如果買了電車卻沒有家用充電樁，可以選擇到周圍的公共充電樁或者商業(yè)充電站充電?，F(xiàn)在城市中已經(jīng)有很多充電站和充電樁，一般來說公共充電樁都比較普遍，并且可以使用手機(jī)APP進(jìn)行預(yù)約和支付。此外，一些商業(yè)充電站也提供有償充電服務(wù)，可以方便快捷地解決充電問題。如果家里的電線路條件允許，也可以考慮安裝家用充電樁，這樣就可以更方便、快速地充電了。

小區(qū)充電樁充不上電的原因可能是因?yàn)橐韵氯齻€(gè)方面：1.小區(qū)充電樁供電不足或停電，如果小區(qū)的電源承載能力不足，或者遭遇停電或斷電現(xiàn)象，那么充電樁自然無法正常工作。

2.充電樁損壞或老化，隨著時(shí)間的推移，充電樁的性能和充電速度可能會下降，或者遭受堵塞、線路故障等問題，從而影響充電效果。

3.電動車型號不兼容或電池老化，一些電動車使用充電樁時(shí)，可能存在兼容性問題，需要等待廠商的軟件更新，另外，電池老化也會造成充電困難。

家用充電樁慢充不影響電池，家用充電樁，接電為220V交流電，俗稱慢充。私家車的遍及，私人充電樁開始普遍。家用220V為主的電流可以接入到家庭。由于充電樁多為3.5kw或者7kw的大型用電設(shè)備，因而通常需要配備獨(dú)立的空氣開關(guān)及電表。

通常配個(gè)人充電樁的都是家里有電動車或者混動車，需要給自己儲能。恰好也有自留地或者車位供安裝使用。在新小區(qū)，普遍都會由公家統(tǒng)一配備好充電樁。而老城區(qū)由于規(guī)劃好線槽，想要配線槽、電表，成本比較高。審批手續(xù)也稍微繁瑣，所以老城區(qū)建樁顯得有點(diǎn)困難。

一是多部門協(xié)調(diào)難。究其原因，充電樁本身的特殊性，需要各個(gè)政府部門的配合。國家電網(wǎng)無疑是推動充電樁普及最積極的組織。但是國網(wǎng)只能提供技術(shù)支持，還需要民防、綠化、消防等各個(gè)部門的審批，每個(gè)部門的考慮都不一樣，只要其中一個(gè)部門說不同意，充電樁不能順利安裝。

二是車站基礎(chǔ)設(shè)施不配套。例如，在大多數(shù)舊社區(qū)，用戶根本沒有固定的停車位。購買新能源汽車后，充電樁不知道安裝在哪里。中國充電樁基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟最新發(fā)布的調(diào)查顯示，住宅內(nèi)缺乏固定停車位，住宅與物業(yè)之間缺乏合作，是充電樁普及難的原因之一。

不困難。國家現(xiàn)在大力發(fā)展新能源科技，身為普通老百姓的我們，享受著國家發(fā)展帶來的紅利，但也有了一些新的煩惱。比如，新能源電動汽車充電難問題。有的小區(qū)里無公共充電樁，物業(yè)又不支持安裝私人充電樁；有的物業(yè)不讓充電樁走國家電網(wǎng)的線路，只能走自己家的電，但走自己家的電又涉及到破壞樓層墻體，存在安全隱患。

這導(dǎo)致很長時(shí)間以來，大部分新能源車只能去公共充電樁充電。

尤其到了冬天，電池續(xù)航能力弱，充電頻率高，找樁難，排隊(duì)時(shí)間長，且公共充電樁壞樁多，給大家的生活出行帶來了不便。

希望有關(guān)部門能盡快出臺更完善的政策，并且能夠在小區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施上加大支持力度和投入。

移動的過程中，會導(dǎo)致充電口松動，從而就會影響到充電，有的時(shí)候就會導(dǎo)致直接不充電。所以正常情況下，不要隨意的移動充電樁，因?yàn)檫@樣會導(dǎo)致自己的設(shè)備無法正常吸到店里。一般的話，充電樁都是固定的，如果私自移動也比較的麻煩，容易出現(xiàn)事故。

儲家灘附近有充電樁。

出發(fā)地：杭州余杭阿里園區(qū)附近

目的地：皖南川藏線儲家灘竹韻山居民宿

里程：約200公里

耗時(shí)：4.5h（含路上停留的時(shí)間，大約1.5h）

路況：良好，無困難

高速充電站：臨安服務(wù)區(qū)。中溪服務(wù)區(qū)，3個(gè)。川藏線中，民宿家基本均可使用民用電充電，但需要自備便攜充電盒。