能充流量啊,你不能充可能是網(wǎng)絡(luò)太差
行車記錄儀,倒車影像都可以使用。導(dǎo)航和電子狗可以下載離線數(shù)據(jù)包,也是可以正常使用的。受影響最大的是聲控,在線音樂,GPS定位,這些功能就沒法使用了。
格瑞維亞后視鏡流媒體是一種新型后視鏡,可以通過連接車載wifi或者藍(lán)牙連接手機(jī),將后視鏡的畫面實(shí)時(shí)傳輸?shù)绞謾C(jī)上。
在使用前需要安裝格瑞維亞app并連接好車載wifi或藍(lán)牙,打開app后點(diǎn)擊“流媒體”按鈕即可開啟后視鏡流媒體功能。在使用過程中可以通過手機(jī)上的屏幕來觀看后方的交通狀況,可以更加安全和方便地駕駛車輛。值得一提的是,格瑞維亞后視鏡流媒體需要使用到車載wifi或藍(lán)牙網(wǎng)絡(luò),如果在使用過程中發(fā)現(xiàn)無法連接或畫面不穩(wěn)定,請(qǐng)檢查是否已經(jīng)連接好網(wǎng)絡(luò)或者信號(hào)是否良好。
要是沒有實(shí)名的純流量卡是不需要銷戶的。
假如你是與前車同向行駛,那么你只需要看后轉(zhuǎn)向燈
假如你是與其對(duì)向行駛,那么你只需看前轉(zhuǎn)向燈
如果是你直行而對(duì)方左轉(zhuǎn),很明顯轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)在后視鏡會(huì)更清晰可辯
如果是同向超車,你是被超車輛,后車駛出當(dāng)前車道時(shí)后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈會(huì)讓你第一時(shí)間清楚對(duì)方意圖
外后視鏡轉(zhuǎn)向燈相比常見的翼子板轉(zhuǎn)向燈
最顯著的優(yōu)勢(shì)就是其裝飾作用
而且由于側(cè)面轉(zhuǎn)向燈被整合到外后視鏡當(dāng)中
轉(zhuǎn)向燈位置提高對(duì)于側(cè)面的車輛或行人也就更容易察覺
有更好的警示作用
尤其是對(duì)于已經(jīng)駛?cè)胪夂笠曠R盲區(qū)的側(cè)后方車輛,較高位置的外后視鏡轉(zhuǎn)向燈能夠更好的提示盲區(qū)當(dāng)中的車輛,幫助避免在并線時(shí)造成的事故
但是也不完全是優(yōu)點(diǎn)
比如后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈會(huì)提高維修成本。
總而言之,利大于弊,而且轉(zhuǎn)向燈集成在后視鏡也是大勢(shì)所趨。
對(duì)于題主所說的:對(duì)方超過半個(gè)車身也能知道對(duì)方要并線,建議題主認(rèn)真學(xué)習(xí)一遍科目一、科目四和事故定責(zé)。
(1)同車道行駛的機(jī)動(dòng)車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。
有下列情形之一的,不得超車:①前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;②與對(duì)面來車有會(huì)車可能的;③前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的;④行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。(2)機(jī)動(dòng)車超車時(shí),應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈,變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路上,前車遇后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí),在條件許可的情況下,應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路。后車應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后,從前車的左方超越,在與被超車輛拉開必要的安全距離后,開啟右轉(zhuǎn)向燈,駛回原車道。
注意到了沒?只允許從左側(cè)超車,且必須保持足夠的距離后才能完成超車安全并線,題主所說的半個(gè)車身你看得到看不到的問題,如果沒有留出安全距離并線,一旦發(fā)生事故是對(duì)方全責(zé)。
如果對(duì)方是正確超車,那么對(duì)方在后面打燈你一定能從對(duì)方后視鏡上提前看到轉(zhuǎn)向燈,對(duì)方即將完成超車你也一定能從后面的轉(zhuǎn)向燈看到對(duì)方即將并線。
綜上所述,建議題主認(rèn)真再學(xué)習(xí)一遍科目一和科目四,必要時(shí)學(xué)習(xí)道路交通安全法。
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