特斯拉120kw和250kw充電樁，120kW充電樁最快的充電時間需要40分鐘；250kW充電樁最快的充電時間需要15分鐘。

目前新能源汽車的充電方式分為兩種，第一種是交流慢充，第二種是直流快充，交流慢充的功率為7kW，也就意味著一個50度的動力電池需要，七個小時才可以充滿，目前隨處可見的慢充充電樁需要一個晚上才可以將新能源汽車充滿電。

最近特斯拉發布250kW充電樁，新能源汽車充電煩惱解決，快充時代來臨。

最常見的快充，最大功率是120kW，最快的充電時間仍然需要40分鐘，由于在高速上車流比較大，充電樁數量又很少，需要充電的車輛有許多，所以經常可以看到許多車主在排隊等充電樁。

1大約需要1.5平方線2特斯拉充電樁是高功率電器，根據電源線長度和電流負載大小確定導線大小，短距離100米以內需要的導線至少是1.5平方，同時為確保安全和高效充電，建議選擇質量上乘的電線材料。3此外，在選擇電線時還需要考慮環保和可持續性，可以選擇一些環保型材料來替代傳統的PVC電纜，這不僅更加可持續，同時也更加安全。

1.是的，特斯拉充電樁漲價了。2.這是因為特斯拉充電樁的需求增加，而供應相對有限，導致價格上漲。特斯拉車輛的銷量逐漸增加，用戶對充電樁的需求也隨之增加，但充電樁的建設和維護成本較高，供應不足導致價格上漲。3.隨著特斯拉車輛的普及和市場競爭的加劇，充電樁的價格可能會進一步上漲。此外，隨著技術的發展，特斯拉可能會推出更先進的充電樁，這也可能會導致價格上漲。因此，特斯拉充電樁漲價是一個趨勢，用戶在購買特斯拉車輛前需要考慮充電樁價格的變化。

高速服務區有特斯拉充電樁，只是數量不太多。同時，為了解決部分車主在高速公路上的補能補能需求，特斯拉會在部分高速路出口的1-2公里范圍內建設超級充電站，也是在合理化投入產出比吧。

同時，目前絕大部分高速公路上的充電站基本都是國家電網的，主要還是國家電網掌握了這部分充電資源。當然，特斯拉也可以用第三方充電樁充電。

特斯拉原廠充電樁最高支持多少21KW。

特斯拉官方8000的充電樁最大設計參數也是380V32A21KW。

但是modely交流充電最快是11kw，所以很多車主就有一個誤區，會直接選擇380v11kw充電樁，而且市面上大部分第三方充電樁品牌都是380v16A11kw的，這種充電樁屬于降低標準。槍線只有2.5平方。

因為380v11kw充電樁的額定電流只有16A，所以對于只支持220v交流充電的汽車來說，默認只識別其中一相電流，所以充電速度只有220v*16A=3.5kw。不兼容220v7kw。

目前，特斯拉超級充電站已覆蓋全國140多個城市，共2200多個超級充電樁和2100多個目的地充電樁，在高速行駛的時候，只需要在車機上面點查找下一個超級充電站的具體位置，就能夠看到距離最近的超級充電樁在哪里。

特斯拉超級充電樁從0電量至充滿電最多只需2個小時，價格大概為2.16元/度。在一般停車區的公共充電樁，電費大概為1.2-1.8元/度。

如果找不到特斯拉的超級充電樁，國家電網的充電樁也能為特斯拉充電，只需要有轉接頭即可，此外像星星充電和特來電的充電樁也能為特斯拉充電。

個人覺得不值得買，第一，價格貴的，第二，城市充電樁配置數量增多，家門口都有，很方便便宜，第三，可以去特斯拉專用充電站。

第四特斯拉車品一般，新能源保值率低，以后換車，這充電樁幾乎沒有，第五，國產新能源汽車基本都在免費贈送充電樁。