公司小區物業充電樁是需要進行實名制的，小區內的物業公司充電樁如果要充電則必須用手機掃描二維碼，支付寶或者微信都是可以的，因為個人的支付寶或者微信都是已經實名認證的，只要掃描二維碼就可以知道使用充電樁者的姓名和身份證號碼等個人信息

目前多數快充樁屬于運營商和車企采購使用，不管是公交、出租車還是物流車，雖然都屬于運營公司，使用者也是個體自然人，也就是終端消費者，充電樁作為高電壓產品危險系數較高，3C認證既然是中國政府為保護消費者人身安全和國家安全而設立的，那么充電樁理應納入3C強制認證體系。

充電樁是需要進行實名制的，小區內的物業公司充電樁如果要充電則必須用手機掃描二維碼，支付寶或者微信，因為個人的支付寶或者微信都是已經實名認證的，只要掃描二維碼就可以知道使用充電樁者的姓名和身份證號碼等個人信息。

一、車主需要有固定車位，不管是產權車位還是租賃車位，這都是剛需。二、咨詢小區物業管理單位，物業公司核實現場情況同意安裝私人充電樁，并在《新能源小客車購車充電條件確認書》上簽字蓋章，您就可以提出用電報裝申請了。三、到所在區供電公司營業廳提出充電設施用電報裝申請。

四、完成接電。車主的用電申請被正式受理后，供電公司工作人員填寫《客戶用電報裝申請書》，和車主預約到現場勘察時間，并完成供電方案答復。

周期：1-2周

歐盟CE認證，“CE”標志是一種安全認證標志，被視為制造商打開并進入歐洲市場的護照。CE代表歐洲統一（ConFORMITEEUROPEENNE）。凡是貼有“CE”標志產品就可在歐盟各成員國內銷售，無須符合每個成員國要求，從而實現商品在歐盟成員國范圍內自由流通。歐洲合格認證規定大部分來自歐洲經濟區（EEA）產品，都需要印上CE標志，代表產品制造商或服務提供者已確保產品符合相應歐洲聯盟指令，而相應程序也已完成。

充電樁需要3c認證。三歲認證是一個整體和系統性的工程，整車的電機，電池，充電器，輪胎等諸多主要配件必須有3c認證的標準。才能在滿足基本的認證條件。隨后進行整車認證。

目前多數快重裝屬于運營商和車企采購使用，不管是公交，出租車還是物流車，雖然都屬于公司運營，使用者也是個體自然人。

也就是終端消費者充電樁作為高電壓產品，危險系數較高，3c認證竟然是中國政府為保護消費者人身安全和國家安全而設立的，那么充電樁應納入3c強制認證體系。

充電樁插頭需CCC認證。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。作為電網配用電側的電動汽車充電樁（栓），其結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發展，網絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構，因此，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應考慮如下問題：（1）通信的可靠性——通信系統要長期經受惡劣環境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。（2）建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。（3）雙向通信——不僅能實現信息量的上傳，還要實現控制量的下達。（4）多業務的數據傳輸速率——隨著以后終端業務量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現多業務的數據傳輸速率要求越來越高。（5）通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁（栓）具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求采用標準的通信協議，隨著“ALLIP”網絡技術趨勢的發展以及電力運營業務的不斷增長，需要考慮基于IP的業務承載，同時要求便于安裝施工、調試、運行、維護。