宿遷市公交公司傍邊的中石油加油站里，建設(shè)了十幾個(gè)供電樁可以給社會電動車輛充電，距離宿城區(qū)政府只有兩公里的距離，非常方便的！

1目前國家電網(wǎng)和公牛公司還沒有公布合作推出個(gè)人私家7千瓦的充電樁的消息。2可能原因是，7千瓦的充電樁需要在家庭用電網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行充電，需要滿足一定的電力要求和安全標(biāo)準(zhǔn)，而且還需要考慮用戶的使用體驗(yàn)和設(shè)備的穩(wěn)定性等問題，因此需要進(jìn)行充分的技術(shù)研發(fā)和測試。3不過，隨著新能源汽車的普及和國家政策的支持，個(gè)人私家充電樁市場的潛力巨大，國家電網(wǎng)和公牛等企業(yè)也可能會加快合作進(jìn)程，推出更加智能、高效、安全的個(gè)人充電樁產(chǎn)品。

以安裝條件進(jìn)行分類,主要分為立式充電樁和壁掛充電樁立式充電樁無需靠墻,適用于戶外停車位或小區(qū)停車位,而壁掛式充電樁必須依靠墻體固定,適用于室內(nèi)和地下停車位。

以服務(wù)對象進(jìn)行分類,主要分為公共充電樁、專用充電樁和自用充電樁。公共充電樁由政府機(jī)關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦,服務(wù)對象面向任何電動汽車車主,例如公共停車場。而專用充電樁多為企業(yè)建造,服務(wù)對象為客戶和內(nèi)部人員,例如商場停車場。

滿足條件隨時(shí)都可以。

裝充電樁1、首先，要有固定車位，不管是產(chǎn)權(quán)車位還是租賃車位，這都是剛需（租的車位需要租借合同）；2、出具物業(yè)管理單位《同意安裝充電設(shè)備授權(quán)書》，一般物業(yè)公司會核實(shí)現(xiàn)場情況同意安裝私人充電樁，并在《新能源小客車購車充電條件確認(rèn)書》上簽字蓋章，就可以提出用電報(bào)裝申請了。

裝充電樁申請地點(diǎn)：居住地所屬電力公司營業(yè)廳申請手續(xù)：申請表（電力公司營業(yè)廳當(dāng)場填寫）、車位證明（長租車位租用合同或者物業(yè)開具的證明，產(chǎn)權(quán)車位的產(chǎn)權(quán)證）、物業(yè)或居（村）委會同意安裝充電樁證明（前兩個(gè)證明可以開在一張上面，要物業(yè)或者居委蓋章）、購車合同（需有車架號）或者購車發(fā)票、房產(chǎn)證（或租房合同、居住證明）、戶口本（或長期居住證）、身份證。以上材料上交后，電力公司會來人現(xiàn)場勘查，如果有合適的地方安裝獨(dú)立電表，即可施工。是提交材料后第三天來勘查的，一周后來施工的。建議事先和物業(yè)溝通好，選好最合適安裝電表的位置，要線路的進(jìn)口。一旦經(jīng)過物業(yè)電表之后，就沒法安裝電表了。

2012年6月，我國國務(wù)院印發(fā)了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》就提到了關(guān)于充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃。隨后，我國相繼出臺了12項(xiàng)涉及到充電基礎(chǔ)設(shè)施的政策。

2020年10月，國務(wù)院辦公廳出臺了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，其中提到依托“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源，提升智能化水平，快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

2021年2月，《國務(wù)院關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的指導(dǎo)意見》和《商務(wù)部辦公廳印發(fā)商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引和部分地方經(jīng)驗(yàn)做法通知》，以加強(qiáng)充換電服務(wù)，支持依托其他城市建設(shè)。

2021年國家電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施

政策匯總及解讀

在2014年之前，國家關(guān)于充電基礎(chǔ)設(shè)施的政策基本都是規(guī)劃建設(shè)充電樁、換電站，而自2014年起，我國政策開始了對加氫站的規(guī)劃，這同時(shí)意味著我國開始進(jìn)入燃料電池汽車的研發(fā)。

2015年在規(guī)劃中提出了電動汽車智能充換電服務(wù)的概念，將“互聯(lián)網(wǎng)+”與充電基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)合在一起形成新的充電基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)態(tài)。此后，我國在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面的政策將重點(diǎn)放在了私人充電基礎(chǔ)設(shè)施以及公共交通、物流、環(huán)衛(wèi)等商用車充電配套設(shè)施領(lǐng)域。

在先前發(fā)布的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》中提到，到2020年，新增分散式充電樁超過480萬臺，規(guī)劃車樁比(新能源汽車與充電樁保有量配比)基本達(dá)到1∶1，目前仍未完成，還需要各地政府加強(qiáng)建設(shè)共同完成車樁比1:1的目標(biāo)。

2021年各省市充電配套設(shè)施

政策匯總及解讀

截至2021年2月，全國共有30個(gè)省份出臺了充電配套設(shè)施相關(guān)政策的規(guī)劃。地方相應(yīng)國家號召，各地推出的各項(xiàng)與電動汽車充電配套設(shè)施相關(guān)的政策與補(bǔ)貼，將充電配套設(shè)施的發(fā)展從地方向中央推進(jìn)。

而上海、北京、廣東、浙江和江蘇等充電樁數(shù)量較多的城市在充電樁新政的發(fā)布上較為積極，已發(fā)布針對政策，且北上廣等地已提及對加氫站的建設(shè)。

可以使用公共充電，豐田卡羅拉混動版用充電，卡羅拉混動版后部還新增了一個(gè)充電口，支持公共交流充電樁和便攜式充電器兩種方式充電，使用公共交流充電樁的話需要3小時(shí)可充滿，便攜充電器則為5小時(shí)。卡羅拉混動版搭載了1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和雙電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，搭配了ECVT電子無級變速箱，是一款四門五座三廂緊湊車型。卡羅拉混動版的長寬高分別為4635mm、1775mm、1470mm，軸距為2700mm。

洛陽市一直在建設(shè)增加，將通過三年建設(shè)期，實(shí)現(xiàn)全市新增集中式動力站7座以上、新增公共充電樁9500個(gè)以上，城市區(qū)公共充電樁車樁比低于6∶1，優(yōu)于國家7∶1的試點(diǎn)城市現(xiàn)行最高標(biāo)準(zhǔn)，完善提升全市統(tǒng)一的充電設(shè)施公共信息智能服務(wù)平臺，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電服務(wù)體系。

力爭到2022年將中心城區(qū)內(nèi)的130個(gè)加油（氣）站中符合條件的改造為充電站或綜合能源站，新增充電樁（含充電停車位，下同）40個(gè)以上，提高群眾充電舒適度；

優(yōu)先在充電需求迫切、建設(shè)條件成熟的公共停車場中增設(shè)充電樁，到2022年年底新增充電樁2200個(gè)以上