈箱，順便在這些地方宣傳新能源和充電樁使用方法、注意事項(xiàng)、安全須知、停車指示、服務(wù)推送等內(nèi)容。在鬧市區(qū)一天的廣告費(fèi)就足夠交一周的電費(fèi)了。
模式五：流量變現(xiàn)
充電管理系統(tǒng)和手機(jī)APP通過給新能源車輛的車主發(fā)放辦理充電卡來對(duì)相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)算，并通過預(yù)付費(fèi)獲得現(xiàn)金流量。手機(jī)APP可以獲得一批優(yōu)質(zhì)客戶信息，通過統(tǒng)計(jì)充電時(shí)間計(jì)算清潔出行距離等方式增加客戶黏性，可以推送廣告內(nèi)容和相關(guān)服務(wù)。
模式六：車位經(jīng)營
目前許多大城市都面臨著車位緊張的問題,每到處找車位都成為大家的難題，為推廣新能源汽車和加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為何不直接建新能源車庫呢?既能將充電樁充分利用，還能加快新能源汽車推廣，更重要的是也能解決車主的困擾。何樂不為?
模式七：智能停車安保攝像頭及智慧停車收費(fèi)配套
安保維護(hù)充電樁上設(shè)置攝像頭、移動(dòng)感應(yīng)器等設(shè)備擴(kuò)展服務(wù)深度，增加安全保障。同時(shí)做到一樁一收費(fèi)，減少停車場門口的收費(fèi)崗?fù)毫Α?/p>
模式八：公共WIFI，大眾樂享
網(wǎng)絡(luò)WiFi既然扯來了電線，為什么不能扯來網(wǎng)線?開一個(gè)公共WiFi，支持信用卡和支付寶，每Mbps只要-分錢!造福周邊群眾，歡迎界面順便放個(gè)廣告,不又是一筆收入?車主不放心，可以用車輛連上網(wǎng)隨時(shí)傳送周邊圖像,了解車輛狀態(tài)手機(jī)上的APP不就是干這用的嗎?順便汽車廠商也可以給汽車加上點(diǎn)遠(yuǎn)程遙控功能，比如送快遞的來電話你就可以說:“師傅把箱子放我車(庫)里就行，我給你遠(yuǎn)程開門!”
模式九：配套餐飲娛樂設(shè)施
目前社會(huì)公用充電站多數(shù)建設(shè)在公用停車位上，充電分快慢兩種，充電時(shí)間1~6小時(shí)不等。等候時(shí)間長使得一些車主望而卻步。建立充電站，增加便利店，小型娛樂設(shè)施或wi-fi等服務(wù)，使之更加人性、多樣化來提高充電樁的利用率。
模式十：以充電網(wǎng)絡(luò)周邊生態(tài)打造反哺系統(tǒng)
打造充電互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈充電網(wǎng)絡(luò)是所有盈利模式的基礎(chǔ)，不依賴收取服務(wù)費(fèi)來盈利，以充電網(wǎng)絡(luò)作為入口打造充電、銷售、租賃，4S增值服務(wù);開展多項(xiàng)附加業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的三網(wǎng)融合，使價(jià)值和利潤得到最大化。就目前來說，不僅國內(nèi)沒有清晰的充電樁盈利模式，國外也無成功經(jīng)驗(yàn)可供參考。但是從某種意義上說，沒有巨頭獨(dú)占市場，百花爭艷，百鳥爭鳴，誰能有更好的模式，就能以小資本撬動(dòng)大市場。對(duì)于一些民營企業(yè)和個(gè)人投資者來說，或許是一次難得機(jī)遇。
模式十一：租賃其他小型交通工具
自行車等交通工具租賃充電汽車的車主也許距離目的地還有一段距離，也許他們所在的工作單位沒有充電樁，那么充電樁運(yùn)營商他們可以為車主解決最后幾公里的問題，通過向電動(dòng)汽車車主租賃電動(dòng)滑板車、自行車、平衡車等交通工具，既可以方便車主來回，同時(shí)自身也能實(shí)現(xiàn)收益。
模式十二：提供其他設(shè)備充能服務(wù)
開展其它設(shè)備充電、用電服務(wù)比如手機(jī)電、充電寶、筆記本等設(shè)備，可以把設(shè)備放在柜子里無需人長期值守。既然有了柜子，那么還可以開展物品臨時(shí)寄存服務(wù)，使用手機(jī)APP輸入密碼開鎖或控制充電線通斷，然后按時(shí)間扣費(fèi)。你來或不來，市場就在那里，不離不棄。面對(duì)這么大的市場，加上這么多的盈利模式，充電樁的春天可謂是擋都擋不住，只要企業(yè)有心，還愁找不到適合自己的盈利模式嗎？
甘肅省蘭州市七里河區(qū)七里河北街省婦幼保健院公共充電點(diǎn)，位于甘肅省蘭州市七里河區(qū)七里河北街省婦幼保健院公共充電點(diǎn)，擁有慢速充電樁其他品牌2個(gè)，營業(yè)時(shí)間為00:00:00-23:59:59，可使用國網(wǎng)充電卡/e充電APP支付。
酒泉服務(wù)區(qū)目前還配置充電樁，但是太石高速公路服務(wù)區(qū)充電站正式投運(yùn)，自此，太石、永登、武威、白銀東4個(gè)服務(wù)區(qū)雙向8座充電站竣工投產(chǎn)。高速公路服務(wù)區(qū)充電站的陸續(xù)投運(yùn)，推動(dòng)了甘肅省內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，有效解決了新能源車輛高速充電難題。
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此次投產(chǎn)的充電站采用120kW直流充電樁（一樁兩槍），實(shí)現(xiàn)了大功率快充，并在高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)置明顯的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌進(jìn)行引導(dǎo)。充電時(shí)，新能源車主可按操作指示進(jìn)行充電，通過掃碼、充值卡等方式完成繳費(fèi)。按目前市場主流新能源車的電池容量測算，新能源車主一般只需要30分鐘左右即可完成電量補(bǔ)充，充電費(fèi)嚴(yán)格按照屬地發(fā)改部門核定價(jià)格，每度電0.9元—1.1元不等。
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太石、永登、武威、白銀東等4個(gè)服務(wù)區(qū)8座充電站的建成投運(yùn)將助力“電動(dòng)汽車暢行隴原”目標(biāo)的加快實(shí)現(xiàn)，進(jìn)一步服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。投運(yùn)儀式后，與會(huì)各方還就下一步甘肅全境服務(wù)區(qū)充電站建設(shè)達(dá)成了初步合作意向。
電樁數(shù):快充:2個(gè),慢充:5個(gè)充電費(fèi):00:00~24:00:0.9000服務(wù)費(fèi):00:00~24:00:0.4900元/小時(shí)支付方式:特來電APP詳細(xì)地址:甘肅省蘭州市西固區(qū)南濱河西路6號(hào)，智能充電樁可以按照功率和時(shí)間來收費(fèi)的，它可自動(dòng)識(shí)別電車功率大小，階梯收費(fèi)，智能充電樁和傳統(tǒng)的投幣刷卡設(shè)備是有區(qū)別的，它屬于后付費(fèi)。也就是說，車主使用充電樁給電車充電時(shí)，是在結(jié)束充電的時(shí)候計(jì)算費(fèi)用的。
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