充電原理:

充電樁牢牢固定在地面上,采用充電接口為電動(dòng)汽車(chē)的充電機(jī)用傳導(dǎo)方式提供交流電能,具有通訊安全防護(hù)等功能。

電動(dòng)汽車(chē)蓄電池放電后,用直流電按與放電電流相反的方向通過(guò)蓄電池,使它恢復(fù)工作能力,這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為蓄電池充電。

原理如下：用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法，保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法。

控制方法簡(jiǎn)單，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過(guò)程的進(jìn)行而逐漸下降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，產(chǎn)生氣體，使出氣過(guò)甚，因此，常選用階段充電法。

原理利用專(zhuān)用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。市民只需要購(gòu)買(mǎi)IC卡并充值，就可以使用充電樁為汽車(chē)充電了。

充電樁一般為常規(guī)充電模式,其人機(jī)交互界面采用大屏幕LCD彩色觸摸屏，充電可選擇定電量、定時(shí)間、定金額、自動(dòng)（充滿為止）四種模式。充電樁的交流工作電壓220V±15％，額度輸出功率3.5KW、7KW，普通純電動(dòng)轎車(chē)用充電樁充滿電需要4-5個(gè)小時(shí)，由于充電樁造價(jià)低廉、主要安裝在停車(chē)場(chǎng)，適用于慢充動(dòng)力電池。

連接電源，通過(guò)充電樁變壓后給車(chē)輛電池充電。變壓后充電速度加快。

充電機(jī)人機(jī)接口由按鍵和人機(jī)界面彩屏（或數(shù)碼管）組成，具有計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控及電池充電控制等功能。充電機(jī)通過(guò)人機(jī)接口單元與充電站的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)接口通信，由監(jiān)控后臺(tái)機(jī)監(jiān)視和記錄充電站每臺(tái)充電機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)。修改每臺(tái)充電機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，控制充電機(jī)的啟動(dòng)和停機(jī)。電動(dòng)汽車(chē)的充電既可以由監(jiān)控后臺(tái)機(jī)通過(guò)通信接口對(duì)充電機(jī)進(jìn)行控制，同時(shí)也可以由充電控制邏輯單元控制充電機(jī)的啟動(dòng)和停機(jī)。

另外，充電機(jī)的運(yùn)行故障也是通過(guò)人機(jī)接口單元與充電站的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)通信，由監(jiān)控后臺(tái)機(jī)顯示故障信息，并提供簡(jiǎn)單明了的故障排除指示。

充電器（樁）的原理都是一樣的，先將交流電經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換成為一定電壓、電流的直流電，才能給鋰電池充電；交流電是不能直接給鋰電池充電的。手機(jī)充電樁充電是已經(jīng)轉(zhuǎn)換成直流電的，所以可以直接使用；電源插座充電則是需要一個(gè)轉(zhuǎn)換器才能充電。