《補貼辦法》指出，本次充電設施財政補貼由新建充電設施建設補貼和充電設施運營補貼構成。在新建充電設施建設補貼??，《補貼辦法》明確，財政資?對提供公共服務領域充電設施建設運營單位按充電樁充電功率給予補貼，具體如下：（1）交流充電樁每千?補貼300元。（2）直流充電樁獨?增容站點每千?補貼900元。（3）直流充電樁?獨?增容站點每千?補貼700元。（4）單個充電站或充電樁群的補貼總額不超過180萬元。

您好，根據國家政策，鄉鎮充電樁建設也可以享受一定的補貼。具體補貼政策會根據不同地區、不同項目、不同企業的情況而有所不同。

一般來說，鄉鎮充電樁建設補貼主要來源于國家、省級或地方政府的財政資金。此外，還有可能會有其他形式的獎勵政策，如免稅、優惠貸款等。具體的補貼政策應該向當地政府咨詢或查詢相關政策文件。

很不錯

萬幫新能源成立以來形成了萬幫特色的新能源全產業鏈，包括五個版塊，分別是：以充電設備研發制造為主營的德和科技、以充電設施城市運營為主營的星星充電、以新能源品牌汽車銷售為主營的4S店群、以為各大主機廠提供全國性的安裝服務為主營的星星安裝及為新能源主機廠提供咨詢與培訓服務的星星商學院。

充電樁作為新能源汽車的重要基礎設施，現已形成較為完善的獎補政策，中央統籌規劃+地方獎補跟進。根據各省市新能源汽車推廣數量的不同給予不同程度的獎補政策，2016-2020年最高獎補資金分別為1.2億、1.4億、1.6以、1.8億、2億元。

安徽試點建設了安徽省首批30臺有序充電樁群。在小區變壓器不擴容條件下，增加了25%充電樁位，降低用戶33%充電成本，同時實現用戶、充電樁和電網、智慧車聯網平臺的有序控制和數據互通。

如果使用晚間10點至上午7點的低谷時段充電，電費價格僅為0.3153元/千瓦時，較平段降低0.28元每千瓦時。以市面上常見的新能源車為例，一次充滿電需要5個小時左右，可以節省電費成本約10元以上

流程

1、前期工作準備

這部分內容主要是勘察充電樁的場地、確定充電樁的建設規模、數量，除此之外還要制定項目的預算、設備的采購等等。

2、項目備案

準備后前期工作后，就得到有關部門進行備案，比方說省、市的監管平臺，然后到地方發改委提交資料。通過相關部門的審批后，即可獲得備案證。

3、土地合法性審核

獲得備案證后，到國土資源部門進行土地合法性審核，確定土地性質和產權歸屬。

4、土地規劃審核

到規劃局做土地使用審核，確認場地未來這幾年沒有其他的規劃。

5、電力審批

到供電局進行電力審批，進行審批之前要帶上備案證、土地租賃合同、土地證明、以及施工資質的材料。供電局會根據材料進行審批，審批完成后即可出具回復文件，后續就可以進行施工了。

6、驗收

施工完成后，供電部門會進行通電驗收，再由第三方檢測機構對充電樁進行檢測，并出具測試報告，然后就可以上線營運了。

自(專)用充電樁(群)，按照裝機功率給予投資主體交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性補貼，單個充電樁(群)最高20萬元。

2、經營性集中式公(專)用充換電站，是指向當地電網經營企業直接報裝接電，充換電設備裝機功率不低于315KW，且面向社會所有車輛開放經營的充換電站。不滿足以上條件的公(專)用充換電站，建設補貼標準按照自(專)用充電樁(群)補貼。