比亞迪汽車充電線輕微發(fā)熱是屬于正常情況，因?yàn)槌潆娖髟诠ぷ鞯倪^程中，變壓器會(huì)一直通過電壓和電流。對(duì)于高強(qiáng)度的電流來說，很容易讓變壓器的溫度上升，因此充電線也會(huì)發(fā)熱。

如果是炎熱的夏季，溫度有些高，對(duì)充電線的發(fā)熱程度也會(huì)帶來一定的影響。

一般來說，摯達(dá)7kw充電樁在充電時(shí)或者剛剛結(jié)束充電后，會(huì)有一定程度的發(fā)熱現(xiàn)象，但如果發(fā)熱過度并且燙手，則有可能存在問題，建議聯(lián)系專業(yè)人員進(jìn)行檢查維修。

50攝氏度是正常的，因?yàn)橛卸搪返默F(xiàn)象，充電樁電線發(fā)熱達(dá)到50攝氏度的現(xiàn)象是正常的，必須要使用37進(jìn)行使用，否則會(huì)導(dǎo)致高溫?fù)p壞的后果那個(gè)

是比較正常的現(xiàn)象，漏電保護(hù)開關(guān)時(shí)間久了，接點(diǎn)氧化，接觸電阻加大，就會(huì)發(fā)熱。，當(dāng)發(fā)生觸電時(shí)中性點(diǎn)偏移對(duì)地產(chǎn)生電壓，以此來使保護(hù)動(dòng)作切斷電源，但由于它是對(duì)整個(gè)配變低壓網(wǎng)進(jìn)行保護(hù)，不能分級(jí)保護(hù)。

把入線和出線的螺絲緊一下,如果還是不行的話可能是你漏電開關(guān)空氣開關(guān)部分里面的觸點(diǎn)燒壞造成接觸面積減少,電流經(jīng)過時(shí)發(fā)熱,這種問題沒得修只能換一個(gè)漏電開關(guān),

新能源汽車充電線發(fā)熱的處理方式是需要關(guān)注的。1,新能源汽車充電線發(fā)熱需要進(jìn)行處理。2,充電線發(fā)熱可能是由于電流過大、線路老化或連接不良等因素導(dǎo)致的，如果不及時(shí)處理可能會(huì)引發(fā)安全隱患。3,針對(duì)新能源汽車充電線發(fā)熱的處理方式有以下幾點(diǎn)建議：-首先，應(yīng)當(dāng)及時(shí)停止使用充電設(shè)備，并斷開電源，避免進(jìn)一步加劇問題。-其次，可以檢查充電線路是否過載，如果是，可以降低充電電流或選擇更合適的充電設(shè)備。-另外，應(yīng)當(dāng)定期檢查充電線路的狀況，如發(fā)現(xiàn)老化或磨損，及時(shí)更換或修復(fù)。-此外，要確保充電線路的連接良好，避免接觸不良導(dǎo)致發(fā)熱問題。-最后，如果問題較為嚴(yán)重或無法解決，建議咨詢專業(yè)的汽車充電設(shè)備維修人員或生產(chǎn)廠家，以獲取更準(zhǔn)確的處理方法和技術(shù)支持。

特斯拉家里充電線發(fā)熱的四種原因：

1、缺少電解液

如果缺少電解液，電池在充放電過程中，會(huì)導(dǎo)致電池電阻增大而發(fā)熱，同時(shí)導(dǎo)致充電電線發(fā)熱，也影響電池壽命。

2、充電器和電池不匹配

由于電動(dòng)車的普及，很多用戶家都有兩輛以上的電動(dòng)車，而一些用戶為了方便，經(jīng)常混用充電器，如果電池是48V用60V的充電器，由于電壓不匹配，就會(huì)造成充電電線溫度上升，另外，這種做法是非常危險(xiǎn)的，甚至直接充壞電動(dòng)車。因此，建議專車專用充電器。

3、電池老化或出現(xiàn)損壞情況

充電樁在元電過程中，常常自身產(chǎn)生一些熱量，如果散熱不及時(shí)，充電樁就會(huì)發(fā)熱，處理不及時(shí)，充電樁可能跳閘不能正常充電，甚至可能引起自燃，很不安全。

因此，夏天充電樁用遮陽棚遮一遮，以免夏天高溫使充電樁發(fā)熱。夏天充電樁充電出現(xiàn)發(fā)熱時(shí)，立即停止充電作業(yè)，加強(qiáng)通風(fēng)，加快充電樁散熱。如果7kw充電樁6平方線發(fā)燙，一般電線用電量過大都會(huì)發(fā)熱，那是由于電線里邊由電阻造成的，用電量大了以后電阻增多，所以造成發(fā)熱。數(shù)電動(dòng)汽車的整車廠的配套充電器不帶PFC功能，輸入電流較大，正常電流在12A左右。