是的，從今年起，上海的新能源車上牌政策有所調(diào)整，必須多提供一份充電證明，即要先證明安裝了充電樁才能上牌。

現(xiàn)在購買榮威550Plug-in，須多準(zhǔn)備一份充電證明。這份證明需要三方蓋章：一是經(jīng)銷商，二是充電樁安裝公司，三是居委會(huì)，目的就是要證明車主具備固定車位可以安裝充電樁，“當(dāng)然，車位可以是購買的，也可以是長期租用的。”

三方面內(nèi)容：一是從重建設(shè)轉(zhuǎn)向重運(yùn)營，支持方向從設(shè)備補(bǔ)貼轉(zhuǎn)為度電補(bǔ)貼，僅對示范設(shè)施保留設(shè)備補(bǔ)貼政策。二是從全面推轉(zhuǎn)向抓重點(diǎn)，通過度電補(bǔ)貼和示范站建設(shè)重點(diǎn)解決電動(dòng)出租車充電難問題，著力破解進(jìn)社區(qū)難題。三是從無序充轉(zhuǎn)向有序管，依托市級平臺加強(qiáng)充電運(yùn)營企業(yè)管理，依托企業(yè)平臺加強(qiáng)社區(qū)有序充電和安全充電管理。通過加強(qiáng)充電企業(yè)科學(xué)建設(shè)、規(guī)范運(yùn)營、互聯(lián)互通管理，實(shí)現(xiàn)有序充電、安全充電、便捷充電的目標(biāo)，為電動(dòng)汽車車主提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

上海安裝充電樁的費(fèi)用因地區(qū)、品牌、功率等因素而異。一般來說，安裝一臺普通的3.7kW充電樁需要約5000元左右，而安裝一臺快充樁則需要更高的費(fèi)用。此外，還需要考慮電力改造、線路敷設(shè)等費(fèi)用。

但是，政府也推出了一些補(bǔ)貼政策，例如上海市財(cái)政每臺充電樁補(bǔ)貼5000元，企業(yè)購置充電樁可享受增值稅減免等優(yōu)惠政策。總體來說，安裝充電樁的費(fèi)用相對較高，但是隨著電動(dòng)車的普及，未來充電樁的需求也將越來越大，這也將促進(jìn)充電樁的價(jià)格下降。

申請充電樁需要具備兩個(gè)條件：有固定車位、物業(yè)同意安裝。車主仍需協(xié)調(diào)電力、消防、施工技術(shù)部門等。申請得到審批后，可由專業(yè)安裝公司負(fù)責(zé)安裝。一般會(huì)上門對車位進(jìn)行考察、評估，制定施工方案，然后上門安裝。安裝后，還需供電企業(yè)驗(yàn)收，供電企業(yè)驗(yàn)收合格后，充電樁即可使用。

上海家里沒有充電樁，這樣不行的，不利于電動(dòng)汽車的發(fā)展和普及，政府應(yīng)該因勢利導(dǎo)地多發(fā)展布局充電樁的設(shè)置藍(lán)圖，這樣對消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車起得一個(gè)積極的推動(dòng)作用。這樣對電動(dòng)汽車企業(yè)的發(fā)展和壯大也同樣很重要的。只有上下游都做好工作，那電動(dòng)汽車就可以蓬勃發(fā)展

沒有限制，能帶動(dòng)就可以安裝很多。是沒有限制安裝多少個(gè)充電樁的。但一個(gè)車位對應(yīng)只能申請一個(gè)電表。例如：你家里有1輛特斯拉，1輛比亞迪EV，那可以申請一個(gè)28到40kw的電表然后買2個(gè)充電樁。

不可以的。

上海新能源充電樁審核天數(shù)7天。電力企業(yè)會(huì)同用戶或其委托的電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)、小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)到現(xiàn)場進(jìn)行用電、施工可行性勘察。對于符合充電設(shè)施建設(shè)條件的，電力企業(yè)在7個(gè)工作日內(nèi)正式答復(fù)供電方案，用戶應(yīng)在有效期內(nèi)辦理確認(rèn)手續(xù)。