在高速國網(wǎng)充電樁的功率可以有不同的級別，但通常在直流（DC）快充樁中，常見的功率級別包括：

1.50千瓦（kW）：這是最常見的直流快充功率級別，適用于大多數(shù)電動汽車。它可以在較短的時間內(nèi)為電動汽車充電，提供較高的充電速度。

2.100千瓦（kW）：這是一些高端充電樁提供的功率級別，可以更快地為電動汽車充電。它可以在更短的時間內(nèi)提供更高的充電速度。

需要注意的是，充電樁的功率級別可能因地區(qū)、供應(yīng)商和具體的充電站而有所不同。此外，交流（AC）慢充樁的功率級別通常較低，一般在7千瓦（kW）到22千瓦（kW）之間。

如果您需要更具體的信息，建議您咨詢當(dāng)?shù)氐某潆姌哆\營商或相關(guān)的電動汽車充電設(shè)施提供商。

有的。

高速公路充電樁數(shù)量:每站配備4個充電樁，可同時為4輛DC電動車充電。2015年1月14日，國內(nèi)首個高速快充網(wǎng)絡(luò)建成。京滬高速公路全長1262公里，國家電網(wǎng)公司沿線建設(shè)了50個快速充電站，平均每50公里建設(shè)一個快速充電站。

有

2017年我省首座高速服務(wù)區(qū)汽車充電站在G30連霍高速公路蘭州北服務(wù)區(qū)正式建成投運。

現(xiàn)在省高速公路服務(wù)公司在蘭州、白銀、定西、天水、酒泉、嘉峪關(guān)等省內(nèi)主要城市都建有充電基礎(chǔ)設(shè)施，以滿足電動汽車城際出行需求。

成都到廣元高速上安裝有充電樁的。據(jù)了解四川高速信息，截至目前四川已在79對高速公路服務(wù)區(qū)建成充電樁設(shè)施，覆蓋全省20個市州，平均間距60公里。其中成都到廣元高速上的德陽南服務(wù)區(qū)、綿陽市內(nèi)特來電、新安服務(wù)區(qū)都安裝有一定數(shù)量的充電樁。

大型高速公路服務(wù)區(qū)有充電樁，一般小型高速公路服務(wù)區(qū)沒有這項業(yè)務(wù)，京港澳高速服務(wù)區(qū)基本實現(xiàn)充電樁全覆蓋，廣昆高速公路服務(wù)區(qū)也有充電樁。

高速服務(wù)區(qū)充電樁的功率一般為30kW、60kW、120kW，甚至更高。其中，30kW和60kW的充電樁主要用于小型和中型電動車的快速充電，120kW以上的充電樁則主要用于大型電動車和充電站的快速充電。不同功率的充電樁速度和價格也有所不同。

高速服務(wù)區(qū)的國網(wǎng)充電樁需要盡快升級，主要問題：

1.樁太少，基本都是4個。

2.充電口標(biāo)準(zhǔn)太老導(dǎo)致兼容性太差。

3.缺乏維護，有壞樁，壞樁和不兼容的樁比例還挺高。

4.位置設(shè)置不合理，設(shè)置的位置很隨意，有的設(shè)置在垃圾站旁邊蒼蠅多還臭。有的設(shè)置在廁所旁邊，位置很窄，車進出不方便，3個車位只能用到2個。有的設(shè)置在大車加水的旁邊，地面全是水。有的設(shè)置在服務(wù)區(qū)最里面，很難找。有的設(shè)置在服務(wù)區(qū)入口處，車多時容易堵塞入口。