電動(dòng)汽車充電樁利潤(rùn)(現(xiàn)在建充電站利潤(rùn)空間如何)

時(shí)間:2025年7月14日下午9:32

利潤(rùn)空間較大。因?yàn)殡S著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,建充電站成為了大勢(shì)所趨。而目前全球充電站數(shù)量仍未能滿足需求,加上政府對(duì)新能源汽車和充電設(shè)施的扶持政策,建設(shè)充電站的前景和利潤(rùn)空間較為廣闊。另外,充電站可收取充電服務(wù)費(fèi),經(jīng)營(yíng)者還可以通過(guò)提供充電時(shí)的優(yōu)惠券、充電會(huì)員卡等方式吸引用戶增加消費(fèi),進(jìn)一步擴(kuò)大盈利空間。總的來(lái)說(shuō),隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展和政府政策的支持,建設(shè)充電站是一個(gè)十分具有發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè),其利潤(rùn)空間也相對(duì)較大。

通常情況下,一個(gè)充電樁一年的盈利可以達(dá)到8000元到1.2萬(wàn)元之間,目前,充電樁的市場(chǎng)盈利還是非常大的,所以創(chuàng)業(yè)的人可以嘗試

50萬(wàn)左右。

汽車充電樁利潤(rùn)可觀,每臺(tái)充電樁按照1度電盈利0.5元計(jì)算,一臺(tái)汽車盈利30元,每天10臺(tái)比亞迪充電,盈利300元,一個(gè)月下來(lái)盈利9000元,按照每臺(tái)設(shè)備3萬(wàn)元計(jì)算,3-4個(gè)月就可以回收成本。利潤(rùn)非常可觀,非常值得投入,年賺百萬(wàn)元以上不是問題。

模式一:充電收費(fèi)

根據(jù)當(dāng)?shù)氐碾妰r(jià)成本,再扣除相關(guān)的運(yùn)營(yíng)成本,制定合理的充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如果使用的是摩方智能充電樁,還可以根據(jù)不同充電功率設(shè)定收費(fèi)區(qū)間。

模式二:充電站廣告

在充電站張貼海報(bào)或者投放廣告燈箱,當(dāng)充電樁達(dá)到一定規(guī)模并積累了用戶資源后;可靠廣告收入來(lái)降低充電樁運(yùn)營(yíng)成本。電瓶車目前保有量3億,相信將來(lái)電瓶車充電樁線下廣告將是一個(gè)很好的盈利方向。

模式三:充電樁保險(xiǎn)服務(wù)

充電樁保險(xiǎn)主要是電動(dòng)車相關(guān)險(xiǎn)種,可以與電動(dòng)車廠商展開合作,贈(zèng)送一年的保險(xiǎn)促銷電動(dòng)車。

模式四:提供金融產(chǎn)品

與整車廠商開展合作,構(gòu)建電動(dòng)車電商平臺(tái),提供在線一站式服務(wù)。包括與電動(dòng)車金融、融資租賃公司等金融機(jī)構(gòu)合作,啟動(dòng)電動(dòng)車金融計(jì)劃,提供多款金融產(chǎn)品。

模式五:售車

構(gòu)建電動(dòng)車相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品商城,專門售賣電動(dòng)車相關(guān)產(chǎn)品。

模式六:交通工具租賃

交通工具租賃不僅可以是電動(dòng)車,還可向車主租賃電動(dòng)滑板車、平衡車、新能源汽車等等。

模式七:電瓶車大數(shù)據(jù)

充電樁運(yùn)營(yíng)商能抓取電動(dòng)車的使用數(shù)據(jù),為電瓶車維修、保養(yǎng)、電控電池等企業(yè)提供精準(zhǔn)服務(wù);而根據(jù)抓取的用戶數(shù)據(jù),可以根據(jù)其行車行為,再與商場(chǎng)、旅游、酒店商家合作。

汽車充電樁利潤(rùn)可觀,每臺(tái)充電樁按照1度電盈利0.5元計(jì)算,一臺(tái)汽車盈利30元,每天10臺(tái)比亞迪充電,盈利300元,一個(gè)月下來(lái)盈利9000元,按照每臺(tái)設(shè)備3萬(wàn)元計(jì)算,3-4個(gè)月就可以回收成本。利潤(rùn)非常可觀,非常值得投入,年賺百萬(wàn)元以上不是問題。

答:電瓶車充電樁可以按用電成本進(jìn)行收費(fèi)管理,如果是民用電5毛一度或者商用店8毛的話,按一元三小時(shí)或者1元充滿都是可行的,每臺(tái)充電樁根據(jù)充電接口不同有10路20路,每天收益能在10-20元。一個(gè)月下來(lái)就是300-600元。目前云智能充電樁的成本在一千到三千元不等,這么算來(lái)三到六個(gè)月可以穩(wěn)穩(wěn)的回本了,之后就是躺賺了。

從理論上來(lái)算是這樣的,如果車輛多,充電頻次多的話,收益可能會(huì)更多,當(dāng)然了產(chǎn)品的售后服務(wù)等問題也十分關(guān)鍵的,最好多了解幾家,和靠譜的廠家合作。

越來(lái)越多的人看中了新能源行業(yè)龐大的市場(chǎng),想投資做充電樁。目前我國(guó)電瓶車保有量有3億輛,幾乎每個(gè)家庭都有一輛電瓶車,而充電樁嚴(yán)重不足,投放的設(shè)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足市場(chǎng)需求,所以,目前充電樁行業(yè)還是藍(lán)海市場(chǎng),成本大概2萬(wàn)元左右,要運(yùn)營(yíng)得當(dāng),盈利相當(dāng)可觀,充電樁投資是一次投資,長(zhǎng)久收益,重要的是選擇適合自己的方式,年利潤(rùn)50萬(wàn)元以上。

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