有充電樁

1，地址：山東省濰坊市濰城區西環路與泰祥街交叉口充電站名稱：國家電網充電站(濰城區電業大廈)充電站建設：國家電網2，地址：山東省濰坊市濰城區東風系街425號電業大廈營業廳西側停車場充電站名稱：國家電網充電站(濰坊市濰城區望留)充電站建設：國家電網3，地址：濰坊市濰城區望留街辦望留鎮政府東200米處充電站名稱：國家電網充電站(濰坊市經濟區孵化器)充電站建設：國家電網4，地址：濰坊市濰城區經濟區月河路3199號國家級孵化器停車場充電站名稱：特來電充電站(濰城區商品城)充電站建設：

自駕開車從濰坊到四平的距離大約1167.5公里，總耗時約13.7小時，路橋費大約需要560元，如果您開的是汽油車，油費大概701元，如果您開的是新能源車，電費大概在113元~231元之間，電費高低取決于您充電時是用家用充電樁還是公共充電樁

314.79公里。

從濰坊到威海距離是314.79公里，開車油費大約182元，過路費大約190元，大約需3小時34分鐘。

濰坊，古稱濰州、濰縣，別稱鳶都，山東省轄地級市，國務院批復確定的山東半島城市群區域中心城市。截至2018年，全市下轄4個區、2個縣、代管6個縣級市，總面積16167.23平方千米，另設4個開發區。截至2020年11月1日零時，濰坊市常住人口為9386705人。

威海，別名威海衛，山東省轄地級市，國務院批復確定的山東半島的區域中心城市、重要的海洋產業基地和濱海旅游城市。全市下轄2個區、代管2個縣級市，總面積5799.84平方千米，建成區面積291.09平方千米。根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，威海市常住人口為2906548人。

您好，根據濰坊市電動汽車充電設施管理規定，充電樁的安裝應滿足以下要求：

1.充電樁應安裝在地面上，不得影響道路或人行通行。

2.充電樁的安裝位置應符合道路交通安全要求，不得影響其他車輛和行人的通行。

3.充電樁的安裝應符合國家、省、市相關標準和規定，保證充電樁的安全性和可靠性。

4.充電樁的安裝應滿足電力設施要求，包括電力線路、電源接口等。

5.充電樁的安裝應具備防雷、防水、防火等安全保護措施。

6.充電樁的安裝應符合環保要求，不得污染環境。

7.充電樁的安裝應符合建筑物、市容、景觀的要求，不得影響城市形象和風貌。

總之，充電樁的安裝應滿足相關法規和標準，保證充電樁的安全性和可靠性，同時不影響城市交通和環境。

盈利模式

模式一：財政補貼

政府補貼根據財政部、工業和信息化部等部委聯合發布的《關于“十三五”新能源汽車充電基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》,各省區市要獲得新能源汽車充電基礎設施建設、運營獎補資金，需達到一定的推廣規模。地方政策截止到目前，已經有18個省(包括直轄市)、16個市出臺了有關2016年以后新能源汽車充電基礎實施規劃的政策，覆蓋了北京、天津、河北、江蘇、山東、青海、安徽、陜西、甘肅、湖南、云南、上海、海南、福建、江西、湖北、重慶、浙江18個省市，廣州、沈陽、運城、瀘州、哈爾濱、西安、濰坊、衡水、鄭州、石家莊、惠州、無錫、杭州、常州、溫州、東莞、寧波、銅陵共18個市。

模式二：電費差價，峰充谷放

提供電動車充電服務，收取充電電費和服務費

這是運營企業最直接的收入來源，也是較為普遍的種運營模式。2014年,國家發改委出臺了規定，明確了充電設施經營單位可向電動汽車用戶收取電費及充電服務費，充電電費按國家規定執行，

模式三：眾籌建設，多方分成。

在沒有更好盈利模式實現開源的背景下,節流降低成本也是一種可行的模式。

通過整合政府、企業、社會等多方力量共同參與,提高社會資源利用率,適應市場，注重用戶需求。尋找合伙人，有的提供場地(消費者停留的時間超過2小時以上的，比如醫院、商場、學校、超市等，有5個以上自有停車位，有富余的電容不用單獨擴容;有的提供建設支持;有的則提供充電樁本身。建成后合作方將共享服務費收益。從成本和風險上看，對各方來說都有所降低,并且能更快地收回成本。去年，聚電科技與北京眾籌網、平安眾籌合作推出兩次眾籌，但只嘗試了兩次。

模式四:“充電樁+廣告”

讓充電樁成為廣告新的載體，在充電樁上做平面媒體廣告，在充電樁上安裝液晶屏或廣告燈箱，順便在這些地方宣傳新能源和充電樁使用方法、注意事項、安全須知、停車指示、服務推送等內容。在鬧市區一天的廣告費就足夠交一周的電費了。