一、充電樁行業的發展前途，取決于新能源汽車（主要是電動汽車）產業的發展趨勢和進程。毋庸置疑的是，發展新能源汽車已經成為全球性共識，趨勢不可逆；在此大背景下，可以預判到的是，電動化是新能源化的優選項之一。所以一個基本的、前提性的判斷是：電動化將是未來全球汽車產業相當長一段時間內的第一選項，與之關聯的產業鏈都將迎來可持續發展的大機遇，這其中自然包括充電樁行業了。
二、在上述邏輯起點之下來分析充電樁行業的發展機會：
1、經過近四五年的快速發展，中國的充電樁行業基本上完成了第一波進擊，初步形成了一定的市場規模，衍生出了一些具有一定裝機量、品牌認知度的“龍頭”企業，包括特來電、國家電網、中國普通、星星充電、上汽安悅、浙江萬馬、南方電網等，這些企業和主體為充電樁行業的發展奠基和探索，其對產業的歷史性貢獻不言而喻。
2、但敬佩歸敬佩，市場歸市場。目前，上述諸位運營商一方面占到了全國市場規模的90%強，另一方面全國的市場總規模仍然不盡如人意，甚至可以說不敢恭維。即便是假設中國充促盟公布的動態統計數據值得信賴，目前全國的公共充電樁數量也才40萬臺/個出頭，這其中還包括占比極高的小功率交流慢充樁，無論是在充電服務覆蓋面上、還是在充電服務綜合效率上，都與現實需求存在太大的差距。
3、差距即市場空白，空白即商機。大體上說，這個行業的空白主要體現在兩大方面，一是，充電樁投建規模正與快速增長的電動汽車產銷形成越來越大的落差，供不應求是鐵的事實；二是，已有公共充電樁的交直流比（快慢充比）不合理，亟待優化升級。這兩個方面既對目前市場上的幾大運營商構成存量負擔，又在客觀上為新進入者創造了巨大的“楔入”空間。
4、客觀地說，即便目前所謂的40萬臺/個公共充電樁滿負荷運行，也是捉襟見肘，仍需相當大數量規模的充電設備補充進來，讓市場布局更飽滿、更合理、更高效。很顯然，在歷經了前幾年這波投資、且一時半會難以將投資轉化成現實回報的窘境下，第一輪玩家（包括大玩家）已經處于前怕狼后怕虎、進退維谷的境地，后續很難有非常強勁的動因能激發他們繼續盲目上規模，這也就在客觀上為新進入者創造了足夠多的機會。
5、第一波大玩家既要扛住歷史負擔，又要在不斷變幻的各種新場景中謀求突圍、進擊的機會，這本身就是一種極其殘酷的馬拉松式的淘汰賽。對于新的進入者來說，可以在總結先行者得失的基礎上，取長補短，精準捕捉最佳商業應用場景，把握好投資節奏和進度，穩扎穩打，完全有可能后來居上，并掘得真金。
01運營流程
第一步，需要尋找固定的停車場或者停車位。
第二步，如果有公司的話，需要在經營范圍上面添加充電站運營；如果沒有公司的話，需要我們新注冊一個公司，經營范圍要包含充電站運營。
第三步，到當地發改委進行申請備案，并且可以了解當地的補貼政策。
第四步，到國家電網辦理接電手續。
第五步，由充電樁廠家現場指導安裝。
02運營用推薦樁型
建議60kW/120kW直流充電樁
國家大力提倡，節能減排，減少污染。提倡使用新能源節能車，包括減少稅收等優惠措施。購買新能源的車，就必須要配齊充電站，前景寬闊，大有發展前途。
可以做。
1.根據了解，九晟電投公司作為一家新能源科技企業，其主營業務包括充電站建設運營、氫能源技術研發及推廣等業務，并且已經在相關領域有了一定的經驗和技術積累，因此建設充電樁不會有太大難度，可以實現。
2.另外，充電樁是新能源行業中非常重要的基礎設施，隨著新能源汽車使用量的增加，充電樁的需求也會越來越大，九晟電投公司作為大型新能源科技企業，建設充電樁也是符合市場需求的發展方向，因此可以預見九晟電投公司會建設充電樁。
首先要做可行性研究。
設定商業模式，比如投資建設依托于路燈桿額充電樁，測算單樁投資，擬定收費標準，測算盈虧平衡點。
計算投資回報和投資回收期。
第二步，在明確項目可行的前提下，籌集資本金和投資資金。
第三步，組織項目實施。建設充電樁，組織管理團隊運行。
以下是辦理新能源充電站的流程和注意事項：
1.確定地址和場地：首先需要確定申請的充電站地址，并對場地進行規劃和設計，確保充電站能夠安全高效地運營。
2.資質申請：根據當地政策規定，需要申請和取得相關資質才能進行新能源充電站的建設和運營。包括建設項目規劃許可證、環境影響評價、工程施工許可等。
3.設計和審核：進行充電站的設計和審核，需要確保充電站的安全，可靠，同時也要考慮美觀和客戶使用體驗。
4.施工和驗收：當充電站規劃和設計完成后，需要進行施工建設，完成后還需要進行驗收，以確保符合設計規范。
5.設備采購：采購符合規范的充電站設備，器件和配件。
6.開通服務：充電站建設完成后，需要進行開通服務并準備好相關的營銷和宣傳活動，如果是商業性質的充電站，則需要聯絡相關的合作伙伴。
需要注意的是，新能源充電站建設是一項涉及投資、技術、人力等方面的綜合性工程，因此在申請和規劃時需要謹慎，選擇合適的場地和投資方案，確保充電站的可持續經營。
經營范圍為新能源電動汽車充電站、光伏電站和微網儲能系統的規劃、建設及運營;新能源電動汽車的經銷、租賃和售后服務;信息與技術的咨詢服務;商品和技術的進出口服務。法律依據：《中華人民共和國公司法》第七條依法設立的公司，由公司登記機關發給公司營業執照。公司營業執照簽發日期為公司成立日期。
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