區(qū)別如下：

1、兩者的變化特性不同。

交流充電樁的電流大小和方向會(huì)隨時(shí)間作周期性變化，在一個(gè)周期內(nèi)的運(yùn)行平均值為零，通常波形為正弦曲線，而直流充電樁沒有周期性變化。

2、兩者的產(chǎn)生方式不同。

交流電是磁基，機(jī)械方式產(chǎn)生，凡交流電一定帶電磁特性，存在磁芯材料。直流電是化學(xué)基，光伏也好，鉛酸也好，以化學(xué)能轉(zhuǎn)電能為主。

3、兩者的轉(zhuǎn)化方式不同。

交流電轉(zhuǎn)直流電是通過整流+濾波，得到脈動(dòng)直流電。直流電轉(zhuǎn)交流電通過振蕩+逆變，得到各種弦波的交流電。交流電便于傳輸，電子類直流供電為主，磁基用電器可以直接使用交流電，電阻類交直流兩用。

理想充電樁應(yīng)當(dāng)是直流快充和交流慢充兩種充電模式兼?zhèn)涞摹Ｖ绷鞒潆姌哆m用于長(zhǎng)途出行或急需充電的情況，能夠在短時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)車補(bǔ)充大量電量，但需要匹配相應(yīng)的充電設(shè)備和電動(dòng)車型號(hào)，并且成本較高。

另一方面，交流充電樁則是家庭充電樁或普通充電場(chǎng)所的標(biāo)配，成本低廉，適用于日常充電需求，但充電速度較慢，需要長(zhǎng)時(shí)間充電。因此，理想的充電樁應(yīng)同時(shí)具備直流快充和交流慢充兩種充電模式，以滿足不同用戶的充電需求，同時(shí)還要充分考慮樁體設(shè)計(jì)、使用便捷、計(jì)費(fèi)等方面的因素。

直流好

直流充電樁就是常說的快充，直流充電樁是把380V的電源通過變壓器轉(zhuǎn)換成大電流的直流充電電壓，充電電流最大能夠達(dá)到32A，充電功率能夠達(dá)到45千瓦，一般電動(dòng)汽車充電一到兩個(gè)小時(shí)就能充滿，也不會(huì)占用太長(zhǎng)時(shí)間，直流充電樁雖然好，但有一個(gè)很大的缺點(diǎn)，就是安裝施工比較麻煩。由于直流充電樁的充電功率比較大，對(duì)于電源取電要求比較高，要求變壓器必須有足夠的負(fù)荷容量來支持這么大的功率，很多老舊小區(qū)由于沒有提前布設(shè)線路和變壓器，很多小區(qū)都是不具備安裝條件的。

充電樁分交流樁和直流樁兩大類，一般交流樁功率為7千瓦，使用220伏單項(xiàng)電源，直流樁的功率有30、60、100、150、200千瓦等多個(gè)功率等級(jí)可選。

是的。比亞迪漢送的充電樁支持快充，新能源電動(dòng)汽車直接使用便攜式充電器，直接接220V家用電就可以充電，只是速度快慢有差別。

直流充電樁對(duì)于車輛來說，就是接入380V三相電壓到直流充電樁上，以此來實(shí)現(xiàn)直流充電。從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的層面看，大功率充電有一個(gè)比較清晰的分界線，根據(jù)直流充電樁的在功率上面來看，直流樁接入的電壓為380V。

直流充電樁的功率根據(jù)供應(yīng)商不同，型號(hào)不同充電功率上也會(huì)有所不同，直流樁是往里面加入模塊（交流樁是沒有模塊的），而且接入的是380V三相電壓，常見的是15KW模塊，所以功率一般為15KW，30KW，45KW，60KW，90KW，120KW，180KW，240KW，360KW等。

有交流也有直流。1、使用的充電樁方面：380伏使用直流式充電樁；220伏使用交流式充電樁。

2、電源要求方面：220伏交流式充電樁電源要求輸入電壓為單相220V；輸出功率為單相220V\u002F5KW；頻率為50Hz±2Hz；允許電壓波動(dòng)范圍為單相220V±15%；380伏交流式充電樁電源要求充電樁（栓）應(yīng)滿足充電對(duì)象；充電樁（栓）輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對(duì)象的電池制式要求；最大輸出電流滿足充電對(duì)象的電池制式1C的充電要求，并向下兼容；充電方式分為常規(guī)和快速2種方式，常規(guī)為5小時(shí)充電方式，快速為1小時(shí)充電方式（針對(duì)不同電池類型選擇）。

3、使用的時(shí)間方面：白天充電業(yè)務(wù)多時(shí)，使用220伏直流方式進(jìn)行快速充電，夜間充電業(yè)務(wù)少時(shí)，使用380伏380交流充電進(jìn)行慢充操作。