需要4平方或6平方米的線。

單相充電樁一般為7KW(交流充電樁)I=P/U=7000/220=32A應(yīng)使用4平方毫米的銅芯電纜。

三相充電樁(直流樁)15KW電流23A電纜4平方毫米30KW電流46A電纜10平方毫米60KW電流92A電纜25平方毫米90KW電流120A電纜35平方毫米所有充電樁都應(yīng)有零線與地線。所以單相的要三芯電纜,三相的要用五芯電纜。

直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。

直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz。輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。

家用充電樁一般只能安裝交流充電樁，因為直流快充需要更高的電壓和電流，需要專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)支持。此外，直流快充的成本也更高，不適合家庭使用。因此，家用充電樁一般只能提供較慢的充電速度，但已經(jīng)足夠滿足日常使用需求。

接線方法如下：

按從上到下的順序排號為主板1、主板2、主板3、主板4。四個接線端子的端子1由一根線相連接，接到空氣開關(guān)的火線處。所有通道控制線的零線由一根線相連接，接到空氣開關(guān)的零線處。

主板1的端子2接一插座火線；端子3接二插座火線；端子4接三插座火線。

主板2的端子2接四通道火線；端子3接五插座火線；端子4接六插座火線。

主板3的端子2接七插座火線；端子3接八插座火線；端子4接九插座火線。

主板4的端子2接十插座火線；端子3接十-插座火線；端子4接十二插座火線。

變壓器的一頭接空氣開關(guān)的霧火線，一頭接到刷卡控制板的電源接口處。一般電動車充電站的接線工作在出廠前已經(jīng)做好

1、先在國家電網(wǎng)APP申請安裝(或者是去電業(yè)局提交材料)，需要提交的資料需要物業(yè)協(xié)助。這里申請不需要收費。電業(yè)局的人會兩次上門，第一次勘測，第二次安裝電表。

2、買電動汽車一般都會送7KW充電樁，只要自己買線和安裝就可以了。材料:電線一般用6或10mm2的，線10-20元/米。配電箱和漏電保護器都要買。配電箱買帶鎖那種一般150-450元/個，漏電保護器一般55-200元/個。

3、找專業(yè)師傅安裝，就是安裝費一般1000左右(根據(jù)距離算)。走橋架高空作業(yè)的會加收一般300元左右。另外可以包工包料一般(35-50元/米)。

總體來說就是先申請安裝電業(yè)局免費安裝電表。

第一種方法是安裝壁掛式充電樁。在買車的時候，廠家會提供家用壁掛式充電樁。前提是有自己的停車位，并且需要小區(qū)物業(yè)同意安裝。壁掛式充電樁的充電功率是3.3KW。實際使用中，充電功率在3kw左右。比亞迪宋DM電池容量是16.9kWh，使用充電樁，從0到充滿電的時間是16.9kWh/3KW=5.6h。考慮到電池不可能完全耗干再充電。實際充滿時間大概是5小時。第二種方法是使用公共充電樁。公共充電樁主要有兩種，一種是直流快速充電樁，一種是交流慢速充電樁。比亞迪宋DM混動車型不支持直流快充。(比亞迪旗下的混動車型都是不支持直流快充的，純電動車型，像宋EV300這種純電動車型支持直流快充。)所以比亞迪宋DM車主在查找公共充電樁時，要找交流充電樁，不要找直流充電樁，不然開過去也不能充電。第三種方法是使用隨車充電器。消費者在買車時，廠家會贈送一把便攜式家用隨車充電器。直接插220V家用插座就可以充電，但是實際充電功率只有1.5KW左右。使用隨車充電器，從0到充滿電的時間是16.9kWh/1.5KW=11.3h。這種充電方法確實有些太慢。有些車主因為安裝充電樁不方便，又覺得隨車充電器速度太慢。哪些有需求哪里就有市場。目前市場上也出現(xiàn)了一些3.3KW的家用便攜式充電槍。網(wǎng)上銷售便攜式充電樁的品牌還是挺多的。

可以。隨著時代的進步，節(jié)能汽車越多越受人們歡迎，原先蓋房時在車庫沒有預(yù)充電樁，現(xiàn)在要在車庫安裝充電樁，第一要跟供電公司聯(lián)系，打報告申請要求安裝充電樁，確定電線的規(guī)格、長度，然后跟物業(yè)聯(lián)系，確定安裝充電樁的具體位置，就可以安裝了。