這個充滿了電不撥充電器是有影響。

電動車用鉛酸動力電池充電時一般以轉綠燈作為滿電標志，但轉綠燈后并沒有停止充電，只是轉為下一階段的涓流充電，一般建議再涓流充電2小時左右斷電，對電池組壽命會有好處，若不及時斷電造成長時間浮充，會造成嚴重失水而影響壽命。

電動車用鉛酸電池的充電器一般都是三段式充電模式，包括：

1）第一階段是恒流限壓，比如給6020電池充電，電流值一般為3A，限壓值為74V。

2）第二階段是恒壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恒壓74V限流3A，至電流降至0.45A跳燈。

3）第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓69V限流0.45A，此階段一般2~3小時后斷電。

請參照以下進行充放電：

1）當100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就進行充電，充電時間在6~8小時。

2）若短程的用戶建議按以下方式進行充電：每天的用電量在10%時，可以一周充電一次；每天的用電量在20%時，可以三天充電一次；每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次；每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。

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應該立即拔掉，正常情況下，夏天充電器充6-8小時，冬天8-10小時就足夠充滿了，如果充電器還沒有拔掉，繼續充電，會對電瓶產生一定的影響，主要表現在這幾個方面：

第一，電瓶充滿后繼續充電就是浮充，可能會導致電瓶鼓包。

當電瓶的電量充滿后，繼續充電的話，充電器還有繼續向電瓶輸送微弱的電流，雖然現在很多充電器采用智能自動控制，但只要在充電，多少會有部分微弱的電流在續充，對于一塊已經充滿電的電瓶，浮充是一種慢性的傷害，它會加速電瓶失水的速度，而電瓶里的液體是固定的，加速失水，就會加速電瓶老化，短期內看不出來。如果經常這樣，就會導致電瓶失水過度形成鼓包的現象，一旦電瓶鼓包，使用壽命大大減少，可能只有換新電瓶了。

就是電動車充滿電后繼續充，雖然充電器表面跳至綠燈，顯示電壓充滿，但是也會充進去一部分電的。

如果長此以往使用這種充電方法，首先會造成電池加速失水，然后影響電池續航里程，最后導致電池鼓包報廢。

電動車充滿電后繼續充，不僅對電池有影響，還會對整車的一些配件也有一定的損耗，嚴重還會有安全隱患，無論從那一方面來講，我們都應該充滿電后立即拔掉充電器才是正確的做法，養成良好的用車習慣。

三星手機充電一時斷，一時續，1、可能是充電器的連接線有問題，也就是數據線有問題，可以更換另一條數據線。

2、可能是手機充電接口那里接觸不良，可以更換一個充電頭或者是拿到手機修理處配換個新的。

排查問題的方法：

1、先換個充電器，將充電器連接手機看是否可以充電，若可以充電則是充電器的2、用充電器給另外的手機充電，看是否可以充電，若可以的話則說明是手機充電口的問題。

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1、充電所使用的充電樁，在充電之前需要在其APP上設置充電度數，不然系統會按照默認的5度電進行充電；

2、充電樁的充電負荷過大，系統為了安全自動進入保護模式，充電負荷過大的原因可能是因為該停車場當前使用充電樁的車輛太多，建議換個地方進行充電；

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3、充電樁上的充電槍口異常，插入充電口時比較松動，可能是使用的充電樁比較老舊，充電槍松動時，就會出現充電中斷的問題，建議更換其他充電樁；

可以的，如果在充電的時候，電裝的時間到了，我們可以選擇在手機上面進行蓄電，然后再繼續支持費用，充電樁就可以繼續使用，通常充電樁都會發一個充電卡把卡片放上去就可以充電，也可以蓄電，操作起來的話比較方便，基本上所有的充電樁都是可以這樣操作的