當(dāng)然是慢充的電樁多?？斐涞谋容^少。而且少好多

目前9個(gè)左右；分別是大運(yùn)充電站、和諧充電站、香梅路的力能充電站、福田樞紐充電站、上梅林充電站、安托山充電站、福田體育館充電站、清水河充電站、機(jī)場(chǎng)充電站；后期會(huì)陸續(xù)再建，尤其深圳大運(yùn)期間。充電樁數(shù)據(jù)可能不準(zhǔn)，大概9000左右；計(jì)劃在12年裝到2萬(wàn)根

廣東南方電網(wǎng)充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是0.62元每度電，再加上一倍電費(fèi)的停車(chē)服務(wù)費(fèi)?？偣簿褪?.2到1.3元每度電！

相比傳統(tǒng)石油汽車(chē)，電車(chē)還是相對(duì)便宜很多了。電能是二次能源，所以比家用電價(jià)稍微貴了一點(diǎn)。新能源汽車(chē)也是一個(gè)趨勢(shì)！

出行也便捷起來(lái)，充電樁隨處可見(jiàn)，周邊都普及了起來(lái)

九寨溝充電樁很多的。按照國(guó)家政策，新建公路車(chē)站和景點(diǎn)建設(shè)的充電樁必須滿足新能源車(chē)的需求，當(dāng)前浙東九寨溝景區(qū)已經(jīng)投入了百余臺(tái)充電樁設(shè)備，用戶可以使用九寨溝唯一的充電服務(wù)平臺(tái)“寨車(chē)充電”，輕松解決九寨溝的新能源車(chē)充電問(wèn)題。

會(huì)控制最高價(jià)格。

近日，深圳發(fā)布《關(guān)于調(diào)整我市電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)費(fèi)的通知》。

指出，根據(jù)《廣東省人民政府關(guān)于加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)》相關(guān)規(guī)定，

自2018年7月1日起，深圳市電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)費(fèi)最高限價(jià)調(diào)整為0.80元/kWh。

2018年，深圳計(jì)劃新增1.8萬(wàn)個(gè)充電樁。到2020年，深圳中心區(qū)充電站服務(wù)半徑將小于900米。作為推進(jìn)新能源汽車(chē)應(yīng)用的先鋒城市，深圳公交全面實(shí)現(xiàn)純電氣化，累計(jì)推廣純電動(dòng)出租車(chē)14410輛，占全市出租車(chē)總量的71.2%。深圳新能源物流車(chē)總量已經(jīng)超過(guò)新能源公交車(chē)和出租車(chē)總量。2017年，深圳全年注冊(cè)新能源物流車(chē)25421輛，新能源物流車(chē)達(dá)到36649輛，連續(xù)三年成為全球新能源物流車(chē)數(shù)量最多的城市。

深圳充電樁電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：目前的市場(chǎng)均價(jià)是小車(chē)。0.6到0.8元/度，大車(chē)1元到1.2元/度）。也就是說(shuō)一臺(tái)小型的電動(dòng)車(chē)充滿電的費(fèi)用，按照電池的電量40KW來(lái)計(jì)算，進(jìn)行大概在24-32元左右。要知道，以電池0.7元/度的充電費(fèi)用來(lái)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行，仍然有很大的調(diào)整空間。

2020年2月底，充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的運(yùn)營(yíng)商共有八家，分別是特來(lái)電、星星充電、國(guó)家電網(wǎng)、云快充、依威能源、上汽安悅、中國(guó)普天、深圳車(chē)電網(wǎng)。

這八大運(yùn)營(yíng)商充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)量達(dá)到479296臺(tái)，占比達(dá)90.26%，前三大運(yùn)營(yíng)商為特來(lái)電、星星充電和國(guó)家電網(wǎng)，共運(yùn)營(yíng)充電樁370276臺(tái)，占比達(dá)69.73%。