特斯拉汽車每年有400度電的超級充電樁免費充電額度，超出部分就要車主自己埋單了。而特斯拉超級充電樁的收費是比較高的，竟高達1.8元/度電。不僅如此，在車輛充滿電后沒有及時開走，將收取2.6元/分鐘的超時占用費，這個收費比較好理解，就是怕車輛占用充電車位影像別車充電。不過，在正常充電時間內是不收停車費的。

目前，特斯拉超級工廠尚未落戶西安。特斯拉公司在中國已經建立了上海超級工廠，該工廠于2019年開始生產Model3電動汽車，并計劃在未來擴大產能。

此外，特斯拉公司還計劃在中國建立第二個超級工廠，但具體的落地城市尚未確定。西安作為中國西部地區的重要城市，具有良好的交通和產業基礎，也有可能成為特斯拉超級工廠的落地城市之一，但目前還沒有官方消息確認。

銷售的待遇主要還是看提成，最近特斯拉在圈內口碑有所下降，但是買的人也比較多，每個人基本都能保證10000的收入

西安特斯拉訂車到提車的時間因車型和市場需求而異，一般情況下需要幾周到幾個月的時間。具體的時間需要根據您所訂購的車型、配置和市場需求等因素來確定。

在訂購特斯拉汽車時，需要先支付一定的訂金，然后等待特斯拉公司的生產和交付安排。特斯拉公司會根據訂單的先后順序和生產計劃來安排交付時間，一般會提前通知客戶。

如果您需要了解更具體的訂車到提車時間，建議您直接聯系特斯拉公司或當地的特斯拉授權經銷商，他們會根據您的具體情況來提供更詳細的信息和建議。

1，充電樁一直開啟,每日耗電0.11度,一個月就是3.3度電。

2，按照西安的峰谷電價,那就是1.4元左右,基本可以忽略。家用充電樁可以一直通電,不過建議不用時候斷開電比較好。家用充電樁雖然可以一直通電在用的時候比較方便,但是如果一直通電,不僅會增加耗電量,同時也會降低內部元器件的使用壽命。所以家用充電樁不建議一直通電。

適合。

原因如下：

一、西安是絲綢之路上的重要節點城市，通過中歐班列長安號可以把生產的新能源汽車直接運往中亞、歐洲各國，這是很多地方無法做到的。

二、西安、寶雞有很多汽車零部件配套企業，產業鏈相對完整。

三、西安長安大學、西安交通大學等高校擁有一流的汽車專業，可以提供大量的新能源汽車需要的人才。

四、西安的工資和房價相對長三角、珠三角、成渝兩地都要低很多，更容易吸引人才到西安工作和發展，也利于企業的長期發展。

五、西安的西咸新區、港務區、經開區、高新區境內都可以提供比較多的土地，有利于企業建設新的基地。

六、西安地處西部地區，在稅收上有一定優惠。

七、中國最大的鋰礦產地青海省距離西安很近，鐵路、公路運輸極其方便，所以在西安布局動力鋰電池生產企業成本也很低。

目前還沒有確定計劃。

特斯拉在上海建廠以后，銷量確實非常好。目前特斯拉有計劃建第二廠，計劃的地址有襄陽、西安、成都等地，都在積極爭取！成都，四川人口多，經濟活力強，幾率比較大！需要等待特斯拉最后的決定。