易事特，國電南瑞，特銳德，科士達，許繼電氣，陽光電源，中天科技，中恒電氣，科陸電子，眾業(yè)達這些企業(yè)都是全國十大電樁企業(yè)，全國充電樁保有量已突破300萬臺。

上海普天。

在超級充電樁中，充電樁運營特斯拉選擇了中國上海普天；充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)合作特斯拉找到了中國聯(lián)通和眾業(yè)達；在充電樁設(shè)備提供商中，萬馬股份、國電南自、易事特、特銳德、科陸電子、科士達、中恒電氣、奧特迅等公司出現(xiàn)在名單中，而原材料磁性材料生產(chǎn)商天通股份、橫店東磁也間接進入到供應商的名單中。

充電樁概念股有如下：

中恒電氣（002364）：南洋股份（002212）：上海普天（600680）

動力源（600405）：奧特迅（002227）：九洲電氣（300040）思源電氣（002028）：科陸電子（002121）：國電南瑞（600406）比亞迪（002594）：金瑞科技（600390）等等。

充電樁概念股：動力源、奧特迅、科陸電子（002121）（電能計量）、中恒電氣（002364）、上海普天（600680）等。

A股上市公司中的充電機和充電樁設(shè)備供應商有國電南瑞、許繼電氣、思源電氣和奧特迅等公司。而占據(jù)總成本35%~45%的配電設(shè)備生產(chǎn)商中，除了國電南瑞、許繼電氣等龍頭公司外，還有寶光股份、百利電氣、深圳惠程等多家公司。

充電樁技術(shù)行業(yè)概念股票有：易事特、芯能科技、九洲集團。

相關(guān)概念上市公司有芯能科技（603105）。

芯能科技在流動比率方面，芯能科技從2018年到2020年，分別為1.12%、1.06%、1.02%。2020年6月8日公司在互動平臺稱：公司目前積極探索與嘗試建設(shè)將太陽能分布式電站與儲能技術(shù)、充電樁技術(shù)相結(jié)合的智能化充電站，公司在2018年完成光儲充一體化實驗充電站基礎(chǔ)。

九洲集團在流動比率方面，從2018年到2020年，分別為1.58%、2.18%、1.79%。公司自己有充電樁技術(shù)，但產(chǎn)品收入占比較小。

易事特在流動比率方面，公司從2018年到2020年，分別為1.08%、1.24%、1.34%。運用自身的儲能、充電樁技術(shù)與雄韜股份布局氫能應用等新能源產(chǎn)業(yè)。

●（1）充電樁安裝在配電箱里，對配電箱質(zhì)量設(shè)計等要求要高;（2）去4S店進行，需要和停車位所屬物業(yè)公司溝通，直接安裝在車位上。●充電樁是：（1）電動力車充電站，外形猶如停車計時秒表一般。一個充電樁可同時為兩輛汽車充電，從沒電到充滿的充電時間為6至8小時。（2）充電樁能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁的效率和實用性，今后將陸續(xù)增加一樁多充和為電動自行車充電的功能。（3）充電樁可分為直流充電樁，交流充電樁和交直流一體充電樁。

科陸充電樁質(zhì)量好，安全環(huán)保。

科陸涉足新能源領(lǐng)域已有7個年頭，16年曾相繼中標國網(wǎng)、南網(wǎng)等項目。目前科陸已經(jīng)與多家新能源汽車廠及運營機構(gòu)提供充電機產(chǎn)品及解決方案。

科陸在軟件方面也在朝著多元化發(fā)展，包含APP、運營平臺，提供充電解決方案等。在生產(chǎn)方面，據(jù)了解，科陸生產(chǎn)車間采用流水線作業(yè)，占地面積很大，生產(chǎn)遵循統(tǒng)一的生產(chǎn)工藝和流程。