根據(jù)新國(guó)標(biāo)，未來(lái)不同車型充電樁的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。充電樁可以分為7個(gè)部分：充電樁殼體、充電槍外殼、插頭、插座、斷路器、接觸器、電源模塊外殼、充電樁用電纜，根據(jù)上述分部件具體又細(xì)分為結(jié)構(gòu)部件、電氣部件、電纜等。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了充電樁材料的選擇標(biāo)準(zhǔn)與性能要求。

特斯拉家用充電樁參數(shù)及規(guī)格

目前，特斯拉在市場(chǎng)僅投放了MODELS車型，根據(jù)配置的不同，其續(xù)航里程在442-502km之間。特斯拉ModelS目前有四種充電方式：家用充電樁、目的地充電樁、超級(jí)充電站、通用移動(dòng)充電器。

特斯拉電動(dòng)車有三種充電形式，分別為：

1、傳統(tǒng)110V電源，每小時(shí)充電30英里（約50km）

2、高效充電站，充電效率提高一倍

3、超級(jí)充電站，每小時(shí)充電300英里（480km）

所以，前兩種都是可以從家庭的普通插座引出，特斯拉是考慮了家庭充電的需要的。

不過(guò)，需要注意的是，美國(guó)民用電的電壓等級(jí)是AC110V，進(jìn)入中國(guó)后需要對(duì)電源適配器做改造。

特斯拉為旗下車型標(biāo)配了一個(gè)家用充電樁，該充電樁使用的是220V的電壓，其每小時(shí)充電可行駛里程約為40km。在2015年第三季度，特斯拉還將為用戶提供高功率家用充電樁可選，其使用的是380V電壓，每小時(shí)充電行駛里程可達(dá)100km左右。充電費(fèi)用方面，220V充電樁采用的是民用電價(jià)，380V充電樁則需要采用工業(yè)電價(jià)。

值得注意的是，特斯拉的所有充電樁都是沒(méi)有密碼鎖或者其他鎖定裝置的，這意味著若該家庭充電樁被安裝在開放式停車場(chǎng)，別的特斯拉車型可以隨時(shí)用該充電樁進(jìn)行充電。

在安裝家用充電樁時(shí)，一般是需要有固定車位的，而對(duì)于沒(méi)有固定車位的消費(fèi)者，特斯拉也不會(huì)拒絕安裝，其將會(huì)同物業(yè)協(xié)調(diào)爭(zhēng)取專屬的充電位置，作為暫時(shí)使用。

新車基于最新的e平臺(tái)3.0打造，雖然車身尺寸只有4070*1770*1570mm，但軸距達(dá)到了2700mm，軸距車長(zhǎng)比達(dá)到了66.3%，這一點(diǎn)特斯拉也很難做到。而且它還采用了電池車身一體化的設(shè)計(jì)，還有八合一的電動(dòng)力總成，將車輛系統(tǒng)的空間占用最小化了，這也是極度依賴外部供應(yīng)商的特斯拉很難做到的。

新車還采用了極為超前的800V高壓充電技術(shù)，擁有泵升充電樁電壓、寬SOC大功率充電等先進(jìn)科技。充電5min最大可續(xù)航150km，這個(gè)充電速度也是目前最快的，Model2同樣難以匹敵。

采用橫截面積10平方毫米的電線即可，接三相380V時(shí)，將火線接入L1、L2、L3（無(wú)相序要zhi求），零線接到N，地線接地即可。

特斯拉充電樁的額定輸出電流是可以調(diào)節(jié)的，調(diào)節(jié)范圍從6A-32A，主要適用于用電負(fù)荷不夠的地方。切斷電源后，扭動(dòng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)來(lái)調(diào)節(jié)，0位為測(cè)試模式，8位為最大32A（一般設(shè)置為8）

特斯拉的都是5芯10平方mm的,超過(guò)120米是5芯16平方mm。

特斯拉380伏的充充電樁,一般的電流是比較大的。建議預(yù)留六個(gè)平方以上的電線就可以了低于6個(gè)平方的,有可能電線會(huì)發(fā)熱發(fā)燙。

1、特斯拉1代和2代區(qū)別，這個(gè)1代、2代一般針對(duì)的是充電樁，作者就以充電器區(qū)別進(jìn)行說(shuō)明；

2、（1）區(qū)別1：特斯拉充電樁1代和2代主要是充電的電壓不相同，充電樁的外觀基本上是一樣的，看不出什么區(qū)別；

（2）區(qū)別2：1代2代兩種樁最大的區(qū)別是一個(gè)屬于慢充,一個(gè)屬于快充，二代充電器屬于快充；

（3）區(qū)別3：免費(fèi)范圍不一樣，二代80米免費(fèi)線變成了40米。

特斯拉第四代和第三代充電樁的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.功率：第四代充電樁采用了更高的功率，最高輸出功率可達(dá)250千瓦，而第三代最高輸出功率為150千瓦。因此，第四代充電樁能夠更快地為特斯拉電動(dòng)汽車充電。

2.大小和形狀：第四代充電樁更加緊湊和輕便，其尺寸甚至比第三代充電樁還要小，形狀更加簡(jiǎn)潔。

3.連接方式：為了方便使用，第四代充電樁取消了移動(dòng)式充電頭，采用了固定式充電頭，這種方式能夠更加便捷、高效地為電動(dòng)汽車充電。

4.顯示屏：第四代充電樁采用了更先進(jìn)的顯示屏技術(shù)，能夠更清晰地展示充電樁的相關(guān)信息。

總體來(lái)說(shuō)，第四代充電樁比第三代充電樁更加先進(jìn)和高效，能夠更快、更方便地為特斯拉電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。

回答如下：快充充電樁有幾種規(guī)格，一般分為DC快充和AC快充兩種。DC快充充電樁通常采用直流充電，可以提供較高功率的充電，適用于電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車等。常見的DC快充規(guī)格有CHAdeMO、CCS和TeslaSupercharger等。

AC快充充電樁采用交流充電，充電功率相對(duì)較低，適用于普通電動(dòng)汽車。常見的AC快充規(guī)格有Type2和GB/T等。不同規(guī)格的充電樁需要配合相應(yīng)的車輛接口進(jìn)行充電。