地線：在電系統或電子設備中，接大地、接外殼或接參考電位為零的導線。一般電器上，地線接在外殼上，以防電器因內部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。

充電樁屬于電設備，接地不可少。

當然仍有個別廠家的充電樁，為了“表面”兼容充電，屏蔽了充電樁內接地檢測，甚至個別車主為了盲目的充電，也同意屏蔽接地檢測（因為家里沒有地線可接，嫌麻煩）。這樣肯定是存在觸電的安全隱患。

作為新能源汽車車主，給愛車安裝充電樁時，除了必要的火零線之外，地線從哪里引出，接到哪，這都是需要明確的。

需要接地線

充電樁安裝當然要有接地，如果進線有接地線可以直接接上，如果沒有也可以自己做接地，可以根據充電樁的多少，用電量來決定用多大的接地線，可以用2.5或4或6或10平方銅線做接地線，找一個地方（離充電樁稍遠些，更安全些）比較濕的地方挖一米乘20公分50公分深的溝，用扁鐵焊接成王字形，伸出地上的一段與選用的地線用螺絲連接好，焊接好架子放入深溝，倒些鹽后埋好即可，接地地方最好濕些導電更好些。

充電樁通常需要單獨設置接地。接地是為了確保充電樁和車輛的安全。充電樁的接地系統可以將電流直接引入地面，以防止電流外溢以及其他潛在的安全問題。同時，充電樁與電網的連接也需要進行接地，以提供可靠的電源和保護用戶設備。因此，充電樁一般會單獨設置接地系統，并按照相關的安全標準進行安裝和維護。

簡易制作方法如下：

1、自己到某寶夠買一個接地棒，規格大概為(長度1.5米，粗度：直徑1厘米，大小不限，大了浪費，小了不好打)

2、選擇接地棒安裝位置，打入底下泥土中就好。

3、可以在孔內倒進去一袋500克食鹽。(目的增加接地導電性能。效果非常好)然后在把接地棒打進去。

4、接地棒留個頭在外，用于連接地線(選4平方或6平方)，注意除銹，連接好后注意包扎嚴實，防水。

5、最終要以接地電阻測量值為準，一般小于4歐姆為合格。當接地要求高或者接地電阻達不到要求時，可考慮加鹽等各種方法措施來提高接地效果

簡單的制作方法如下:

1。網上買一根接地棒，規格長約1.5米，厚度直徑1厘米，尺寸不限，浪費很多，但太小很難打中。

2.選擇接地棒的安裝位置，打入下面的土壤中。

3.你可以往洞里倒一袋500克的鹽。目的增加接地電導率，然后放入接地棒。

4.連接地線的接地棒留在外面(選擇4方或6方)，注意除銹，連接后注意包扎嚴密和防水。

5.最后以接地電阻的測量值為準，一般小于4歐姆為合格。當接地要求較高或接地電阻達不到要求時，可考慮加鹽等多種方法和措施，提高接地效果

可以的。

一般情況下來說，充電樁地線需要10平方的電纜，這樣才能確保其安全性。如果是bv導線，僅需要2.5方就可以了。同時不要和家里的大功率電器并聯在一個電路里同時進行使用。

混動或家用電源安裝充電樁使用4方（3kW）或6方（7kW）線纜就可以。使用40kW功率充電樁建議使用1*16+1*10mm線纜。

電動車充電樁插座必須有接地是為了防止觸電事故。電動汽車殼體是接在地線上的，如果一旦車的絕緣出現問題，有可能造成殼體帶強電；其次，插座經常出現零線火線接反的情況。

這兩種情況在使用"接地寶"時，都會造成地線帶強電，連帶電動汽車殼體帶電，存在很大的安全隱患，嚴重的可能發生觸電身亡。