充電損耗跟電表到車位的距離有關，距離越長，損耗越大，因此，建議盡量選擇距離電表最近的車位。

另外，損耗還跟電線的粗細有關，有條件的話，盡量選擇粗一點的電線，例如10平方線。線越小，發熱越大，損耗就越大。當然，選擇粗一點的電線，費用也越高。

家用充電樁一小時能充50公里續航。

家用充電樁7kW（220V，32A），充電一個小時可以充7度電。目前新能源汽車的動力電池組容量普遍是在20-24度之間，那么充滿電需要3-3.5小時之間。不過考慮到實際充電時候存在能量損耗以及充電效率問題，那么充滿電則是需要3.5-4.5小時之間

充電樁損耗合理范圍在20%左右。

交流電動汽車充電樁，功率較小，所需的充電時間較長，但對電池的損耗較小。比較適合家用，汽車充滿電一般需要8小時，所以一般安裝在小區停車場等地方。

還是要看銅線的材料，多芯還是單芯，還要考慮銅線絕緣等級是幾級等等因素，損耗大小取決于流過銅線的電流和銅線的電阻，6平方銅線100米，線路電阻大約是3.08x0.1/1=0.308Ω。如果流過銅線的電流是i，那么銅導線的損耗就是Ps=i^2x0.308W。相供電的電流大約是8.3A，6平方銅線100米長（來回200米），損耗大約是：46.8W。或者，100小時線路消耗大約4.7度電。8500W/240V時，單相供電的電流大約是35.4A，6平方銅線100米長（來回200米），損耗大約是：772.6W。或者，100小時線路消耗大約77.2度電。

耗電，主要是指示燈耗電，指示燈的耗電量肯定是不大的，沒影響的

充電樁的燈分為以下幾種：黃色代表待機中，紅色表示故障，綠色表示正常

新能源汽車充完電后，看是哪個燈一直在跳。如果燈是綠色，表示沒有關系的。

家用充電樁不是動力電。通常所說的動力電指的是交流380V（含）以上的電壓。家用充電樁的輸出功率比較小，使用的是220V交流電，通常最大功率都在5KVA以下。

電纜長度如果長于100m，會浪費10%以上的電，所以越短越好。

7Kw充電樁一天損耗168度電。損耗的電能，實際等于電流做的功，電功等于電功率乘以時間，所以代入數值計算電功等于7Kw乘以24小時等于168千瓦小時等于168千瓦時等于168度，度是千瓦時的另一種叫法。在照明電路中電流做功的單位常用度。

根據常規電線的導線截面和長度，100米長度的電線在7kw充電樁的使用過程中會有一定的線損。具體的線損取決于電線的材質、截面積和質量，以及電流的大小。一般來說，線損會導致電能的損失和電壓的下降，可能會影響充電效率和充電速度。為了減少線損，可以選擇合適的電線材質和截面積，并確保電線的質量良好。