（1）首先，收銀機需要連接到網絡，可以使用有線或無線網絡，根據收銀機的型號，設置網絡參數。（2）然后，可以使用微信商戶平臺，申請微信支付接口，獲取支付接口配置參數。

（3）最后，在收銀機上安裝微信支付軟件，將微信支付接口配置參數輸入到軟件中，完成收銀機與微信支付的連接。

手機申請不了，因為最重要的一個步驟是上傳本人手持身份證的清晰照片，但是公眾平臺屏蔽了手機和平板的上傳功能，所以只能用電腦來申請。包括在以后使用的時候，手機或平板登陸只能查看數據和回復消息，上傳排版和群發還得用電腦來完成。

1檢查手機是否正在下載、復制、傳輸等操作

如果手機正在執行上傳下載（文件、圖片、視頻、應用等）、復制（文件管理拷貝數據等）、傳輸（手機克隆、HuaweiShare等）等操作時感覺到卡頓，建議您等待任務結束或停止此操作。

您可以下拉狀態欄查看上傳、下載、傳輸文件的進度。

2重啟手機

請您重啟手機后嘗試。建議您2~3天重啟一次手機，重啟能有效的清理緩存，緩解卡頓現象。

3檢查手機是否發熱或者充電時使用

手機發熱嚴重時性能下降出現卡頓。建議您盡量避免充電時使用手機，適當降低屏幕亮度，關閉不使用或異常耗電應用與功能，如“藍牙”，NFC等。

4檢查存儲卡

（1）可能是存儲卡存儲的文件過多（建議預留10%以上空間），導致讀寫速度慢，建議您清理存儲卡空間，或備份重要數據后格式化存儲卡。

（2）可能是存儲卡硬件異常，是否曾提示“存儲卡異常”，若是，建議您盡快更換存儲卡。

（3）若手機的默認存儲位置為存儲卡，建議您將默認存儲位置更改為“內部存儲”后嘗試。

5關閉省電模式、保持電量充足

如果您開啟了省電模式，建議您關閉（設置>電池>省電模式和超級省電），并保持電量充足（20%以上）。省電模式和低電量情況下，手機會降低性能以節省電量。

6清理存儲空間

手機運行內存和存儲空間不足時會導致應用卡頓，建議您進入手機管家進行清理：

進入手機管家點擊一鍵優化/立即優化，優化完畢后，手機管家會顯示優化結果以及設置建議。根據提示，完成相應的設置。

進入手機管家點擊清理加速，待掃描完畢后，點擊清理項后的立即清理，根據提示刪除多余的文件，并卸載不常用的應用，保持存儲空間充足（建議預留20%以上）。

7卸載第三方手機管家類軟件

如果您的手機裝有第三方手機管理類型的軟件，請卸載此類應用后嘗試。通常此類軟件與手機自帶的手機管家存在沖突，會導致運行卡頓。

8升級系統版本

如果手機已經Root，請恢復成官方穩定版本使用，詳情請致電華為客服咨詢。

建議您及時進行手機系統更新，并將應用升級到最新版本。新版本會對系統性能進行優化提升。更新方法：進入手機設置，搜索進入軟件更新，點擊檢查更新。

9恢復出廠設置

請您備份重要數據（QQ，微信等第三方應用需單獨備份），將手機恢復出廠設置后重試。

一個身份證健康碼只能綁定一個微信。身份證是一個人的法律證明，而微信只要你有幾個手機號就可以注冊幾個微信。這樣的綁定是系統設置的需要，也是新冠肺炎疫情防控的規定，如果一個身份證健康碼綁定幾個微信那就亂套了，對防控工作會帶來極大的麻煩。要換微信綁定的話，只要把原來的微信解綁了就可以了。

近幾年的車禍幾乎每每都在發生，導致車禍的案例原因非常多，最能看見的有喝酒，超速，開車時不專心，有玩手機的，打瞌睡的等等很多原因，那大家都知道開車時不能玩手機，可偏偏還是能看見很多司機開車時都在玩手機，為什么會有這個現象呢？下面一起看看大家怎么說的。從對交通安全的大量宣傳資料中得知:開車看手機引發交通事故的案例很多！而且觸目驚心！開車時注意力集中是對司機起碼的要求。在科技信息發達的今天，手機成了人們離不開的通訊工具，但在開車時接打手機極易出事故。當你的手離開方向盤，視線離開前方也許瞬間就出現了讓你后悔一輩子的車禍。前些日子北京電視臺播了一個交通事故案例，就因為行車路上看手機，低頭的瞬間降低了車速，后方車著急超車不當，雙方出現刮蹭，車翻人傷！觸目驚心！

目前相關法律對駕駛人開車時撥打、接聽手持電話的交通違法行為，明確規定可對駕駛員處以警告，警告后不改正的，可處以200元以下罰款、記2分。但對刷微博、玩微信、發短信等玩手機的行為，因法律沒有明文規定，還不好定性，目前也極少有此類處罰的案例。“但如果駕駛員在開車時頻繁拿起手機看微博、發微信等，應該屬于妨礙安全駕駛行為，也可處以50元罰款、記2分。”

“即使要對當事人進行處罰，也涉及取證問題。邊開車邊玩手機是瞬間行為，比接聽電話更難被發現和取證，就算因此發生交通事故，也很少會有人承認。”交警工作人員表示，“但不可否認，邊開車邊玩手機的危險性確實非常大。”

這就是當今人們的生活，智能手機的普及完全改變了人們的生活，打破了固有的生活態度和生活節奏。

在任何時間、任何地點、任何人物都在不停的玩手機，周邊的一切似乎與自己都沒有關系。首先，可以想到開車玩手機并不是個別現象，而是普遍現象，一點都不足為奇，這可能就是“手機癌癥吧”

進車后先打著火，第一件事情就是先翻翻手機，等紅綠燈趕緊掏出手機刷個微博，堵車拿手機發個堵車小視屏，聽見手機響不管任何情況都要逃出來看看，短息微信就回復，電話就接聽。開車雖然是日常行為，但卻是一件高危行動，每天的事故充斥著每個角落，無數幸福的家庭毀于各種車禍，也有很多無辜受害者接受無端的痛苦。就算不玩手機，全心全意的開車都會有事故發生，何況低頭玩手機，對事故概率的增加是成千上萬倍的，可想而知現在的事故有多少失音手機而起。

雖然交規有規定，但是如果司機本身對這些事情無所謂，再好的規則、教育、懲罰也無濟于事。

俗話說，低頭看手機三秒，等于盲開50米，這話不是沒道理的。希望大家引以為戒，盡量別在駕車時使用手機，珍愛生命，遠離“開車玩手機”。現在來看一下開車玩手機都有哪些危害。

1.影響視野：開車時玩手機，司機的視野會變得狹窄，降低外圍視覺的感知能力。研究表明，一個專心開車的駕駛員比一個分心打電話的駕駛員所記取的信息多50%，形成“不注意視盲現象”。打手機的司機更可能錯過交通信號，經常看不到公告欄和其他標志。

2.分散精力：開車打電話時，駕駛精力會分散，妨礙司機對路面情況和周邊環境的觀察。遇到緊急或突發情況，會大大消弱司機的應變能力和反應時間。有研究表示，開車時使用手機，大腦的反應速度比酒后駕車時慢30%，接打電話相當于70歲老人駕駛車輛，開車打手機發生車禍的風險比正常駕駛時高4倍以上。此外，開車打手機導致司機注意力下降20%，如果通話內容重要，注意力甚至下降37%。同時，撥打手機的駕駛員行車速度比正常狀態慢9%，剎車的反應速度也要慢19%。

由此可見，手機已經成為我們生活中不可缺少的替代品。手機帶給我們便利的同時，也帶來了娛樂和消遣。

先拿便利來說。隨著科技發展，一些打車軟件APP在我們的生活中起著越來越重要的作用。你只要點點手指，就會有車接你。與此同時，也帶來了一個隱患。司機駕駛車輛時，會低頭搶單。為了多掙十塊錢，不知道低了多少次頭。其次，娛樂和消遣。

最近看過幾則類似“司機玩手機釀成車禍的新聞”。就舉其中一則來說說我的看法。江蘇省一名大巴司機在開車過程中，7分鐘竟然低頭39次看手機，結果將一名騎車老人撞出10米遠，導致老人當場身亡。該事件經媒體報道后，很多駕駛員都意識到開車玩手機的嚴重危害。大巴司機在行駛過程中，載著一車人，在短短7分鐘內低頭看手機39次，是怎樣一個概念。相當于平均每10秒會低一次頭！

隨著智能手機的普及，在等紅綠燈時或者堵車時，我們可以用手機來“打發時間”“無聊消遣”。恰恰忽略了安全的重要性，這也是導致車禍事故發生的重要原因之一。所以總結以上的說法得出，開車千萬不能玩手機，實在遇到很急的事，應該立馬把車停在停車道上在處理手機的事情，千萬不能存在僥幸心理，覺得自己車技好，稍微看一下手機沒問題什么的，一般出事的人都是抱著這種心理。更別說如果車上還沒其他的朋友或者親人，就更應該做好一個司機的職責，對自己負責，對家人也負責。所以告誡廣大網友，開車時千萬別玩手機，太多這種的案例了，安全第一，你們說不是？

網友們如果還有其他看法的，歡迎下方留言。