幾何C充電樁的功率通常為50千瓦，這是一種較高功率的充電樁，可以快速充電電動汽車。50千瓦的功率可以在較短的時間內為電動汽車充電，提供更便捷的充電體驗。此外，幾何C充電樁還具有智能管理系統，可以監控充電狀態和電量，確保安全可靠的充電過程。

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先鏈接好充電樁達到通電狀態-進入車內-打開主頁面中的充電模式-點擊預約充電-選擇好時間一確定預約充電

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不接充電樁-也可以先預約-在預約的時間之前接上充電樁就可以

幾何A-Pro和幾何C是兩個不同的電汽車型號，它們是由中國汽車制造商幾何（Geometry）生產的。以下是它們的一些主要區別：

1.外觀設計：幾何A-Pro和幾何C在外觀設計上有所不同。幾何A-Pro采用了一種更運動和時尚的外觀設計，具有動感、流線型的車身線條。幾何C則具有較為傳統和經典的外觀設計，更注重舒適和乘坐空間。

2.尺寸和空間：幾何A-Pro和幾何C的尺寸和空間也存在差異。幾何A-Pro可能更加緊湊，適合城市駕駛。幾何C則可能更寬敞，適合家庭和長途旅行。車內空間的不同可能會影響座椅布局、乘客舒適性和后備箱容積等方面。

3.動力系統：幾何A-Pro和幾何C可能配備不同的動力系統。這可能包括電動機的功率和扭矩、驅動方式和電池容量等方面的差異。具體的動力系統配置會影響車輛的性能、續航里程和充電時間等。

4.價格和配置：幾何A-Pro和幾何C的價格和配置也可能有所不同。這些車型可能提供不同的配置選項，如智能互聯功能、駕駛輔助系統和舒適性裝備等。價格可能會因配置和市場變化而有所差異。

需要注意的是，車型的具體差異可能會因市場、制造商和車型年份而有所不同。最準確的信息可以從幾何官方或當地經銷商處獲取。建議在購車前根據個人需求和預算，詳細了解和對比不同的車型特點和配置，以做出最合適的選擇。

幾何C快充可以充滿，因為它采用了快速充電技術?？斐浼夹g利用高電流輸入和優化的電池充電算法，能夠在相對短的時間內將電池充滿。雖然具體的充電時間取決于電池容量和快充功率，但幾何C快充的快速充電特性意味著用戶可以在短時間內獲取更多的電力。因此，只需將幾何C插入支持快充的充電器中，經過一段時間即可獲得充滿的電池能量，從而滿足用戶的使用需求。

能用。

幾何C的充電樁可以給比亞迪充電。機動車的許多充電樁屬于特殊類型，不能為其他車輛充電。公共充電樁可以用來給車輛充電，可以滿足除特種車輛以外的大部分車輛的充電要求。

城市路段測試前該車的電量為8%，將電量充滿用了67.21kWh電量，充電時長2小時。儀表顯示續航里程550km，在行駛過程中，將自動空調設置在24℃，并使用ECO駕駛模式，全程人為來控制車輛的加減速。

在市區中實際行駛了103km后進入充電站，再次充滿電用了17.08kWh，計算得出市區的百公里電耗應該為16.58kWh。以70kWh電池組容量做依據，市區的續航里程為422km。

有的。

在幾何C身上的充電接口上，插上電源轉接線后就能實現對外供電。

幾何C搭載同級車型中少見的super-E能量電站，可以說這是一個讓車輛實現對外放電的實用性功能。對外放電，顧名思義就是可以直接利用車輛自帶電量，為外部用電器供電。能量電站super-E的厲害之處在于，毋須讓車主進行繁瑣的準備工作，就能讓充電接口的電流實現反向流動。