充電樁移動不方便，如果想移動充電樁需要移動供電電路，而且充電樁功率較大，所以需要供電線路至少在八個平方的電源線

移動充電站其實簡單來說的話就是把一定電量的電池儲存在車上面，利用車的移動便利性可以對其它車輛來進行補充電量，簡單的來說就是類似我們手機用的充電寶一樣，可以同時為多部手機充電，那么這個充電樁也是一樣的，在任何需要的地方，可以獨立于電網(wǎng)，單獨為電動車供電。

國內公共充電樁都是由不同單位在運營管理和收費的，充電費一般是由本電費和服務費組成的，基本電費約1元左右，服務費根據(jù)各地物價局批準范圍不同，大部分服務費都是限制在1元以內，較多是每度電收取服務費0.8元，也就是總價約為1.8元－2.0元之間。

是的，比亞迪家用充電樁不讓自己移動。由于比亞迪家用充電樁內置有安全鎖定功能，可以保證電動汽車在充電時不會發(fā)生移動，從而避免安全隱患。此外，移動充電樁也容易對充電線纜造成損壞。因此，比亞迪家用充電樁被設計成安裝后不可自行移動。值得一提的是，為了方便用戶更加便捷地進行充電，比亞迪家用充電樁還提供了遠程控制功能和APP操作，使得用戶可以隨時隨地進行充電。

充電樁當然可以快充。不過并不是所有的充電樁都可以快充。因為每個充電樁的充電功率是不一樣的。有的是5千瓦的，有的是4千瓦的。

如果你趕時間的話，你可以找可以快充的充電樁，他那個充電樁上面有一個會顯示的充電功率。如果你不趕時間的話，可以選擇充電慢一點的，這樣對電池是有好處的。

可以。移動充電站其實簡單來說的話就是把一定電量的電池儲存在車上面，利用車的移動便利性可以對其它車輛來進行補充電量，簡單的來說就是類似我們手機用的充電寶一樣，可以同時為多部手機充電，那么這個充電樁也是一樣的，在任何需要的地方，可以獨立于電網(wǎng)，單獨為電動車供電。

在便利性上面來說的話這個是可行的，也是目前解決充電樁不夠，受到充電樁數(shù)量或者場地制約的一種方式，大眾推出的這款移動充電站。可以快速布局城市充電網(wǎng)絡，也解決了電池回收再利用問題，利用運用了充電樁的效益，所以從整體的效益上去看的話市場前景非常還是一片光明的。

電動汽車充電樁充電比較快。電動汽車充電樁的電壓比較高，一般是沒有安裝設備器的話是220V，如果是安裝了適配器的話就是380V，在這個電壓下充電是非常快的，而充電寶的話基本上都是25V或者是50V的電壓。這樣的電壓充電比充電樁要慢的多。