一般情況下，買電車不送充電樁，只有小部分汽車廠商或4S店都會贈送充電樁。當然，戶主也可以自行選購或者交由充電樁公司負責。買新能源車自由選擇隨車購買充電樁是趨勢，原因如下：

需求決定：新能源車就目前而言依然是一個新生事物，并不能根本上被大眾接受。

價格優勢。新能源車的銷售早就已經陷入了價格戰中，不送充電樁也是為了把車價降到可以拿補貼的范圍內。

電車在充電樁充電時，首先需要將車輛連接到充電樁上的充電口，然后啟動充電程序。充電樁會向車輛發送信號，詢問電池的狀態和充電需求，根據車輛的回應進行相應的充電控制。

在充電過程中，充電樁會不斷監測電池的電量和溫度，并根據充電情況進行調整，以保證充電的安全性和效率性。

當充電完成時，充電樁會自動斷開充電，同時向車輛發送充電完成的信號。

EV充電樁是指電動汽車充電設備，EV是ElectricVehicle的縮寫，意為電動車。充電樁是為電動車提供充電服務的設備，類似于傳統汽車的加油站。它可以將電能轉化為電動車所需的電力，通過連接電動車與充電樁進行充電，為電動車提供電能，以延長其行駛里程。EV充電樁的建設和普及對于推動電動車的發展和減少對傳統燃油的依賴具有重要意義。

電動車充電樁目前分為電動自行車充電樁和新能源汽車充電樁，不知道你問的是哪一種呢。

電動自行車充電樁就是我們常說的電瓶車充電樁，現在市面上大多都是智能充電樁，功能比較全面，可以充滿自斷、電流檢測、故障自動反饋等。對于日常充電來說，大多使用的還是交流充電樁，很少使用直流快充，避免損傷電池。

驢充充電動兩輪充電樁，有10路和20路之分，價位在700--1000元之間。

新能源汽車樁也是分為交流充電樁和直流充電樁，一般家用為7.5kw交流電，也有3.5kw便攜充電槍可以選擇。

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目前,新能源汽車充電樁的相關標準主要分為三種:國家標準、國家電網標準以及能源局標準三種。

1.國家標準2011年國家標準主要分為三個方面:通用要求、交流與直流、充電機與BMS通信,具體如下:(1)《GBT18487.1-2011電動汽車傳導充電系統第1部分:通用要求》;(2)《GBT20234.1-2011電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分:通用要求》;(3)《GBT27930-2011電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》。其中2011標準是基于2006年的充電樁標準GBT20234-2006,完善接口說明,統一直流充電協議,是目前在運營的充電樁和電動汽車標準。2015標準修正和補充了2011標準中不足,其主要是為了解決了車與樁兼容性問題,和解決使用中的安全問題。2.能源局標準能源局標準,也稱為行業標準,主要有以下兩個:(1)《NBT33008.1-2013電動汽車充電設備檢驗試驗規范第1部分:非車載充電機》;(2)《NBT33008.2-2013電動汽車充電設備檢驗試驗規范第2部分:交流充電樁》。主要規定了交/直流充電樁的充電功能、通信方式、安全防護、電磁兼容等檢測方法與檢測要求,是目前市面上投入運營的充電樁必須過檢的權威標準。

3.國家電網標準國家電網標準,也稱為企業標準,主要有以下兩個:(1)《QGDW1591-2014電動汽車非車載充電機檢驗技術規范》;(2)《QGDW1592-2014電動汽車交流充電樁檢驗技術規范》。

新能源車充電樁的價格是參差不齊的，如果是家用充電樁比較常見的功率就是7kW，價格大多在800-1200元之間。而如果充電站里面的充電樁，市面上比較常見的就是120kW的雙槍充電樁，一部充電樁有兩把充電槍，可以同時滿足兩輛車充電，價格在5萬元左右。

電動車送的充電樁的功率（kw）不是固定的，需要根據用戶需要和實際情況進行選擇。一般來說，電動車充電樁的功率主要有兩種，分別為家用充電樁和公共充電樁。家用充電樁功率一般在3.3kw到10kw之間，而公共充電樁的功率更高，一般在30kw到60kw之間。不同功率對于充電時間和速度都有較大的影響，同時不同品牌的充電樁所能提供的功率也有所不同。因此在購買或安裝電動車充電樁時，需要根據實際需求和個人情況進行選擇和配套。