據了解,目前長樂機場共建成12個直流充電樁,可供8臺私家車和4臺大巴同時充電。不過記者注意到,這些充電裝置的使用率還不高,未來,福建省內也將建設更多智能充電裝置,推動綠色出行。

據了解,目前長樂機場共建成12個直流充電樁,可供8臺私家車和4臺大巴同時充電。不過記者注意到,這些充電裝置的使用率還不高,未來,福建省內也將建設更多智能充電裝置,推動綠色出行。

居住區、商住樓專變供電范圍內的車位，若現場具備公變延伸供電條件，且滿足供電半徑要求（不宜超過200米)，并與其他區域能整體分割，由公變延伸供電。

如果要安裝的充電樁位置不具備公變供電條件，可與所在區域專變用戶（物業公司）協商，經專變用戶主體（物業公司）同意并提供相關證明材料后，對專變用戶（物業公司）新增計量點，采取加裝分表或進行定比定量的方式，計量該充電樁用電。

用電量從專變用戶總表中扣除，電費由陳先生委托專變用戶（物業公司）代繳代扣。存在轉供電加價的，應符合物價、工信等主管部門相關規定。

按照定價分類，居民住宅小區內個人充電設施執行合表用戶電價0.533元/千瓦時，不執行峰谷分時電價，比工商業電價低了不少，百公里充電費用約7.6元，遠低于汽油車油費（約78.6元）。我們將繼續按照國家工作部署支持新能源汽車產業健康發展

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充電樁輸入電源分220V單相電和380V三相電兩種。

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交流充電樁給電汽車充電機提供電力輸入，由于般車載充電機功率所能實現快速充電，我采用直流充電樁實現快充。直流充電樁固定安裝電汽車外，與交流電網連接非車載電汽車力電池提供直流，電源供電裝置直流充電樁輸入，電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸調直流電直接電汽車力電池充電，由于直流充電樁采用三相四線制，供電提供足夠功率輸電壓電流調整范圍實現快充要求，直流充電樁與交流充電樁計量通信及擴展計費功能類似福州守源電汽車充電樁

我在阿里上有看到福州有一家叫守源的有生產電動汽車充電樁.

有，位于福州火車南站廣場右側，總占地面積1300平方米的光儲充檢智能超充站，于2022年11月投入使用。現場配置有24臺超充充電樁，支持快充的新能源汽車可在這里充電七八分鐘后，即可行駛約200公里，普通車輛半小時能充80%的電量。

充電樁輸入電源分220V單相電和380V三相電兩種。交流充電樁給電汽車充電機提供電力輸入，由于般車載充電機功率所能實現快速充電，我采用直流充電樁實現快充。

直流充電樁固定安裝電汽車外，與交流電網連接非車載電汽車力電池提供直流，電源供電裝置直流充電樁輸入，電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸調直流電直接電汽車力電池充電，由于直流充電樁采用三相四線制，供電提供足夠功率輸電壓電流調整范圍實現快充要求，直流充電樁與交流充電樁計量通信及擴展計費功能類似福州守源電汽車充電樁。