中速充電樁是慢充。
慢充是利用車輛自帶得充電系統進行慢速充電的。慢充充電對電池有好處，電量也足一些。而且充電站建設比較簡單，只需要有足容的動力電源供應即可。不需要額外的大電流充電設備，門檻低。家庭使用方便，只要有電源的地方都可以充電，慢充在8-10小時左右把電池充滿，快充電流比較大達到150-300安，所以半小時左右就能充滿80％。比較適合中途補電用。當然大電流充電對電池壽命多少還是會有一點影響的。為了提高充電速度，快充樁也越來越多的了！后期建設的充電站多以快充為主，個別地區慢充充電樁已經不在更新維護，損壞后直接上快充。
不可以，電動汽車充電樁的輸出功率為5000W左右，而電動兩輪車充電樁的最大功率2000W左右，輸出功率一般在200W左右，根本達不到汽車電瓶的需求，再者說，最最簡單的一點，充電接口都不同，自然是不能的。
買車會送個家有220v得充電插板，就是充電時間長，充電樁380v快幾個小時。
不可以充的。五菱MINI是采用的便攜式充電器，功率較小，直接插在插座上就可以實現充電，速度比較慢。如果非要用公共充電樁接電的話，需要轉接設備。
依威能源充電樁使用方法：1、打開充電接口，從電樁左側取下充電槍，用拇指按住充電槍把手上的按鈕，然后沿水平方向向后拔出充電槍。2、找到磁卡感應區，將依威能源電卡置于感應區兩秒，充電樁會自動啟動為車輛進行充電。以下為依威能源的慢充樁類型：1、額定輸出電壓220V、額定輸出電流32A。2、額定輸出電壓220V、額定輸出電流16A。3、額定輸出電壓380V、額定輸出電流32A的三相交流充電樁。
依威能源快充樁數量較少，在此我們就不過多進行評測了。其實慢充樁數量也不多，主要也都集中在小區內，位置很偏僻比較難找。根據之前探樁的經驗，要是在地庫內，依威能源喜歡在靠近出入口的位置建設。在地面就沒有規律了，而且由于充電樁體積較小，鏡面設計還會反射周圍環境，能找到它的都是火眼金睛。
還有一點不得不提的是，依威能源電費在所有充電樁運營商中屬于偏貴的類型，我見到最貴的已經達到了每度電2.8元，而且沒有峰谷平，全天價格都一樣。我經常用的依威能源慢充樁電價為2.1元，如果有更便宜的電樁出現我會毫不猶豫的放棄依威能源，畢竟電和油不一樣，聽說過油品好壞，還沒用說過電品好壞的，因此在充電樁領域，最后還是依靠價格取勝。
依威充電樁所有電動汽車都可用。作為香港最大的充電服務商，上海依威能源科技有限公司推出交流充電樁-V20、交流充電樁-V19、交流充電樁-VS100以及首個增值服務“E代充”等業務。依威能源對小區/辦公樓/商超投入大量資源，為物業管理公司和電動車使用者提供設備、平臺、用戶和數據運營服務，同時也為車廠合作商提供全方位充電解決方案。
當依威充電樁顯示車未就緒時，可能有幾種情況。
首先，可能是車輛未插入充電插頭或插頭未連接好，需要檢查插頭是否正確插入車輛充電口。
其次，可能是車輛電池電量過低，需要等待一段時間讓電池充電至可用狀態。
另外，也有可能是充電樁故障或網絡連接問題，此時可以嘗試更換其他充電樁或聯系充電樁服務提供商進行故障排查。最后，如果以上情況都排除了，可能是車輛存在其他故障或限制，建議聯系車輛制造商或維修服務中心進行進一步檢查和修復。
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