充電樁費(fèi)用可以轉(zhuǎn)移。雖然這不是一個(gè)非常頻繁的業(yè)務(wù)需求，但有時(shí)候我們可能需要將充電樁從一個(gè)充電站里轉(zhuǎn)移到另一個(gè)充電站里。通過(guò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，我們可以輕松的實(shí)現(xiàn)這個(gè)操作。

在「充電站管理」頁(yè)面中點(diǎn)擊需要添加充電樁的充電站右側(cè)的「管理充電樁」，再點(diǎn)擊右側(cè)的「添加充電樁」按鈕。輸入需要轉(zhuǎn)移的充電樁編號(hào)，點(diǎn)擊「查詢(xún)」，可以看到充電樁上方有一行黃色提示文字。

能看到黃色文字說(shuō)明這個(gè)充電樁此時(shí)處于另外一個(gè)充電站名下，如果堅(jiān)持轉(zhuǎn)移充電樁到此站點(diǎn)，則充電樁需要重啟之后，才能生效。

1.

進(jìn)入網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)APP,點(diǎn)擊首頁(yè)的“更多”按鈕,

2.

選擇“辦電”,點(diǎn)擊“其他辦電”,

3.

點(diǎn)擊“移表”,

4.

申請(qǐng)說(shuō)明填寫(xiě)“充電樁電表移位”,輸入驗(yàn)證碼點(diǎn)擊提交。

1.快充充電樁與慢充充電口不匹配。

無(wú)論是充電口還是充電槍?zhuān)鼈兊拇笮　⒖讛?shù)與孔徑都是不一樣的。從外形上看，快充充電口要比慢充充電口大一圈，相應(yīng)的孔徑(充電槍電線)也更大。直流快充充電口的孔數(shù)為5個(gè)，交流慢充是7個(gè)孔。試想，大一圈的直流充電槍怎么能插進(jìn)小一圈的慢充充電口?更何況它們的孔數(shù)也不一樣，孔距也不同，完全無(wú)法連接。充電槍與充電口不能連接的話，充電就無(wú)從說(shuō)起了。

2.快充充電樁與慢充充電樁輸出的電流類(lèi)型不同。

直流充電樁啟動(dòng)時(shí)，直接利用充電樁內(nèi)置的轉(zhuǎn)換模塊，把電網(wǎng)的交流電直接轉(zhuǎn)化為直流電，通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)充電口，充進(jìn)電池。交流充電樁，是把電網(wǎng)的交流電通過(guò)充電口，經(jīng)車(chē)載充電機(jī)轉(zhuǎn)化為直流電，充進(jìn)電池的充電方式。如果直流充電槍能插入慢充充電口，由于直流快充輸入充電口的是直流電，而慢充充電口是連接到車(chē)載充電機(jī)的，此時(shí)輸入車(chē)載充電機(jī)的是直流電，而不是交流電。

3.只有慢充口的電動(dòng)汽車(chē)使用直流快充不安全。

電動(dòng)汽車(chē)之所以只有一個(gè)慢充口，要么是因?yàn)殡姵厝萘亢苄。词请姵刭|(zhì)量一般，否則不會(huì)不設(shè)計(jì)直流充電口。直流快充充電，不僅帶來(lái)了充電速度的提升，也對(duì)電池質(zhì)量有著很高的要求。電池充電是會(huì)發(fā)熱的，單位時(shí)間內(nèi)充入的電量越大，發(fā)熱越嚴(yán)重。如果使用直流快充給小容量電池充電，或電池質(zhì)量達(dá)不到要求，電池電芯會(huì)因?yàn)樗查g充入的電流過(guò)大而迅速發(fā)熱，無(wú)論對(duì)電池還是充電樁，都會(huì)產(chǎn)生危害，嚴(yán)重的時(shí)候，甚至?xí)l(fā)電池?zé)崾Э兀l(fā)火災(zāi)。

充電樁轉(zhuǎn)換頭用母頭。背景技術(shù)充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。

1.快充充電樁與慢充充電口不匹配。

無(wú)論是充電口還是充電槍?zhuān)鼈兊拇笮　⒖讛?shù)與孔徑都是不一樣的。從外形上看，快充充電口要比慢充充電口大一圈，相應(yīng)的孔徑(充電槍電線)也更大。直流快充充電口的孔數(shù)為5個(gè)，交流慢充是7個(gè)孔。試想，大一圈的直流充電槍怎么能插進(jìn)小一圈的慢充充電口?更何況它們的孔數(shù)也不一樣，孔距也不同，完全無(wú)法連接。充電槍與充電口不能連接的話，充電就無(wú)從說(shuō)起了。

2.快充充電樁與慢充充電樁輸出的電流類(lèi)型不同。

直流充電樁啟動(dòng)時(shí)，直接利用充電樁內(nèi)置的轉(zhuǎn)換模塊，把電網(wǎng)的交流電直接轉(zhuǎn)化為直流電，通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)充電口，充進(jìn)電池。交流充電樁，是把電網(wǎng)的交流電通過(guò)充電口，經(jīng)車(chē)載充電機(jī)轉(zhuǎn)化為直流電，充進(jìn)電池的充電方式。如果直流充電槍能插入慢充充電口，由于直流快充輸入充電口的是直流電，而慢充充電口是連接到車(chē)載充電機(jī)的，此時(shí)輸入車(chē)載充電機(jī)的是直流電，而不是交流電。

3.只有慢充口的電動(dòng)汽車(chē)使用直流快充不安全。

電動(dòng)汽車(chē)之所以只有一個(gè)慢充口，要么是因?yàn)殡姵厝萘亢苄。词请姵刭|(zhì)量一般，否則不會(huì)不設(shè)計(jì)直流充電口。直流快充充電，不僅帶來(lái)了充電速度的提升，也對(duì)電池質(zhì)量有著很高的要求。電池充電是會(huì)發(fā)熱的，單位時(shí)間內(nèi)充入的電量越大，發(fā)熱越嚴(yán)重。如果使用直流快充給小容量電池充電，或電池質(zhì)量達(dá)不到要求，電池電芯會(huì)因?yàn)樗查g充入的電流過(guò)大而迅速發(fā)熱，無(wú)論對(duì)電池還是充電樁，都會(huì)產(chǎn)生危害，嚴(yán)重的時(shí)候，甚至?xí)l(fā)電池?zé)崾Э兀l(fā)火災(zāi)。

需要提申請(qǐng)、有所在地的工作人員安排接市電。

1，汽車(chē)熄火，打開(kāi)充電器接口，充電接口為快充接口。

2，把充電槍插到充電接口上，點(diǎn)開(kāi)充電樁主界面，打開(kāi)自動(dòng)充電。

3，選擇自動(dòng)充電后，會(huì)選槍界面，選擇插到車(chē)上的那把槍?zhuān)c(diǎn)擊下一步，跳到刷卡界面（需辦卡刷卡或手機(jī)識(shí)別二維碼確認(rèn)），通過(guò)進(jìn)一步的操作即可開(kāi)始充電了。