每個品牌與每個型號的電動汽車充電的時間都不盡相同，且需要從兩個方便來回答，快充和慢充。快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時-8小時。電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。當前電池技術水平下，即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%，超過80%后，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到100%的時間將較長。

靠譜。

電動車充電樁這個生意還是挺靠譜的，如果說您是要代理的話，也沒問題，目前市面上的電動車充電樁都是可以的。

在選擇之前，一定要考察下生產廠家的資質等，這樣也多一些保障。

電動車充電樁代理是做某一個地方的區域代理，不過這種一下子就要拿個幾萬十幾萬的款項，恐怕在初次踏入電動車充電樁代理這個行業，還是有些困難的。

其實，可以采用小批量拿貨的形式，剛開始，就可以拿個幾臺，哪怕是1臺都可以回去嘗試下。

先安裝完以后，看看情況，如果比較順利，可以后續拿貨。

逐步投入更多的設備，充電樁這個生意，單臺或者幾臺的利潤比較薄，如果一旦鋪開，這個利潤還是比較不錯的。

再配合上充值卡，可以提前收回一大部分的成本。

叮叮的專業版的功能，還帶營銷設置，可以進行充值贈送等活動，可以進一步收回成本。

一般來說有兩種辦法

第一種，住宅小區私人用戶充電樁申請自用充電設施建設流程應包括達成購車意向、用電申請、建設施工、安裝驗收、運營維護等五個階段。電動汽車生產企業(或其委托的充電設施建設經營企業)應主動幫助用戶在住宅小區安裝一臺自用充電設施，并負責后期維護、管理等一系列服務。

第二種，尋找4s店，支付相應的服務費用，將充電樁進行掛靠。

但是第二種方法由于充電樁不在現有住房附近，所以充電會比較麻煩。

可以

上海充電樁申請了以后可以撤銷。申請充電樁可以撒消申請，如果申請了充電樁，自己因為某些原因不想再繼續經營了，那就可以直接申請撤銷，需要跟相關的部門提出申請即可，另外要注意的是安裝的時候也是需要提出申請的

或者需求當地4S店的幫助，當地的4S店為了能夠將車賣給你，一定會大力協助你解決充電樁的安裝問題，他們和當地的物業關系如果處得不錯，是有可能幫你解決的。

同時，廠家指定的充電樁安裝公司一般也會有很強的物業關系，大家也可以撥打廠家的400客服電話尋求幫助。

只要公司同意就可以把充電樁安裝在公司

掛靠充電樁是指某個充電樁供應商將其充電樁安裝在其他企業或機構的場地上，并與其合作運營。

掛靠充電樁既可以為場地所在的企業或機構提供增值服務，也可以為充電樁供應商帶來更多的用戶流量和充電收益。

通常情況下，場地供應商會與充電樁供應商簽訂協議，雙方約定共享收益或者按一定的租金方式合作。

這種模式為用戶提供了更多的充電選擇，并在一定程度上解決了充電樁的布局和建設成本問題。