寶馬i3充電樁通常是帶有鎖的。充電樁上通常設有鎖機構，可以確保充電過程的安全。這樣可以避免其他車輛在充電過程中插拔充電插頭，確保充電樁供給電源正常且穩定。

鎖機構可以通過車主手機或專用鑰匙進行解鎖，方便車主進行充電操作。使用鎖具還有助于保護充電樁免受惡意破壞或非法使用。總的來說，將充電樁設有鎖機構有助于確保充電過程的順利進行和安全性。

選7kw

ix3只支持220V的最高7KW的交流充電樁，所以需要4S與客戶溝通好安裝的型號，整體的銜接和充電樁的到貨安裝還是銜接的不是那么順暢，個人經歷大概大半個月才裝好了，大概流程如下：

第一步先找物業開具同意充電樁安裝證明，物業會和你勘察確認安裝位置并建議安裝的電表房，給你出個證明蓋個章。

第二步上南方電網的公眾號報裝電表，記得選擇低壓非居民報裝，上傳車位房產證或者租約、物業同意證明，如果是IX3建議報裝380V充電樁(可以沖的快一點，保證一個晚上有足夠的時間可以充滿）,增容22KW

第三步電網師傅會在1到2個工作日致電聯系，上門核查材料，把計劃安裝充電樁的參數發給師傅，師傅在電表房安裝好電表。

第四步在電網同意安裝380V電表后，和4S確認提供380V充電樁，充電樁到貨后去4S店自取回家。

第五步與寶馬充電樁安裝公司聯系，安排工程人員勘察現場，確定電表到充電位置走線方案。

第六步約定最終安裝時間后，由寶馬充電樁安裝公司上門走線安裝，安裝時最好把車留在安裝位置，安裝完成需要進行相應的充電測試并拍照。

因為寶馬新能源車的充電標準采用的是歐洲聯合充電系統（CombinedChargingSystem，簡稱CCS），這種充電標準需要充電樁支持CCS協議才能充電。相比之下，其他新能源車可能采用不同的充電標準，如特斯拉采用的超級充電樁。因此，如果充電樁不支持CCS協議，寶馬新能源車將無法使用該充電樁進行充電。

不可以，因為充電電壓是不相同的，寶馬r1X3的充電中提供的是60伏的充電電壓，所以特斯拉是不能夠正常使用的，否則會導致電壓不同損壞

寶馬530原裝充電樁是10A充電，翻看說明書這車最大可以16A充電，寶馬5系新能源使用的是插電式混合動力系統，系統由2.0T發動機以及70kW的電機組成，搭配8擋手自一體變速箱最大可以輸出184馬力和420N·m扭矩。新能源5系在國內是530Le版本，使用的是寧德時代鋰電池組，電池容量13kWh，純電模式續航里程61km，慢充需要4個小時

1、機器輸出零線共用1根2.5MM2黑導線連接到對應插座左邊接口

機器地線用黑2.5MM2導線接到固定機器膨脹螺絲位置

2、所有導線用扎帶進行整理固定

3、固定好圓管或線槽

4、進線需從配電箱處接電，空開使用C-32以上，采用PVC管穿線固定，室外采用戶外線進行布線僅供參考。

不低于一年。這樣的質保期限可以保障消費者在購買后一年內享有售后服務和維修支持。同時,也能夠對充電樁的品質進行初步的品質控制。電動汽車充電樁質保期限的設定也需要考慮消費者的實際需求和使用環境。