1、要依插座的距離，設(shè)置不同的充電線長度。每個充電樁的插座之間需間隔80~100cm，同時為了保證充電車輛的進出順利，還要進行電源線的走線距離、距離停車位的位置測量，確保其他車輛能正常出入。

2、需檢查信號強度，具體安裝插座時可以提前做好標(biāo)記，測試地下車庫的信號是否穩(wěn)定。

3、由于地下車庫無法和地上的光線相提并論，因此要確定光線是否充足，才能便于人們使用。

4、明確地下車庫是否有潮濕滲水，明確配電箱位置，在此之前需保證充電樁已正確連接零火線。同時，這些操作都需要由持電工證的專業(yè)人員進行操作并安裝充電樁，才能確保安全性。總的來說時時刻刻注意安全用電。

目前,新能源汽車充電樁的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要分為三種:國家標(biāo)準(zhǔn)、國家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)以及能源局標(biāo)準(zhǔn)三種。

1.國家標(biāo)準(zhǔn)2011年國家標(biāo)準(zhǔn)主要分為三個方面:通用要求、交流與直流、充電機與BMS通信,具體如下:(1)《GBT18487.1-2011電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求》;(2)《GBT20234.1-2011電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分:通用要求》;(3)《GBT27930-2011電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》。其中2011標(biāo)準(zhǔn)是基于2006年的充電樁標(biāo)準(zhǔn)GBT20234-2006,完善接口說明,統(tǒng)一直流充電協(xié)議,是目前在運營的充電樁和電動汽車標(biāo)準(zhǔn)。2015標(biāo)準(zhǔn)修正和補充了2011標(biāo)準(zhǔn)中不足,其主要是為了解決了車與樁兼容性問題,和解決使用中的安全問題。2.能源局標(biāo)準(zhǔn)能源局標(biāo)準(zhǔn),也稱為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主要有以下兩個:(1)《NBT33008.1-2013電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第1部分:非車載充電機》;(2)《NBT33008.2-2013電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第2部分:交流充電樁》。主要規(guī)定了交/直流充電樁的充電功能、通信方式、安全防護、電磁兼容等檢測方法與檢測要求,是目前市面上投入運營的充電樁必須過檢的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)。

3.國家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)國家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),也稱為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主要有以下兩個:(1)《QGDW1591-2014電動汽車非車載充電機檢驗技術(shù)規(guī)范》;(2)《QGDW1592-2014電動汽車交流充電樁檢驗技術(shù)規(guī)范》。

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充電樁（栓）技術(shù)要求：

1、環(huán)境條件要求

①工作環(huán)境溫度：-20℃～+50℃；

②相對濕度：5%～95%；

③海拔高度：≤1000m；

④安裝地點：戶外；

⑤抗震能力：地面水平加速度0.3g；

地面垂直加速度0.15g；

設(shè)備應(yīng)能承受同時作用持續(xù)三個正弦波，并且安全系數(shù)應(yīng)大于1.67；

2、結(jié)構(gòu)要求

①交流充電樁（栓）殼體應(yīng)堅固；

②結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分；

③交流充電樁（栓）應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu)，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁（栓）應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；

④充電樁（栓）應(yīng)有足夠的支撐強度，應(yīng)提供必要設(shè)施，以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設(shè)備，且應(yīng)提供地腳螺栓孔；

⑤樁（栓）體底部應(yīng)固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。基座面積不應(yīng)大于500mm×500mm；

⑥樁（栓）體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質(zhì)；

⑦非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地；

3、電源要求

①輸入電壓：單相220V；

②輸出功率：單相220V/5KW；

③頻率：50Hz±2Hz；

④允許電壓波動范圍為：單相220V±15%；

4、電氣要求

①插頭與插座正確連接確認(rèn)成功后，帶負(fù)載可分合電路方可閉合，實現(xiàn)對插座的供電；

②漏電保護裝置應(yīng)安裝在供電電纜進線側(cè)；

③低壓配電設(shè)備及線路的保護應(yīng)滿足《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB/50053）中的相關(guān)規(guī)定；

④對IT系統(tǒng)配電線路，當(dāng)?shù)谝淮谓拥毓收蠒r，應(yīng)由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號，當(dāng)發(fā)生第二次異相接地故障時應(yīng)由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路；

⑤照明配電系統(tǒng)中，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余電流動作保護裝置，其額定動作電流為30mA；

6、安全防護功能

①交流充電樁（栓）應(yīng)具備急停開關(guān)，可通過手動或遠(yuǎn)方通信的方式緊急停止充電；

②交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護功能；

③交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護功能；

④交流充電樁（栓）應(yīng)具有阻燃功能；

7、IP防護等級

交流充電樁（栓）應(yīng)遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防曬裝置；

8、三防（防潮濕，防霉變，防鹽霧）保護

充電機內(nèi)印刷線路板、接插件等電路應(yīng)進行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，其中防鹽霧腐蝕能力滿足GB/T4797.6-1995《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件塵、沙、鹽霧》中表9的要求，使充電機能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運行；

9、防銹（防氧化）保護

充電樁（栓）鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護膜或進行防氧化處理；

10、防風(fēng)保護

安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應(yīng)能承受GB/T4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風(fēng)》中表9規(guī)定的不同地區(qū)、不同高度處相對風(fēng)速的侵襲；

11、防盜保護

電樁（栓）外殼門應(yīng)裝防盜鎖，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸；

12、溫升要求

交流充電樁（栓）在額定負(fù)載長期連續(xù)運行，內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應(yīng)不超過Q/GDW397\2009中表2規(guī)定；

13、平均故障間隔時間（MTBF）

MTBF應(yīng)不小于8760h；

14、安裝垂直傾斜度不超過5%；

15、設(shè)備安裝地點不得有爆炸危險介質(zhì)，周圍介質(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導(dǎo)電介質(zhì)

電動車充電樁的設(shè)置規(guī)范主要包括以下三個方面：

1.地點設(shè)置規(guī)范：電動車充電樁應(yīng)該設(shè)在不妨礙交通、不影響行人通行的地方，應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定和要求，如不得設(shè)置在馬路障礙物居多的路段、十字路口具有交通量大的路段等。

2.設(shè)備設(shè)置規(guī)范：電動車充電樁的數(shù)量要符合周邊電動車的數(shù)量，其中充電樁的設(shè)置要考慮到充電負(fù)載的管理，電源電壓、電流等設(shè)施建設(shè)的條件。充電樁內(nèi)部也應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的輔助設(shè)施，如空調(diào)、監(jiān)控攝像頭等。

3.安全規(guī)范：電動車充電樁的設(shè)置應(yīng)符合建設(shè)安全、使用消防安全、運維安全等各方面的要求。充電樁的設(shè)施要防止對外人員的觸電事故，在極端情況下應(yīng)具備短路斷電功能、過載保護等相關(guān)特性。

總之，電動車充電樁的設(shè)置要考慮周全，不僅要滿足用戶需求和供需匹配，同時也要符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，以確保使用過程中的安全、高效和便捷。

目前,新能源汽車充電樁的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要分為三種:國家標(biāo)準(zhǔn)、國家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)以及能源局標(biāo)準(zhǔn)三種。

1.國家標(biāo)準(zhǔn)2011年國家標(biāo)準(zhǔn)主要分為三個方面:通用要求、交流與直流、充電機與BMS通信,具體如下:(1)《GBT18487.1-2011電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求》;(2)《GBT20234.1-2011電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分:通用要求》;(3)《GBT27930-2011電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》。其中2011標(biāo)準(zhǔn)是基于2006年的充電樁標(biāo)準(zhǔn)GBT20234-2006,完善接口說明,統(tǒng)一直流充電協(xié)議,是目前在運營的充電樁和電動汽車標(biāo)準(zhǔn)。2015標(biāo)準(zhǔn)修正和補充了2011標(biāo)準(zhǔn)中不足,其主要是為了解決了車與樁兼容性問題,和解決使用中的安全問題。2.能源局標(biāo)準(zhǔn)能源局標(biāo)準(zhǔn),也稱為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主要有以下兩個:(1)《NBT33008.1-2013電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第1部分:非車載充電機》;(2)《NBT33008.2-2013電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第2部分:交流充電樁》。主要規(guī)定了交/直流充電樁的充電功能、通信方式、安全防護、電磁兼容等檢測方法與檢測要求,是目前市面上投入運營的充電樁必須過檢的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)。

3.國家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)國家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),也稱為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主要有以下兩個:(1)《QGDW1591-2014電動汽車非車載充電機檢驗技術(shù)規(guī)范》;(2)《QGDW1592-2014電動汽車交流充電樁檢驗技術(shù)規(guī)范》。

眾所周知，依據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，充電樁設(shè)計也要遵循不同的基本原則和技術(shù)要求。當(dāng)前國內(nèi)的充電樁大體可分為歐標(biāo)充電樁、美標(biāo)充電樁及國標(biāo)充電樁，相比于歐標(biāo)、美標(biāo)，國標(biāo)還沒實現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)范化，市場上的通用標(biāo)準(zhǔn)比較混亂，而隨著國家政策監(jiān)管力度的不斷加大，充電樁行業(yè)逐漸建立起統(tǒng)一、規(guī)范、完善的國標(biāo)體系。

在充電樁設(shè)計過程中，設(shè)計人員需要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來進行設(shè)計，如電氣設(shè)計安全、外殼防護等級、電磁兼容、充電連接裝置等方面，確保充電樁設(shè)計符合國家行業(yè)各方面的標(biāo)準(zhǔn)，保證充電樁設(shè)計開發(fā)的效率和質(zhì)量，必須做到便于生產(chǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)大批量生產(chǎn)。

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此外，在實現(xiàn)充電樁功能的基礎(chǔ)上，設(shè)計師還應(yīng)充分考慮充電樁外觀設(shè)計的美觀度和新穎性、人機操作的簡便性和安全性、實際使用的經(jīng)濟環(huán)保性等多個方面的要求，使人、機、環(huán)境三者處于協(xié)調(diào)平衡的和諧狀態(tài)，讓人感到美觀舒適，表現(xiàn)出對環(huán)境的友好性。

充電樁安全的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：

1.地下部分防水設(shè)計應(yīng)結(jié)合工程實際，合理確定防水標(biāo)高；

2.壁掛式交流充電設(shè)備充電槍位置不應(yīng)低于地面0.6米，不應(yīng)高于地面1.2米；

3.充電樁充電設(shè)備前應(yīng)設(shè)置防護措施，防止車輛碰撞充電設(shè)備；

4.同時期配建的壁掛式交流充電樁充電設(shè)備應(yīng)分區(qū)域集中設(shè)置，并宜采用耐火極限不低于2.00h的墻體和防火隔斷設(shè)施，如乙級防火門、甲級防火卷簾，與普通停車庫防火隔斷。

4.交流充電器應(yīng)采用380/220V電壓等級供電。

5.對充電裝置供電的低壓斷路器，其額定動作電流為30mA，動作時間不大于0.1s，應(yīng)具有短路和剩余電流保護功能。

6.組合式交流充電裝置宜采用鏈?zhǔn)焦╇姺绞?/p>