科陸充電樁質量好，安全環保。

科陸涉足新能源領域已有7個年頭，16年曾相繼中標國網、南網等項目。目前科陸已經與多家新能源汽車廠及運營機構提供充電機產品及解決方案。

科陸在軟件方面也在朝著多元化發展，包含APP、運營平臺，提供充電解決方案等。在生產方面，據了解，科陸生產車間采用流水線作業，占地面積很大，生產遵循統一的生產工藝和流程。

科陸公司，科陸公司是重點高新技術企業，成立于1996年，專業從事用電管理系統、電子式電能表、標準儀器儀表及軟件產品的研發、生產和銷售。

動力源（600405）:公司全資子公司—深圳市動力聚能科技有限公司，自主研發生產了電動車充電站設備暨充電柜、充電樁和充電監控系統、動力電池及儲能電池管理系統等系列產品。萬馬電纜:與控股股東萬馬集團共同投資設立了浙江萬馬新能源有限公司，其中，公司占比達70%。公司此舉意在進入電動汽車充電纜、充電樁、充電機及相關配套設備領域，并致力于為電動汽車充電站提供整體解決方案，從而促進公司在智能電網領域的進一步發展，提高公司綜合競爭力。上海普天（600680）:公司主要從事新能源汽車慢速充電終端系統以及快換充電終端系統等充電站配套設備產品的研發、生產、銷售等。國電南瑞（600406）:國電南瑞科技股份有限公司啟動電動汽車充電設施建設項目，積極參與國家電網電動車充放電站建設并提供技術支撐。該項目有著很好的推廣和應用前景，將成為未來智能電網非常重要的應用之一。據了解，國電南瑞在電動汽車充電設施典型設計、關鍵設備研發、技術咨詢服務、試點工程實施等方面開展了大量的工作，成功研制出電動汽車充電站監控系統、交流充電樁、計費系統公司是國家電網旗下實施充電站建設的主要力量，已經參與建設了多座“國家電網典型設計示范充電站”，如3月31日落成投運的唐山南湖充電站和4月19日揚州市吳州路電動汽車充電站科陸電子（002121）:公司成功中標深圳建設的首批電動汽車充電站項目，為該充電站提供直流充電機和交流充電樁產品，產品在深圳大運會、會展中心和飛機場投入運行。同時，公司產品還在中山市電動汽車充電站整體工程項目中中標。九洲電氣（300040）:通過合資成立寧波九洲圣豹電源，公司將產品線延伸到了電動汽車動力電池及充電裝置，大功率儲能電池領域;“九洲圣豹”目前正在研發高效率電池充電器，研制成功后將大大縮短充電時間，可用于電動汽車的短時瞬間充電。上海電力（600021）:上海電力今年還將新建9座電動汽車充換電站和1100個交流充電樁,在上海電動汽車充電服務市場起主導作用。國電南自（600268）:國電旗下另一家上市公司，部分產品勢必應用到充電站建設中，參與多座充電站建設。中恒電氣（002364）:公司參與電動汽車充電站建設主要集中在充電機方面，充電機是一種與電力操作電源產品相類似的產品，電動汽車充電機產品短期利潤貢獻不大，目前發展形勢良好，很多地方政府都在大力推廣。許繼電氣（000400）:電動汽車充電站業務由公司控股股東許繼集團有限公司的控股子公司許繼電源有限公司開展，并非公司業務。據悉，許繼電氣此前宣布擬實施的非公開發行股份購買資產項目包含許繼集團有限公司持有的許繼電源有限公司75%的股權，非公開發行股份購買資產工作目前正在證監會的審批當中。許繼電氣表示，電動汽車充電站業務為許繼電源有限公司在其原有的直流操作電源等業務領域基礎上新拓展的業務之一，目前該業務尚處于起步階段，產品有：交流充電樁、非車載充電機、非車載充放電裝置、車載充電機、EVC-8000電動汽車充放電站解決方案。

充電樁不需要初值密碼，直接插卡充電。

接頭連接汽車接頭使用。

嗨充科技、奧特迅、上海普天、特銳德、許繼電氣、科陸電子、易事特、森源電氣等

以下為充電樁上市公司排名

吉電股份：

從近五年ROE來看，近五年ROE均值為1.14%，過去五年ROE最低為2017年的-4.54%，最高為2020年的6.31%。

思源電氣：

從近五年ROE來看，近五年ROE均值為9.78%，過去五年ROE最低為2017年的5.82%，最高為2020年的16.15%