一般居民自用充電樁使用的都是民用電，平時白天的電價大約為0.6-0.7元/度電，到了晚上9點或者10點之后就會進(jìn)入低谷時段，一直持續(xù)到第二天早上8點，低谷時段的電價最低為0.3元/度電。
也有部分居民自用充電樁使用的是商用電，其電價為1元/度電，其實不管是商用電還是民用電，電價都要比外面的公共充電樁便宜不少，所以十分推薦符合安裝條件的居民安裝自用充電樁。
根據(jù)國家政策，2017年新能源汽車補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%;而到2020年，個人購純電動車補貼將完全取消。按照這一政策，各城市調(diào)整了對新能源整車的補貼額度，與之相對應(yīng)的是，各大城市開始積極發(fā)展充電樁，加大對充電基礎(chǔ)設(shè)施的補貼力度，各地方政府均出臺了新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營獎勵政策。
具體來看，全國城市充電樁建設(shè)補貼政策大致可分為四類：一是按照投資總額或者投資額進(jìn)行補貼，即按照投資總額或者投資額的一定比例對投資主體進(jìn)行補貼的一種補貼方式，比如北京、唐山、貴陽、廈門等地;二是按照定額補貼，即對投資建設(shè)的充電樁根據(jù)種類的不同給予不同額度的直接補貼，比如山西晉城;三是按照功率補貼，即按照所建設(shè)充電樁功率大小的不同給予不同的補貼額的方式，比如深圳、南京;四是建設(shè)補貼+運營補貼，比如上海模式。
可以
沒有新能源車可以安裝充電樁,新能源汽車在家里沒有固定的充電樁的時候車輛需要充電,可以第一個利用公共充電樁,其次利用單位里面的充電樁,最后就是可以采用飛線充電的方式。
貴陽各種充電樁家用電費。各地收費有差異，但是都在1塊5左右一度收費是掃碼自費，當(dāng)前沒有明確的政策，一句話，家用充電樁目前由企業(yè)采取買車送充電樁的形式，這種充電樁需要下當(dāng)?shù)仉娏Σ块T申請，每度電大約為5.8元充一次電大約為18元左右
貴陽路邊停車樁在停車時先掃停車位旁邊的二維碼，確定停車開始時間，到取車時再掃一遍二維碼，就可以知道停車時長，然后按照提示付費即可。
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