2011年國(guó)標(biāo)充電樁(充電樁國(guó)標(biāo)2011可以充電什么樣的車)

時(shí)間:2024年2月20日下午7:03

充電樁的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要分為三種:國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)以及能源局標(biāo)準(zhǔn)三種。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

2011年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要分為三個(gè)方面:通用要求、交流與直流、充電機(jī)與BMS通信,具體如下:

·《GBT18487.1-2011電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求》;

·《GBT20234.1-2011電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分:通用要求》;

·《GBT27930-2011電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》。

其中2011標(biāo)準(zhǔn)是基于2006年的充電樁標(biāo)準(zhǔn)GBT20234-2006,完善接口說明,統(tǒng)一直流充電協(xié)議,是目前在運(yùn)營(yíng)的充電樁和電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)。

理論上說只要是國(guó)家許可銷售的電動(dòng)汽車都是可以充電的,因?yàn)樗猩a(chǎn)、銷售的電動(dòng)汽車、充電樁都要執(zhí)行此國(guó)標(biāo),如果不能充電,說明執(zhí)行中加入了個(gè)性化要求,這些在新國(guó)標(biāo)(2015年12月發(fā)布)中均得到了改進(jìn)。

目前,新能源汽車充電樁的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要分為三種:國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)以及能源局標(biāo)準(zhǔn)三種。

1.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2011年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要分為三個(gè)方面:通用要求、交流與直流、充電機(jī)與BMS通信,具體如下:(1)《GBT18487.1-2011電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求》;(2)《GBT20234.1-2011電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分:通用要求》;(3)《GBT27930-2011電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》。其中2011標(biāo)準(zhǔn)是基于2006年的充電樁標(biāo)準(zhǔn)GBT20234-2006,完善接口說明,統(tǒng)一直流充電協(xié)議,是目前在運(yùn)營(yíng)的充電樁和電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)。2015標(biāo)準(zhǔn)修正和補(bǔ)充了2011標(biāo)準(zhǔn)中不足,其主要是為了解決了車與樁兼容性問題,和解決使用中的安全問題。2.能源局標(biāo)準(zhǔn)能源局標(biāo)準(zhǔn),也稱為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主要有以下兩個(gè):(1)《NBT33008.1-2013電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范第1部分:非車載充電機(jī)》;(2)《NBT33008.2-2013電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范第2部分:交流充電樁》。主要規(guī)定了交/直流充電樁的充電功能、通信方式、安全防護(hù)、電磁兼容等檢測(cè)方法與檢測(cè)要求,是目前市面上投入運(yùn)營(yíng)的充電樁必須過檢的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)。

3.國(guó)家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),也稱為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主要有以下兩個(gè):(1)《QGDW1591-2014電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》;(2)《QGDW1592-2014電動(dòng)汽車交流充電樁檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》。

第一充電樁故障,充電樁故障會(huì)導(dǎo)致充電樁無法給車輛進(jìn)行有效充電,可以更換其他充電樁試試。

第二協(xié)議不同。現(xiàn)在充電樁協(xié)議分為2011年標(biāo)準(zhǔn)和2015年標(biāo)準(zhǔn),如果您的車型只適用于2015年標(biāo)準(zhǔn),2011年標(biāo)準(zhǔn)的充電樁就不能對(duì)您的車輛進(jìn)行充電,您可以看一下充電樁外面的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識(shí)盡量找一2015年標(biāo)準(zhǔn)的充電樁進(jìn)行充電。

第三,車輛本身故障,例如充電機(jī)控制單元等故障,會(huì)導(dǎo)致車輛無法進(jìn)行充電,這種情況需要進(jìn)修理廠進(jìn)行檢查維修,排故后才可以進(jìn)行正常充電。希望我的回答對(duì)您有所幫助

國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)GB/T20234-2011包括:GB/T20234.1-2011《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分通用要求》、GB/T20234.2-2011《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分交流充電接口》、GB/T20234.3-2011《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分直流充電接口》、GB/T27930-2011《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》。這四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,標(biāo)志著國(guó)內(nèi)充電接口實(shí)現(xiàn)了國(guó)家層面上的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

充電樁版本更新升級(jí)后,部分電動(dòng)車輛仍是2011年舊國(guó)標(biāo)版本,造成車輛與充電樁充電通訊協(xié)議不一致,經(jīng)常出現(xiàn)充電跳槍或充電電流過低等不正常充電情況。目前大部分電動(dòng)車輛已升級(jí)到2015年新國(guó)標(biāo),充電電流一般在80-110A左右。

第一充電樁故障,充電樁故障會(huì)導(dǎo)致充電樁無法給車輛進(jìn)行有效充電,可以更換其他充電樁試試。

第二協(xié)議不同。現(xiàn)在充電樁協(xié)議分為2011年標(biāo)準(zhǔn)和2015年標(biāo)準(zhǔn),如果您的車型只適用于2015年標(biāo)準(zhǔn),2011年標(biāo)準(zhǔn)的充電樁就不能對(duì)您的車輛進(jìn)行充電,您可以看一下充電樁外面的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識(shí)盡量找一2015年標(biāo)準(zhǔn)的充電樁進(jìn)行充電。

第三,車輛本身故障,例如充電機(jī)控制單元等故障,會(huì)導(dǎo)致車輛無法進(jìn)行充電,這種情況需要進(jìn)修理廠進(jìn)行檢查維修,排故后才可以進(jìn)行正常充電。

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