E約充電
E約充電E約充電是目前性價比最高的充電APP了,雖然在充電樁布局上它不如其它APP那么廣,但是在價格上E約充電是非常有優勢的。E約充電分為上門充電和附近充電,如果你選擇上門充電的話需要支付服務費,每度電的價格在9毛錢左右,算是很便宜的了。如果你選擇附近充電的話,電費只需要5毛錢左右,充一次電三四十塊,用車成本十分低廉。
星星充電這個APP相信很多車主的手機上都有下載,星星充電算是比較早期的充電APP,目前在一二線城市中星星充電的充電站布局比較完善。星星充電分為慢充和快充,快充的價格在8.8毛左右,慢充的價格在6毛錢左右。而且星星充電有時還免停車費,性價比同樣非常高。
優易充優易充這個充電軟件算是比較好用的,即使是峰谷電價,價格也只需要1塊錢一度,價格算是比較合適的了。
有些收,有些不收。一般情況下不收。深圳市的充電樁停車費政策可能因不同的充電樁經營者、位置和區域而有所不同。一般來說,深圳市的充電樁停車費政策如下:
1.公共充電樁:很多公共充電樁都位于露天停車場或公共停車位上,通常需要支付停車費用。這意味著在使用充電樁的過程中,你可能需要支付車輛停放的時間費用,除了電力充電的費用。
2.商業充電樁:商業充電樁常常設在商業中心、購物中心或停車場等地方,充電過程中可能需要支付停車費用或特定的充電服務費用。這些費用可能根據停車場的管理規定、服務供應商的政策和充電樁品牌的不同而有所變化。
為了確保準確的信息,建議你在使用深圳市的充電樁時,查閱相關充電樁的使用說明,或者在周圍停車場或充電樁管理人員處咨詢具體的停車費用政策。這樣你就可以提前了解和計劃費用,避免不必要的困擾。
廣東南方電網充電樁收費標準是0.62元每度電,再加上一倍電費的停車服務費??偣簿褪?.2到1.3元每度電!
相比傳統石油汽車,電車還是相對便宜很多了。電能是二次能源,所以比家用電價稍微貴了一點。新能源汽車也是一個趨勢!
出行也便捷起來,充電樁隨處可見,周邊都普及了起來
深圳充電樁,一度電價格包含管理費0.6元,電價實行峰谷電價,分成三檔。加上管理費,峰時1.6元,1.2元,最低價是凌晨,0.85元。
廣東南方電網充電樁收費標準是0.62元每度電,再加上一倍電費的停車服務費。總共就是1.2到1.3元每度電!
相比傳統石油汽車,電車還是相對便宜很多了。電能是二次能源,所以比家用電價稍微貴了一點。新能源汽車也是一個趨勢!
出行也便捷起來,充電樁隨處可見,周邊都普及了起來
根據省發改委《關于我省新能源汽車用電價格有關問題的通知》,2018年7月1日起,我省各類已安裝獨立電表的電動汽車充電設施用電,統一按大工業用電峰谷電價執行并免收基本電費。
如充電設施接入電壓等級低于1千伏的,按大工業電度電價中1-10千伏對應的峰谷電價標準執行。建議您安裝使用獨立電表與我公司結算充電樁使用的電費。
深圳充電樁的充電價格,應該全國我們來講還是比較低的,像南方電網的,除了高峰期(9:00-11:30,14:00-16:30,19:00-21:00)是1.15,其他時間都是0.9,以前比亞迪也是一樣,但被綠俠充電收購以后就漲價了。
其他像私人運營的或者公司運營的那些,一般都還有高峰平峰谷峰分段收費的,高峰1.25-1.55之間。導致一個問題就是,高峰的時候,沒人去那些地方充電,所以有些公司就把高峰跟平峰價格調成一樣的,比如水木華程,高峰1.25,平峰也是1.25。
但深圳常用的公共充電樁(特來電除外),谷峰(23:00-07:00)基本上一樣,0.9元或以下,有些甚至能到0.6,一般停車充電不收費或者兩小時以內免費,充電樁無人看管的大多收停車費。
快充又分交流快充和直流快充,交流快充樁多車少,只有比亞迪e6出租車和老款e5能用,直流快充樁少車多,除了比亞迪,基本上都只能用直流快充樁(大頭樁),用交流快充樁(小頭樁)也能充,但只有6千瓦左右的功率,所以導致很多直流快充樁排長隊等充電。
以上指的是大中型專業充電站,深圳還有很多小區,有那種7千瓦以下的交流慢充,小公司跟小區合作的,當然追求利益最大化,一般一度電收費1.5-1.8元,不分時段,還收停車費。
東莞廣州的南方電網我也常去,服務費加電費,高峰1.8左右,平峰1.5左右,谷峰1.15左右,其他小公司也差不多。
我常回廣西,之前只有特來電,而且很多樁在政府單位,很多不讓你進去,特來電的充電站。一般只有一兩個直流樁能用,交流樁3-4個能用,基他都是擺設,掃碼說未激活,估計騙補貼或者審核驗收充數用的,快充功率還只有14千瓦,我只知道柳州有一個達到28千瓦的,一度電1.7左右,不分時段,充電慢又貴,好在現在有南方電網在廣西也有充電樁了,1.2一度電,功率達到40以上,基本上不去特來電了。
第1個圖不是深圳的,很貴,最便宜那個是在高速有一個谷峰0.29還不收服務費,第二個圖是深圳的,基本上都是0.9一度電。
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