1.
找物業出具同意安裝授權書、固定車位使用證明；
2.
找居委會向供電部門申請報裝充電樁；
3.
配合供電部門工作人員的現場勘測，確保符合充電樁的安裝條件；
4.
滿足安裝條件后，找汽車生產企業、充電樁安裝企業、物業公司以及業委會簽訂同意書；
5.
所有手續準備齊全后，供電部門人員上門安裝充電樁。
就小區什么時候才能配備充電樁？
我們這個小區是2000年以后蓋的，說新不新？說老不老是多層的房子？
現在的樓房都是高樓了，也可以算是老舊小區吧！今年上半年，我們小區物業說要配備充電樁，是為了我們整個小區的安全著想，因為每家都有儲藏室充電，都把車子放在儲藏室里充電，這樣很不安全，在這種情況下，配備充電樁是最好的，在政府的統一調配下來安裝我們這個小區就是這個情況。
關于長春市老城區安裝充電樁的具體時間安排，我無法提供準確的信息，因為這涉及到當地政府的規劃和安排。
根據小區情況而定。隨著社會的發展國家環境保護人民生活水平提高，對環境的保護，家庭純電小客車進入家庭，老舊小區因受條件限制資金不足，配備充電樁有些困難，也受各方面原因影響，隨著領導的重視也老舊小區安裝充電樁，受到老百姓的歡迎。
可以的。
第一步：聯系物業。目前，安裝充電樁一般的規定是要求是要求自有產權的車位。另外，一些比較老的小區，不太適合安裝充電樁，如果安裝充電樁需要額外的技術設備投入，則必須提前和物業溝通好。
第二步：準備資料。提交相關材料給充電樁公司，材料通常包括身份證復印件、車位產權證明、小區物業同意安裝證明等。前兩步是我們安裝過程的關鍵，獲得這兩個關鍵步驟的許可后，接下來也就順風順水了。
第三步：實地考察。電力公司的工程師會通知充電樁公司一個時間，屆時物業電工、充電樁公司、電力公司和業主都要在現場，確定最終施工方案。
第四步：安裝。在此步驟中，實際上車主不必在一旁盯著，如果不具備相關的知識和技能的話，即使在現場守著也沒什么效果。需要做的就是等待安裝完畢后，將新能源車開到車位，并測試充電樁功能是否正常，電線長度方面沒有太大出入就可以。
可采用公共充電樁，大城市對于純電動汽車的保有量大，基礎建設相對于來說要完善很多，基本上能夠滿足充電樁的覆蓋，對于充電樁布局力度也是很大的，在一些大型商場、集中連片小區的公共停車場和一些專用新能源車位上，都會設置公共充電樁，只需要下載相關的客戶端或者掃碼支付完成充電即可，所以在沒有車位的情況下，可以采用公共充電樁對于電量來進行補充。
如果沒有充電樁，那么也是可以采用跨接的方式來進行充電，簡單來說：就是通過隨車配送的充電槍來對于電動汽車進行充電。即使沒有專屬的車位充電樁，也可以滿足電動車主的需求。
再者就是可以采取共享充電，或者移動充電等方式來進行充電。
這個要看你所在小區，收取的電費是多少錢一度，一般小區充電樁收費，在一個小時五毛左右，也有的在一塊錢一個鐘頭，各地的收費價格不同，但是物價局有規定，絕對物業是不敢收取太高的，因為收取了太多，一旦被使用的用戶投訴的話，物業損失的會更多
1、電動自行車充電樁收費是由市場價定的：比如說一些老小區，由政府管理公共電價比較低，所以充電樁的企業成本低，這種小區充電的電價也就比較便宜；在一些新的物業小區里，他們充電樁企業使用的電價成本高，所以充電的電價也就比較高。
2、有的社區為了方便管理、減少火災事故的發生，鼓勵車主把自行車停到停車處進行充電，會把電價設置到1度0.5元左右；在商業場所安裝的充電樁電價在1度0.8元左右，這個電價是根據運營商靈活定的。
3、電動車作為一種投資產品，購買和安裝是需要成本的，關于這個具體的收費標準是需要投資人根據當地的電價和車輛的使用狀況定的。
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