在直流充電樁充電過程中，電流和電壓會(huì)隨著時(shí)間的變化而變化。充電開始時(shí)，電流和電壓通常會(huì)很低，因?yàn)殡姵氐某潆姞顟B(tài)較低。隨著充電的進(jìn)行，電池逐漸接收更多的電能，電流和電壓會(huì)逐漸增加。然而，隨著電池充電狀態(tài)接近滿電，充電電流會(huì)逐漸減小，因?yàn)殡姵氐膬?nèi)部阻抗會(huì)增加，阻礙充電電流的流動(dòng)。此時(shí)，充電電壓通常會(huì)保持穩(wěn)定，在設(shè)定的充電電壓范圍內(nèi)。整個(gè)充電過程中，充電電流和充電電壓的變化速率會(huì)受到充電器的控制和電池特性的影響。為了保證充電的安全和高效，充電器通常會(huì)根據(jù)電池的充電狀態(tài)采取適當(dāng)?shù)目刂撇呗裕{(diào)整充電電流和充電電壓的大小。

直流充電樁中主要有：AC-DC電源模塊、充電控制器、計(jì)費(fèi)控制單元、高壓絕緣檢測(cè)板、顯示屏等。還有板金件、熔斷器、繼電器、防雷等設(shè)備，國(guó)內(nèi)致遠(yuǎn)電子對(duì)直流充電樁有整樁的方案。

1、用戶得先和物業(yè)溝通，征得物業(yè)同意，并開具小區(qū)物業(yè)同意安裝充電設(shè)施的證明；

2、用戶需要提供“用電主體資格證明”，包括業(yè)主身份證、用電電子權(quán)屬證明。具體充電設(shè)施安裝條件后，供電公司會(huì)免費(fèi)為業(yè)主提供整個(gè)充電線路的施工改造；

3、供電局審批完材料后，會(huì)拍工作人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，對(duì)小區(qū)電量進(jìn)行勘察，對(duì)小區(qū)電量進(jìn)行檢測(cè)，符合條件后進(jìn)行電路改造，在指定停車位上分配電表；

4、由新能源汽車企業(yè)人員上門安裝充電樁，安裝完成后即可使用

電動(dòng)汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個(gè)過程稱為蓄電池充電。

蓄電池充電時(shí)，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。

因?yàn)橹绷鞒潆姌缎枰峁┓€(wěn)定的電流，以確保電池可以安全而快速地充電。在充電的過程中，電池自身會(huì)自行調(diào)節(jié)電壓的大小，因此直流充電樁只需要控制輸出電流即可。如果直接輸出固定電壓，則可能會(huì)導(dǎo)致電池過熱甚至發(fā)生爆炸等危險(xiǎn)情況。除了電流和電壓之外，直流充電樁還有一個(gè)重要參數(shù)是功率。功率直接決定了充電速度的快慢。一般來說，功率越高，充電速度就越快。所以在選購(gòu)直流充電樁的時(shí)候需要關(guān)注其功率是否符合自己的需求。另外，直流充電樁還需要考慮接口標(biāo)準(zhǔn)、兼容性、安全性等因素，以保證充電的效果和安全。

應(yīng)該說是直流樁和交流樁。

就電池來說，一個(gè)正極一個(gè)負(fù)極，它是直流的。所以不管是交流樁還是直流樁，最終到電池的電源都是直流的。

交流電是不能直接接在電池上的。充電的電源都是直流的。

那么來說說交流和直流樁充電的區(qū)別：

在電池上，一般有一個(gè)慢充口和一個(gè)快充口（都是接直流的）。

快充口通過線束直接接到車身的充電口（快充接口）；

慢充口會(huì)經(jīng)過一個(gè)車載充電機(jī)（OBC），之后再連接到車身的充電口（慢充口）。

所以，實(shí)際上快充樁里面是一個(gè)充電機(jī)，直接輸出充電電源給電池，由于充電機(jī)在車輛外部，可以有空間，就能安裝冷切、功率等設(shè)備，自然可以大功率。

而慢充的充電機(jī)實(shí)際上是在車?yán)锩妫錁吨皇禽敵隽艘粋€(gè)220V的電源給充電機(jī)，車?yán)锩娉潆姍C(jī)的功率是多大，慢充的功率就不能超過它。車載充電機(jī)再把220v轉(zhuǎn)換成直流電給電池充電。車?yán)锩婵招。潆姍C(jī)也小，冷卻系統(tǒng)也難做，液冷是不太可能了。

第一種方法是安裝壁掛式充電樁。在買車的時(shí)候，廠家會(huì)提供家用壁掛式充電樁。前提是有自己的停車位，并且需要小區(qū)物業(yè)同意安裝。壁掛式充電樁的充電功率是3.3KW。實(shí)際使用中，充電功率在3kw左右。比亞迪宋DM電池容量是16.9kWh，使用充電樁，從0到充滿電的時(shí)間是16.9kWh/3KW=5.6h。考慮到電池不可能完全耗干再充電。實(shí)際充滿時(shí)間大概是5小時(shí)。第二種方法是使用公共充電樁。公共充電樁主要有兩種，一種是直流快速充電樁，一種是交流慢速充電樁。比亞迪宋DM混動(dòng)車型不支持直流快充。(比亞迪旗下的混動(dòng)車型都是不支持直流快充的，純電動(dòng)車型，像宋EV300這種純電動(dòng)車型支持直流快充。)所以比亞迪宋DM車主在查找公共充電樁時(shí)，要找交流充電樁，不要找直流充電樁，不然開過去也不能充電。第三種方法是使用隨車充電器。消費(fèi)者在買車時(shí)，廠家會(huì)贈(zèng)送一把便攜式家用隨車充電器。直接插220V家用插座就可以充電，但是實(shí)際充電功率只有1.5KW左右。使用隨車充電器，從0到充滿電的時(shí)間是16.9kWh/1.5KW=11.3h。這種充電方法確實(shí)有些太慢。有些車主因?yàn)榘惭b充電樁不方便，又覺得隨車充電器速度太慢。哪些有需求哪里就有市場(chǎng)。目前市場(chǎng)上也出現(xiàn)了一些3.3KW的家用便攜式充電槍。網(wǎng)上銷售便攜式充電樁的品牌還是挺多的。