k5充電樁(直流充電樁建設流程)

時間:2023年12月17日下午1:32

車輛處于靜止狀態。用扳手松開電瓶正負極樁上的安裝緊固螺母。摘除負極連接線。再摘除正極連接線。拆除固定電瓶的固定價架。提起電瓶輕輕從車架上取下。安裝新電瓶按上述相反順序安裝好。注意電瓶的極樁一定要安裝牢固。

直流充電樁的充電槍頭采用9針公頭式,分別實現的功能是直流供電(DC+、DC-)車,以及樁共用接地(PE)和報文交互通信(S+、S-),還有車、樁連接確認通信(CC1、CC2),低壓輔助電源(A+、A-)。現在市面上的直流充電樁就是用這樣的充電槍來對汽車進行充電。

根據步驟:按下槍頭電子鎖(未插槍),把槍插入車端(同時電子鎖保持按下狀態),松開電子鎖(這個時候槍插入車端),樁端檢測點將分別檢測到12V以及6V,還有4V的電壓變化。當讀取到4V,樁端判斷這個時候充電槍插入成功,車端準備就緒,充電槍頭部的電子鎖鎖定。電子鎖的作用為:模擬并傳回插槍狀態,鎖住槍頭防止脫落。

充電握手以及充電參數配置,插槍完成之后,充電樁將控制K3以及K4閉合,為車端電池控制系統提供輔助電源。輔助電源導通之后,通過判斷檢測點2的電壓值來對車和樁是不是連接成功進行判斷。如果電壓是6V,車端將持續發送握手報文,緊接著閉合K1以及K2,進行樁端絕緣檢測,絕緣檢測的工作是檢查充電線路的絕緣性能,保證后續充電過程的安全。絕緣檢測完成之后,樁端投入泄放回路釋放無用電能,同時斷開K1以及K2。這個時候,車和樁雙方互發辨識報文,確定電池以及充電機的必要信息。

之后就是車端以及樁端相互配置的階段,充電機向BMS發送充電機的最大輸出能力報文,BMS按照充電機的最大輸出能力判斷是不是能夠進行充電。車端系統控制K5以及K6閉合,這個時候充電回路部分導通,假如樁端檢測到車端電池電壓正常,獲取到的電池電壓值以及報文描述的誤差小于等于百分之五。而且在充電樁輸出最大以及最小電壓范圍內,就會閉合K1以及K2,讓充電線路導通,電動汽車開啟準備充電的狀態。

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